2016/17年度中國大豆壓榨消費(fèi)量增加

殷瑞鋒

2015/16年度，中國進(jìn)口大豆量8323萬噸，比上年度增加6.2%，出口大豆11萬噸，比上年度減少21.4%。據(jù)《中國農(nóng)產(chǎn)品供需形勢分析（2016年11月）》估計(jì)，2015/16年度，大豆壓榨消費(fèi)量8289萬噸，比上月估計(jì)數(shù)調(diào)增189萬噸。調(diào)整的主要原因是2015/16年度中國養(yǎng)殖飼料蛋白需求穩(wěn)定增長，而飼料中菜粕和雜粕的添加量減少，豆粕的添加量增加，拉動(dòng)豆粕消費(fèi)量增加。2015/16年度期末結(jié)余量減少194萬噸，比上月估計(jì)數(shù)調(diào)減10萬噸。

據(jù)《中國農(nóng)產(chǎn)品供需形勢分析（2016年11月）》預(yù)測，2016/17年度中國大豆進(jìn)口量8531萬噸，比上月預(yù)測數(shù)調(diào)增181萬噸，比上年度增加2.5%，進(jìn)口增速放緩。主要原因是政府對環(huán)保監(jiān)管力度加強(qiáng)將進(jìn)一步規(guī)范國內(nèi)畜禽養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展，部分省市畜禽養(yǎng)殖數(shù)量有下降趨勢，南方水網(wǎng)地區(qū)2016年以來已經(jīng)調(diào)減了1000多萬頭生豬養(yǎng)殖量，預(yù)計(jì)2016/17年度畜禽養(yǎng)殖量增幅縮小，對養(yǎng)殖飼料蛋白需求的增速放緩。2016/17年度大豆壓榨消費(fèi)量8550萬噸，比上月預(yù)測數(shù)調(diào)增150萬噸，原因是生豬存欄量緩慢回升，在蛋白飼料消費(fèi)結(jié)構(gòu)上，受DDGS進(jìn)口關(guān)稅提高等因素影響，豆粕的添加比例預(yù)計(jì)將保持穩(wěn)定或略增，豆粕消費(fèi)增加拉動(dòng)進(jìn)口大豆壓榨量增加。此外，受今年夏季旱災(zāi)影響，黑龍江省西部地區(qū)大豆糧質(zhì)較差，部分大豆只能用做油豆，由于油豆上市后價(jià)格大多為每噸3000-3200元，明顯低于上年，油廠收購量增加，預(yù)計(jì)國產(chǎn)大豆壓榨數(shù)量將增加。2016/17年度期末結(jié)余量減少211萬噸，比上月預(yù)測數(shù)調(diào)增29萬噸。

2016/17年度大豆自上市后價(jià)格維持南強(qiáng)北弱的格局，東北產(chǎn)區(qū)農(nóng)戶銷售大豆價(jià)格多在每斤1.5-1.6元，較上年同期平均下降0.2-0.3元。由于價(jià)格低于預(yù)期，農(nóng)戶惜售情緒較濃，售糧進(jìn)度慢于往年。10月下旬，東北部分油廠開機(jī)壓榨，部分貿(mào)易商屯糧意愿增強(qiáng)，大豆購銷進(jìn)度有加快趨向，但受運(yùn)輸政策調(diào)整和降雪天氣影響，東北局地大豆銷售遇到困境。10月份，交通部《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》已正式執(zhí)行，汽車運(yùn)費(fèi)上調(diào)且車輛減少，變相增加了大豆等糧食的成本，運(yùn)輸壓力轉(zhuǎn)向鐵路和海運(yùn)，鐵路請車難度大，海運(yùn)集裝箱費(fèi)用也同步上調(diào)，運(yùn)輸政策調(diào)整導(dǎo)致運(yùn)力緊張程度加劇。后期東北將進(jìn)入降雪天氣，不良天氣加劇了北方糧食外運(yùn)的困難，市場銷售遲緩，大豆市場交易量受到影響。如果運(yùn)力持續(xù)緊張得不到緩解，東北大豆的低價(jià)優(yōu)勢將會淡化，產(chǎn)地價(jià)格可能進(jìn)一步被壓縮。