城鎮配網規劃中的常見問題及應對策略淺談

陳樹新

摘要：隨著科技的不斷進步以及經濟的快速發展，電力在人們的生產生活中扮演著越來越重要的角色。配電網作為現代化城鎮規劃的重要內容，其在一定程度上可以有效地保證供電質量以及電能傳輸的可靠性。但隨著城鎮的快速發展，城鎮的配網規劃中出現了較多的問題。文章針對配網規劃中的常見問題及應對策略進行了分析。

關鍵詞：城鎮配網；配網規劃；電力生產；供電質量；電能傳輸；電力系統 文獻標識碼：A

中圖分類號：TM726 文章編號：1009-2374（2016）32-0191-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.32.094

隨著人們生活水平的不斷增高，人們對于電的需求量也逐漸增大。但近幾年來，配網線路和配變的重過載運行甚至過載跳閘，不僅給我們的生活和生產帶來了不便，也給配網規劃帶來了嚴峻的挑戰。

而城鎮的配網規劃可有效地保證供電的質量以及電能的可靠性，因此相關的政府部門必須高度重視城鎮配網的規劃問題，不斷發現與分析現代城鎮配網規劃中的常見問題，以此來找出更有效的解決措施，為人們的日常生活提供更多的便利。

1 城鎮配電網規劃的定義及實施目標

城鎮配電網規劃是指通過對城鎮配電網現狀的基礎分析，并在研究未來城鎮負荷增長情況之后，對城鎮配電網的建設進行系統的規劃，設計一套能滿足城鎮配電需要的配電網建設計劃。配電網規劃每5年編制一次，并逐年滾動修訂。規劃編制主要內容包括電網現狀分析、負荷預測、中低壓配電網規劃、配電網建設項目及投資估算、規劃評估、結論和建議。

2 城鎮配電網規劃存在的問題

2.1 城鎮配電網規劃與主網規劃不協調

在城鎮的配電網規劃中起著重要作用的是主網，因此大量資金都用在了對于主網的規劃建設，而對于配網投入的資金相對較少。但在實際的應用中，配網規劃的好壞直接關系著電網后續工程的建設。由于對配網資金的減少，就會在一定程度上導致配電網建設的相對滯后，進而引起主網與配網不協調的關系，從而引發配網建設跟不上用電發展、供電可靠性不足等一系列問題。

主網和配網的規劃建設不同步。影響主網建設進度的原因主要是征地問題，一旦征地受到阻擾，直接影響配網的規劃，使規劃項目不能按時實施，往后推延。例如，110kV曹二變電站，原計劃于2016年投運，但由于建設站址地塊遲遲不能征收，推遲至2017年投運，直接影響了解決110kV海洲站4條饋線和220kV同益站3條饋線的重載問題的方案不能及時實施，必須跟隨主網往后推遲，間接影響了供電可靠性。

2.2 城鎮電網規劃未及時與城鎮總體規劃相融合，對未來負荷裕度考慮不足

城鎮配電網作為城鎮建設的重要基礎設施之一，應當與城鎮總體規劃進行配合編制。但由于配電網規劃與城鎮發展規劃部門之間缺乏有效的溝通和協調，地方政府又沒有將配電網規劃列入到城市總體規劃中，這使得城鎮配電網規劃與城鎮經濟發展規劃、城市建設規劃相脫節的現象。

2.3 負荷增長飛速、電網建設用地緊張

隨著社會的不斷進步以及經濟的快速發展，人們對于生活水平的要求也越來越高。因此城鎮的建設水平也在不斷提高，進而大量的土地都用在了城鎮的建設中，對于電網建設的用地卻變得越來越緊張，因此就在一定程度上增加了城鎮電網的規劃難度。

2.4 配網規劃不合理，供電范圍過大，可靠性薄弱

配網規劃的不合理、供電范圍大也是城鎮配網規劃中出現的主要問題。由于一些城鎮在對城鎮的配電網進行規劃時，仍采用單輻射的運行方式，這就在一定程度上導致電網的規劃缺乏一定的靈活性。在使用的過程中，由于其采用單輻射的運行方式，進而就會導致線路的負載率過高，線路供電半徑過長，不能夠滿足環網的標準，一旦發生故障，不能通過其他線路轉供電。因此，配網規劃的不合理就會在一定程度上引起線路電壓的損失過高，進而就會降低整個的用電性能。

2.5 配電網規劃前期收集的資料不全面，數據分析不準確，規劃方案可行性低

目前，配電網規劃前，需要做好前期配網設備運行數據的收集。而普遍存在數據不齊全、數據不準確、前后不對應等情況，這些都會影響配電網存在問題的客觀反映。例如，在EIP系統中，提取10kV中壓線路全年最高電流及負載率，系統會一一顯示出來，但系統不能識別該饋線是否存在轉供情況，如存在轉供，則一回線路電流會突增，另一回線路電流突減。

2.6 配電網自動化水平低

配電網的自動化水平普遍偏低，自動化技術應用基礎薄弱，要大規模地實現配電網自動化建設，需要有大量資金的投入改造目前配電網網架薄弱的問題。

3 城鎮配電網規劃的相關對策

3.1 充分考慮與主網的規劃協調問題

主網與配網具有相輔相成的關系。主網是配網規劃的基礎，配網對于主網的規劃具有良好的輔助作用，因此加強主網與配網之間的協調關系，可提高對于配網規劃的合理程度，進而提升用電的可靠性。

