淺談某電廠總體規(guī)劃平面布置

厲京玉

摘 要：介紹電廠在建設(shè)規(guī)模確定的前提下，如何確定廠區(qū)方位是做好全廠總體規(guī)劃的第一步，只有合理確定了廠區(qū)方位，才能使電廠的總體規(guī)劃更合理，從而節(jié)約工程投資。廠區(qū)方位的確定應(yīng)綜合考慮自然地形條件、地基處理方案、土地的有效利用、鐵路專用線的引入、進廠道路的引接、出線的便利、環(huán)境影響等因素。

關(guān)鍵詞：總體規(guī)劃；廠區(qū)總平面；布置優(yōu)化

中圖分類號：TU398 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2016）33-0197-02

1 工程總體規(guī)劃優(yōu)化

廠區(qū)分成兩大分區(qū)：主廠區(qū)和煤場區(qū)。煤場區(qū)位于主廠區(qū)北側(cè)，兩大分區(qū)之間相距100 m。預(yù)留的鐵路專用線及鐵路卸煤設(shè)施布置在煤場區(qū)北側(cè)。

主廠區(qū)采用三列式布置方案，由南向北依次布置220 kV配電裝置、冷卻塔區(qū)、主廠房區(qū)。主廠房采用側(cè)煤倉布置形式，固定端朝東，擴建端朝西，汽機房朝南，鍋爐房朝北，向南出線。煤場區(qū)豎向布置采用平坡式布置，設(shè)計標高為172.0 m，為鐵路專用線接軌預(yù)留良好條件。

2 廠區(qū)規(guī)劃及廠區(qū)總平面布置方案優(yōu)化

2.1 廠區(qū)總平面設(shè)計優(yōu)化總體思路

廠區(qū)總平面應(yīng)在不增加本期工程投資的前提下，盡可能地為后續(xù)可能的擴建工程預(yù)留良好的擴建條件。力求做到以本期工程為主，近遠期結(jié)合，統(tǒng)籌兼顧，有利可持續(xù)發(fā)展。電廠總平面布置既需要綜合考慮周圍環(huán)境、地形地貌、工程地質(zhì)、交通運輸、電力出線、水文氣象等客觀條件，同時也要根據(jù)電廠生產(chǎn)工藝特點統(tǒng)籌考慮，合理劃分功能區(qū)，力求廠區(qū)規(guī)劃布置與外部環(huán)境相協(xié)調(diào)，并且使廠區(qū)生產(chǎn)工藝流程合理，布置緊湊，交通運輸方便，消防安全措施到位，環(huán)境優(yōu)美，方便管理。深化功能分區(qū)，合理布置。總平面布置以主廠房為核心，將有上下關(guān)系的工藝設(shè)施相對集中布置，從而使工藝流程合理，布置緊湊，節(jié)約管線和用地，也方便運行管理。

隨著電廠自動化水平和管理水平的提高，電廠人員大幅減少，必然帶來相應(yīng)輔助生產(chǎn)設(shè)施的減少。電廠大量采用聯(lián)合建筑，是節(jié)約用地和減少建設(shè)投資的有效手段。合理規(guī)劃廠區(qū)總平面，節(jié)約用地，盡量使廠區(qū)外形規(guī)整，避免產(chǎn)生邊角地，提高土地利用率。根據(jù)廠址自然條件，考慮鐵路專用線的引入及進廠道路的引接和出線的便利等因素，合理確定廠區(qū)布置格局。根據(jù)廠區(qū)地形特點及規(guī)劃區(qū)域?qū)嶋H情況，合理確定廠區(qū)豎向布置形式，盡量減少廠區(qū)土石方工程量。

主要管線走廊的規(guī)劃是廠區(qū)總平面布置合理緊湊的重要前提。廠區(qū)主要管線的敷設(shè)盡量利用綜合架空管架，這種管線敷設(shè)方式可以節(jié)約用地，方便施工，方便運行維護。

2.2 廠區(qū)總平面布置優(yōu)化措施

廠區(qū)總布置優(yōu)化的前提是各工藝布置的優(yōu)化，只有各工藝專業(yè)的密切配合，才能抓住廠區(qū)總平面優(yōu)化布置的本質(zhì)，也是廠區(qū)總平面布置優(yōu)化的重要前提。

①主廠房布置優(yōu)化：主廠房布置打破傳統(tǒng)的四列式布置格局，采用側(cè)煤倉布置，除氧間布置于汽機房A列外，從A排至煙囪中心線距離壓縮為226.32 m。主廠房區(qū)比傳統(tǒng)的四列式布置方式減少用地約35% 。

