王飛虎
【摘要】隨著城市化進程的加快,許多城市開始興建地下商業建筑,地下商業建筑防火問題越來越受到人們的關注。由于地下商業建筑的建構特點與地面建筑有很大的差異,其建筑結構的封閉性強,通風排煙差,因此更容易帶來火災隱患。本文主要從地下建筑煙氣控制方法以及煙氣控制具體方案展開深入的探討。
【關鍵詞】地下商業建筑;火災;煙氣控制方法
隨著我國城市建設規模不斷擴大,在用地面積日益緊張的情況下,各大城市紛紛建筑地下工程。但由于特殊的建筑形式,一旦發生火災,溫度上升很快,所產生出的大量一氧化碳等有毒氣體既能使人缺氧窒息,又能使環境的可見度降低,給人員的安全疏散造成困難。因此應針對地下商業建筑特點在建筑的防排煙設計中采取相應的措施。
一、地下建筑煙氣控制方法
目前我國地下商業建筑種類繁多,功能復雜,其自身的建筑結構特點與地面的建筑的消防設置差別較大,因此在地下消防滅火過程中,需要選擇合理的建筑火災煙氣控制方法,這對于火災的撲救以及人員的疏散具有很大的作用。具體的煙氣控制方法有以下幾點:1.自然排煙法。自然排煙是借助自然力作用下,使室內外空氣對流進行排煙。根據火災發生時所產生出的熱氣流的浮力以及氣象條件,利用建筑物本身的豎井、排煙塔排煙通道或普通電梯井、樓梯間等處,從通道或窗口部分將煙霧排出。自然排煙不需要電源或是風機設備,排煙口在沒有緊急情況下可作平時通風用,以此來避免設備的閑置。但由于受到室外方向、風速和建筑自身的密封性的影響,其排煙效果并不大穩定,并伴有火災通過吧排煙口蔓延的危險[1]。2.機械排煙法。機械排煙是使用排煙風機進行強制排煙,此方式主要是利用建筑物自身固定的排煙設備系統進行現場排煙,以此來確保疏散時間和疏散通道安全的排煙方式。機械排煙常用于沒有自然開窗,且長度超過20米的內走道或者地下室。在具體的安裝時,將建筑頂棚設置排風口,發生火災時啟動風機從排煙口抽煙。機械排煙自身最大的優點就是排煙效果好,且不易受到自然風向的影響,能夠在火災發生的第一時間內開始排煙,其效果比較穩定。尤其在火災初期階段,能使著火區域內壓力快速下降,形成負壓,來確保煙氣不會向其他區域擴散。但機械排煙的設備成本較高,維修保養復雜,因此在小型地下商城里應用較少。3.人工排煙法。所謂人工排煙法,顧名思義就是指火災現場救援人員利用救援設備來對特定煙氣區域進行集中疏散處理,目前社會上最常用的人工排煙法有以下三種方式:噴霧水排煙、移動排煙設備進行排煙以及地下通道充灌高倍泡沫排煙。人工排煙法在使用中能夠因地適宜的根據火災現場的實際情況,結合著消防人員給出的撲救方案再實行最有效、最便捷的煙氣控制,且方法具有適應性強、靈活多變的特點。
二、地下建筑煙氣控制的有效方案
(一)地鐵站火災煙氣控制模擬方案
目前我國地鐵站的構建一般由地下兩到三層組成,因此在發生火災時,地鐵站內的相關安全責任人在第一時間進行火災撲救和人員疏散的過程中,必須嚴格控制火災煙氣的走向,不能讓其向人流通道處蔓延,而要將其煙氣驅向非火災區域蔓延,以此來確保乘客能夠在黃金時間內安全撤離。對于地鐵站內大廳火災發生時,首先應該迅速關閉地鐵站內的空調通風系統,打開站廳層的排煙系統,為了保證煙氣不向上下層處蔓延開來,應同時打開地下層內的其他通風系統進行送風增壓,以此來有效防止火災煙氣的進入[2]。同時,面對站臺層的火災發生,相關安全責任人可以依據站臺內的實際情況,通過打開屏蔽門的方式,借助列車隧道內的排煙通道來輔助站臺排煙系統排煙,以此來加快煙氣體的快速流出。在此環節中,需要注意的是,因地鐵站內客流量多,火災救援時,必須要確保逃生通道順暢。
(二)地下車庫火災煙氣控制模擬方案
地下車庫的實際建筑面積大,車輛密集,而出口較少,因而火災發生時極易出現爆炸的危險。火災發生時,釋放出的有毒氣體累積過多,在火場溫度過高的情況下,就會產生大面積爆炸,因此,加強地下車庫的火災煙氣的排出對現場火災救援起著至關重要的作用[3]。具體的做法有:首先,火災發生時,應立即關閉地下車庫的防火卷簾,把火勢盡可能的控制在最小范圍,保證其他區域內車輛的安全。如果地下車庫有采光窗,可及時的打開采光窗,進行自然排煙。其次,要快速的啟動車庫內的排煙風機,盡可能的充分利用地下車庫內設的機械排煙系統進行排煙,也可以結合車庫內實際條件,利用排煙車、排煙機等移動排煙設備進行排煙。但此過程中需要注意的是,如果地下車庫設有兩個以上的出口時,應該結合火勢情形將多余的出口設置為排煙口和送風口。另外,救援人員可根據火勢需要,使用噴霧水或是高倍數泡沫進行消煙。
結語:
綜上所述,地下商業建筑發生火災時的煙氣有效控制是防火監督檢查工作的重點,與國家的經濟發展以及人民群眾切實利益息息相關。因此,在地下建筑內設置排煙系統是非常必要的。相關責任人只有結合以往的實際案例,根據火災實情,采取合理的排煙方式,才能在真正火災來臨時有效的排出煙氣,為火災撲救提供有力保障。
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