火力發(fā)電廠汽輪機常見故障檢修分析及措施應(yīng)用

徐棟

【摘 要】 火力發(fā)電廠是為社會提供生產(chǎn)生活所需電能的重要場所，為滿足社會的用電需要，300MW汽輪機依然是火力發(fā)電廠重點設(shè)備，但由于該汽輪機經(jīng)過長期運行后難免會發(fā)生故障，如果不能做好檢修工作，將直接影響人們正常生產(chǎn)生活。因此，本文將從做好汽輪機故障檢修必要性入手，重點研究怎樣做好火力發(fā)電廠300MW汽輪機故障檢修工作，并指出合適的整改措施。

【關(guān)鍵詞】 火力發(fā)電廠 汽輪機 常見故障檢修 措施

汽輪機是火力發(fā)電廠不可缺少的一部分，為提高發(fā)電效率，減少資金投入，一些火力發(fā)電廠依然將300MW汽輪機作為主要發(fā)電設(shè)備，但由于該汽輪機結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，工作環(huán)境較差，在運行中很容易出現(xiàn)問題，如果汽輪機突然停止運行，將直接影響到用戶正常用電，因此，做好300MW汽輪機常見故障檢修就成為重點工作。

1 做好汽輪機故障檢修的必要性

對于火力發(fā)電廠來說，離不開汽輪機的應(yīng)用，而300MW汽輪機不僅可用系數(shù)高，發(fā)電效果也很好，所以被很多火力發(fā)電廠使用，汽輪機工作效率如何將直接影響到國民經(jīng)濟發(fā)展，因此，應(yīng)重視汽輪機使用，做好故障檢修工作。如果汽輪機在使用中出現(xiàn)故障，將直接影響到人們正常生產(chǎn)生活，更會導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)損傷。同時，300MW汽輪機較為復(fù)雜，檢修難度較大，要做好汽輪機檢修工作，就要有專業(yè)的維修人員，且擁有足夠的300MW汽輪機檢修經(jīng)驗，只有這樣才能做好汽輪機檢修工作，防止問題擴大化，保證汽輪機正常運行[1]。

2 火力發(fā)電廠汽輪機常見故障檢修及采取措施

2.1 異常振動故障及檢修措施

在汽輪機長期運行以后，很容易發(fā)生異常振動故障。一般來講，導(dǎo)致汽輪機發(fā)生異常振動故障的原因有很多，要減少異常振動，就要采用多種維修手段，只有這樣才能做好維修工作。

首先，對于氣流激振異常振動來說，在故障發(fā)生以后容易受到低頻分量因素的影響，要處理好這種振動，就要將氣流激振消除。通過研究發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致氣流激振產(chǎn)生的主要因素與葉片末端氣流缺乏均衡有關(guān)，要消除氣流激振，就要加大對機組給水量、高壓調(diào)速氣流的控制，同時，做好對他們的處理工作，只有這樣才能防止問題擴大化，真正解決振動問題[2]。其次，重視轉(zhuǎn)子熱變形引起的異常振動。由此產(chǎn)生的異常振動與一倍頻振幅、轉(zhuǎn)子溫度等之間有一定關(guān)系，為減少異常振動對汽輪機的損害，應(yīng)重視智能技術(shù)的應(yīng)用，利用智能檢修技術(shù)將受損轉(zhuǎn)子修復(fù)，這樣也就可以有效減少振動力[3]。最后，摩擦振動也會引發(fā)異常振動，在摩擦振動的影響下，很可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子熱彎曲，為防止引發(fā)不必要風(fēng)險，應(yīng)及時采取必要的措施，減少異常振動。

2.2 調(diào)速系統(tǒng)擺動故障及檢修措施

如果在啟動汽輪機的過程中發(fā)現(xiàn)調(diào)速系統(tǒng)出現(xiàn)擺動現(xiàn)象，基本可以判定汽輪機已經(jīng)發(fā)生系統(tǒng)故障，隨后，在汽輪機運行中便會看到軸瓦振動速度不斷增大，影響機組正常使用，更會誘發(fā)左右振動，特別是閥門振動明顯。為解決好調(diào)速系統(tǒng)擺動故障，最好每隔一段時間更新一次過濾器，并確保油質(zhì)、油壓穩(wěn)定，以此降低故障發(fā)生幾率。同時，每隔一段時間清洗一次過濾網(wǎng)，且重視對螺紋門桿及其相關(guān)部件的保護工作，這樣也可以防止汽輪機故障擴大化。