②化學水處理布置優(yōu)化：循環(huán)水處理、鍋爐補給水處理、工業(yè)廢水處理聯(lián)合布置，公用設(shè)施共享，減小了相互之間的管道長度，既大量節(jié)約工程投資，又大大壓縮了用地。化學水處理集中布置比分散布置減少用地約40%。

③廠區(qū)管線布置優(yōu)化：主要管線敷設(shè)方式采用架空綜合管架，節(jié)約用地，便于施工和運行維護。

2.3 廠區(qū)總平面布置

方案一：根據(jù)廠址自然條件，考慮鐵路專用線的引入及進廠道路的引接和電氣出線的便利等因素，廠區(qū)分成兩大分區(qū)：主廠區(qū)和煤場區(qū)。

主廠區(qū)由南向北依次布置500/220 kV配電裝置、冷卻塔區(qū)、主廠房區(qū)。該分區(qū)經(jīng)過優(yōu)化組合設(shè)立6個功能區(qū)：主廠房區(qū)、配電裝置區(qū)、冷卻塔區(qū)、綜合水處理區(qū)、輔助設(shè)施區(qū)、生產(chǎn)管理及生活服務(wù)區(qū)等。

①主廠房采用側(cè)煤倉布置形式，固定端朝東，擴建端朝西，汽機房朝南，鍋爐房朝北，向南出線。

②冷卻塔東西向呈“一”字形直接布置于汽機房A列外，循環(huán)水供水管長度約230 m，排水管長度約270 m。循環(huán)水泵露天布置。

③高壓配電裝置布置于冷卻塔南側(cè)，2回線路穿過兩座冷卻塔與主廠房相連。向南出線，線廊寬闊順暢。

④循環(huán)水處理、鍋爐補給水處理和工業(yè)廢水處理聯(lián)合集中布置，實現(xiàn)了一些公用設(shè)施的共用，相互之間的管道長度縮短。該區(qū)域緊鄰冷卻塔，廠區(qū)部分管線短捷。

⑤生產(chǎn)管理與生產(chǎn)維護組成聯(lián)合建筑，同時布置有食堂及值班宿舍樓等生活服務(wù)設(shè)施。該區(qū)生產(chǎn)和生活設(shè)施有機組合，相互呼應(yīng)，空間環(huán)境好；同時靠近全廠主要生產(chǎn)區(qū)，又與主要輔助生產(chǎn)區(qū)相接，便于生產(chǎn)管理和生活服務(wù)功能的充分發(fā)揮。

⑥廠區(qū)主要出入口設(shè)在生產(chǎn)管理及生活服務(wù)區(qū)，主要進廠道路由廠區(qū)東側(cè)的道路引接，道路長度110 m。

煤場區(qū)位于主廠區(qū)北側(cè)，主要布置儲煤設(shè)施、汽車卸煤設(shè)施及預(yù)留的鐵路卸煤設(shè)施。鐵路專用線從廠區(qū)西側(cè)東西向進入，廠內(nèi)設(shè)2股重車線，2股空車線，1股機車走行線共5股線，煤車整列進廠，到發(fā)線有效長850 m，采用翻車機卸煤。汽車卸煤設(shè)施采用縫式煤槽。縫式煤槽西側(cè)布置汽車衡及汽車采樣裝置。貯煤場采用條形煤場，儲煤20 d。燃煤通過輸煤棧橋輸送至主廠區(qū)，穿過煙囪進入煤倉間。另外，輸煤控制室及配電間、煤檢中心、煤水處理及沖洗水泵房、煤泥沉淀池等設(shè)施布置于條形煤場周圍的空隙地帶，提高了場地利用率。

電廠運煤道路由廠區(qū)南側(cè)的道路引接，道路長度2 760 m。通過對全廠各功能分區(qū)的全面優(yōu)化，本期工程廠區(qū)圍墻內(nèi)占地面積僅為36.74 hm2。

方案二：方案二與方案一相比主要區(qū)別在于，煤場區(qū)向南平移100 m，與主廠區(qū)合并，其余布置基本相同。方案二廠區(qū)圍墻內(nèi)占地面積37.79 hm2。