主網的規劃為配電網規劃提供框架和范圍，通過合理設置110kV變電站的布點，有效減少配電網的供電半徑，降低配電網的線損率，提高整個配電網的經濟運行，使得配電網結構布局得到進一步優化。

主網的規劃實施難點在于線路走廊和站址問題，這個問題可通過當地政府協調解決。對線路走廊和站址位置形成共識，提前簽訂征地協議。為主網規劃按部就班完成，提供前提條件，也為主網和配網的規劃步伐協調一致，同步向前。

全面收集配網線路和設備的存在問題，對每個問題編制解決方案，納入可研編制儲備庫。配網可研儲備庫的項目數量和金額的不斷提升，計劃部根據實際情況，調整主網和配網的資金比例，使主配網的規劃建設步伐基本一致。

3.2 城鎮電網規劃納入城鎮總體規劃，建立高效及時的溝通機制，互聯互通

城鎮配電網規劃納入城鎮總體規劃當中，規劃建設的前期工作必須和城鎮發展規劃緊密結合，不僅要以經濟發展規劃和城鎮用地規劃來進行負荷預測和負荷分布，劃分供電區域，確定導線截面、開關站規模和配變容量，同時還要與城鎮建設規劃相配合，進一步確定線路走廊、開關站和配變位置。路徑和配變的選取合理與否，對供電半徑起著決定作用，因此必須和城鎮規劃和建設相關部門積極合作，建立高效及時的溝通機制，互聯互通，使其與城鎮總體規劃工作實現常態化、規范化。在新建工業園區和住宅小區進行規劃建設時，應當同時考慮用戶接入方案，及時與規劃部門了解附近道路情況，防止由于供電能力問題阻礙了用戶的用電報裝需求。

3.3 提前與各村簽訂電網建設用地協議

隨著經濟的高速騰飛，土地價值日益高漲，電網建設用地也日益減少，因此需提前與各個行政村溝通協調，說明該區域假如無法新增布點，將會導致設備重過載運行，出現跳閘現象，影響用戶生產和生活用電需求，影響經濟的發展，促使與其簽訂電網建設用地協議書，為規劃項目的順利實施奠定基礎。

3.4 配網規劃嚴格執行標準化設計

無論是在變電站出線項目，還是配變新增布點項目上，對供電范圍的劃分、路徑的選擇、環網方式、開關站、配變的選址等進行科學分析及決策，嚴格執行中國南方電網10kV配電網工程標準設計和典型造價V1.0標準化設計和廣東電網公司標準建設方案。

變電站新增出線，必須環網供電，優先考慮站間聯絡；配電變壓器安裝位置，盡量選取負荷中心布點；不斷優化網絡結構，多布點，減少供電半徑。

3.5 合理利用配網規劃輔助決策系統，結合轉供電數據，收集準確運行數據

配網規劃輔助決策系統依托先進計算機技術和科學合理的業務流程建立，具備原始數據的收集與分析、規劃業務管理、規劃輔助決策三項基本功能。在合理利用配網規劃輔助決策系統的基礎上，還需結合實際的轉供電數據，人工加以分析，補錄修正數據。因為配網規劃輔助決策系統未能區分設備是正常還是非正常運行狀態。

3.6 加快配電網自動化化建設

通過“十三五”配電自動化規劃，將不能實現饋線自動化的架空線路（含混合線路），重新合理分段，原則上每回線路應分3～6段，結合線路的負荷分布及線路長度綜合考慮分段點的設置，并安裝柱上“時配分”配電自動化開關設備。

對不能實現饋線自動化的電纜線路，每一條線路在主干層上的主干配個數一般控制在3個及以下，主干配應根據負荷分布和線路長度綜合設置。通過更換主干線上的環網箱為帶電操，帶PT的環網箱；主干配采取“加層”模式改造，新增設主干配環網開關要求采用配置實現“電壓-時間”邏輯功能的開關設備，新增設主干配上饋出線開關柜要求配置實現“過流觸發、無壓無流延時脫扣”邏輯功能的開關設備。

在“十三五”配電自動化規劃中，我分局上報項目40個，合共金額5291萬元，方案實施后，配電網100%實現饋線自動化。

4 結語

2014年，配網基建項目54個、配網業擴項目16個，總共70個項目，金額3451.62萬元，其中項目取消2個，項目取消率為2.85%；2015年，配網基建項目135個、配網業擴項目12個，總共147個項目，金額10712.08萬元，其中項目取消0個，項目取消率為0%。通過對存在問題采取相應的對策措施后，使配網方案可行性大大提高，減少了工程現場協調次數，減少了過程變更，工程實現零取消。通過對城市配電網規劃存在的問題進行深入分析，優化配電網規劃方案，不但可以保障配電網的安全運行、降低電能損耗、提高供電可靠性，也使得配電網更好地適應城鎮化發展的進程及經濟發展的要求。配電網規劃工作應當依據標準化設計，引入創新思維、不斷的加以改善和優化，才能順應時代發展的步伐，充分發揮電力建設的保障作用。

參考文獻

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（責任編輯：周 瓊）