2.3 油系統(tǒng)故障及檢修措施

如果汽輪機油系統(tǒng)在使用中出現(xiàn)問題，將直接威脅到汽輪機使用。一般來講導(dǎo)致油系統(tǒng)發(fā)生故障的因素有兩種，一種是機械質(zhì)量差，另一種是油質(zhì)量差。為解決這兩種問題，就要根據(jù)實際情況采用合適的治理措施。對于機械質(zhì)量差的情況來說，盡管300MW汽輪機的采購價格較高，但火力發(fā)電廠在采購此類設(shè)備的過程中也不要刻意節(jié)省資金，一定要選擇質(zhì)量可靠且價格合理的設(shè)備，確保正常生產(chǎn)。針對油質(zhì)量差的情況，則要及時維護油系統(tǒng)，如果發(fā)現(xiàn)濾油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，首先應(yīng)分析油質(zhì)，然后檢查系統(tǒng)運行情況，這樣不僅可以保證油系統(tǒng)平穩(wěn)運行，還能增強汽輪機運行效率，為社會提供更多電能。

2.4 凝汽器故障及檢修措施

在300MW汽輪機中，容易發(fā)生故障的還有凝汽器，而凝汽器真空度則將直接影響到熱效率，如果凝汽器的真空度在使用中發(fā)生運行故障，將直接影響到汽輪機使用，同時，故障會隨著溫度升高而突顯。通常情況下，導(dǎo)致汽輪機凝汽器真空度故障發(fā)生的因素有兩種，一種是真空氣密性差，另一種是凝汽器出現(xiàn)污垢[4]。要將故障解決，就要根據(jù)促使故障發(fā)生的因素采取檢修措施。如針對氣密性差導(dǎo)致的故障，可以利用注水的方式檢查是否發(fā)生泄漏的情況，及時處理泄漏問題，并做好檢查與清洗工作。同時，每隔一段時間檢查一次汽輪機是否存在漏汽點，如果發(fā)現(xiàn)漏氣點就要及時采取措施將問題解決，不斷降低故障發(fā)生幾率。如果導(dǎo)致故障發(fā)生的因素在于凝汽器污垢，縮減了凝汽器受熱面積，這就需要采用化學(xué)去垢法，即應(yīng)用一定濃度的有機酸完成設(shè)備清洗，將所有污垢去除，只有這樣才能做好凝汽器保護工作，防止發(fā)生意外情況。

3 結(jié)語

為滿足人們不斷提高的用電需求，火力發(fā)電廠采取了很多措施，但依然不能完全避免汽輪機在使用中出現(xiàn)問題，盡管300MW汽輪機組前期投入較大，然而，后期帶來的收益也很可觀，為防止汽輪機在使用一段時間以后出現(xiàn)問題，應(yīng)做好汽輪機故障分析工作，并采取合適措施提高汽輪機運行效率，只有這樣才能保證火力發(fā)電廠運行安全，推動社會進一步向前發(fā)展。本文聯(lián)系實際情況提出了一些解決措施，希望能為相關(guān)人士帶來參考。

參考文獻：

[1]王文鶴.火力發(fā)電廠汽輪機的常見故障分析與檢修[J].企業(yè)導(dǎo)報，2013（22）：192-193.

[2]王雙立.火力發(fā)電廠汽輪機油系統(tǒng)故障檢修[J].低碳世界，2014（03）：40-41.

[3]李飛含.火力發(fā)電廠汽輪機油系統(tǒng)常見故障原因分析及防控[J].機電信息，2014（30）：71+73.

[4]宋向飛.探討火力發(fā)電廠600MW機組汽輪機油系統(tǒng)常見故障及措施[J].今日科苑，2015（04）：100.