2.4 廠區(qū)總平面布置方案主要特點

方案一：

①電廠布置按各專業(yè)系統(tǒng)建構(gòu)筑物分區(qū)成塊集中布置，工藝流程順暢，各個功能分區(qū)非常明確，總體布置合理。

②鐵路專用線受到重車坡度的限制，到廠區(qū)最高軌頂標高為173.0 m，煤場區(qū)設(shè)計標高為172.0 m，為鐵路專用線接軌預(yù)留良好條件。

③充分考慮本工程汽車煤運量較大的特點，單獨設(shè)置運煤通道，交通組織合理，方便生產(chǎn)，有利安全。

④各種管線短捷，尤其是循環(huán)水管線較短，節(jié)約大量工程投資。

⑤廠區(qū)布置整齊，避免產(chǎn)生邊角地，有利于土地的有效利用。

⑥廠區(qū)規(guī)劃以本期工程為主，近遠期結(jié)合，統(tǒng)籌兼顧，擴建條件好，有利于可持續(xù)發(fā)展。

方案二：

①全廠工藝流程順暢，各個功能分區(qū)非常明確，總體布置合理緊湊，并采用聯(lián)合建筑，節(jié)約占地。

②鐵路專用線受到重車坡度的限制，到廠區(qū)最高軌頂標高為173.0m，鐵路專用線無法直接進入廠區(qū)。

2.5 廠區(qū)總平面布置方案的技術(shù)經(jīng)濟比較及推薦意見

廠區(qū)總平面布置技術(shù)條件比較

方案一：

廠區(qū)方位：固定端朝東，擴建端朝西，汽機房朝南，鍋爐房朝北。

廠區(qū)用地：36.74 hm2。

廠區(qū)土石方：挖： 251.14，填： 125.20（104 m3）。

廠區(qū)入口：電廠主要進廠道路由廠區(qū)東側(cè)道路引接，道路長度110 m，路面寬度為12 m，采用三級道路標準；電廠貨物運輸?shù)缆酚蓮S區(qū)東側(cè)道路引接，道路長度78 m，路面寬度為9 m，采用三級道路標準；電廠運煤道路由廠區(qū)南側(cè)道路引接，道路長度2 760 m，路面寬度為19.5 m，采用二級道路標準。

循環(huán)水管線：短捷順暢。

出線條件：電氣向南出線，線廊寬闊順暢。鐵路專用線：鐵路專用線廠內(nèi)站設(shè)置在煤場區(qū)，為鐵路專用線接軌預(yù)留良好條件。

施工條件：本期和后期擴建工程施工便利。

擴建條件：近遠期結(jié)合，統(tǒng)籌兼顧，擴建條件好，有利可持續(xù)發(fā)展。

方案二：廠區(qū)用地：37.79 hm2。

廠區(qū)土石方：挖： 212.35，填： 107.87（104 m3）。

鐵路專用線：鐵路卸煤設(shè)施布置在鐵路附近，燃煤通過輸煤管帶進入廠區(qū)。其他平面布置技術(shù)條件一致。

廠區(qū)總平面布置主要經(jīng)濟比較（可比項目）

方案一：

廠區(qū)用地面積：36.74 hm2，費用4 408.8萬元。

輸煤棧橋：713.7 m，費用1 627.4萬元。

進廠道路：2 948 m，費用4 140萬元

土石方工程：251.14 104 m3，費用5 022.8萬元。

總計：15 199萬元，投資差957.8萬元。

方案二：

廠區(qū)用地面積：37.79 hm2，費用4 534.8萬元。

輸煤棧橋：813.7 m，費用1 427.4萬元。

進廠道路：2 848 m，費用4 005萬元。

土石方工程：212.35 104 m3，費用4 274萬元。

總計：1 4241.2萬元，投資差0萬元。

3 廠區(qū)總平面布置推薦意見

通過上述的技術(shù)經(jīng)濟分析可以得出下述結(jié)論：

①從廠區(qū)技術(shù)經(jīng)濟指標比較可知，兩個廠區(qū)總平面布置方案的各項技術(shù)經(jīng)濟指標都比較先進。

②從廠區(qū)總平面布置技術(shù)條件比較可知，方案一具有鐵路專用線接軌條件較好，占地面積小等優(yōu)點。

③從廠區(qū)總平面布置主要經(jīng)濟比較可知，兩個方案可比項目投資基本相同。

4 結(jié) 語

綜合上述，技術(shù)經(jīng)濟比較結(jié)果，廠區(qū)總平面布置方案一優(yōu)于方案二。因此，本次投標把廠區(qū)總平面布置方案一作為推薦方案。

參考文獻：

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