高職院建設校內生產性實訓基地模式的探索

【摘要】本文以湖南鐵路科技職院在建設校內生產性實訓基地方面的探索為例，總結了學校主導、企業主導、校企共建等三種基地建設的模式，分析闡述這幾種模式的運行規律、特點及利弊。

【關鍵詞】實訓基地建設模式；學校主導；企業主導；校企共建

從學校和企業在共建校內生產性實訓基地中發揮的作用來看，校內生產性實訓基地可以分為以下三種形式。

一、學校主導模式

學校主導模式是指學校以投資主體的身份，自籌資金，建設一定規模的教學實訓場所，引進生產性設備，利用學校“人才、專業，技術”優勢，為企業提供服務，進行產品加工或者技術開發，且與學生實訓相結合，實現雙贏。

1.筑巢引鳳型。學校雖然投資引進了具有先進水平的生產性設備，但是缺乏高素質的技師，設備運行成本高。企業可提供原材料和技術指導人員，指導學生進行生產和實訓。學院與廣州鐵路集團總公司合作建設的鐵路綜合實訓（培訓）基地線路總長2000余米，使用全真實鐵路線上在用設備器材進行教學化改造，其中通信信號基地是廣鐵集團在公司外與學校共建的惟一基地，可以滿足高速鐵路、普速鐵路和城市地鐵各專業的學生實訓、職工培訓及技能比武、考證需要。

2.技術服務型。由專業教師組織學生成立課題小組，鉆研新技術、新工藝，并且把實用性成果推向社會，轉化為生產力。我校不少專業課老師原來就是企業的技術骨干，后轉型到高校任教，他們具有豐富的經驗，組建了多個攻關小組，力所能及的承擔了企業一些簡單的課題。

3.創業孵化型。我院是湖南省就業創業示范高校，依托株洲職教大學城，成立了湖南微軟IT研發中心、大學生創業創客中心、“機器俠”機械創新中心，在大眾創業、萬眾創新上做出了有益大膽的探索。

學校主導模式的優點是自主性強，可以充分發揮自身的優勢，而且便于協調生產經營和實訓任務之間的關系。不足是學校的生產設備和工藝的更新換代，跟不上行業、企業的發展速度。

二、企業主導模式

該模式是由高職院校有償提供土地、廠房及生產所需要的基本條件，而企業則是提供設備、技術、人才等資源，在企業的主導之下開展生產，組織學生參與生產性實訓任務。

1.訂單培養型。以培養符合企業實際崗位需要的學生為前提，校企雙方事先簽署人才培養協議，企業到高職院校開辦“訂單”班，以企業名稱命名，例如我院的機車車輛專業“烏魯木齊鐵路局新疆班”、運營管理專業“寧波地鐵”班。

2.企業資助型。整個生產性實訓基地的建設投入以企業為主。學校通過幫助企業進行客戶培訓，優先為企業推薦優秀畢業生，校企互利互惠，實現共贏。

此種模式下，企業為實訓基地提供了強有力的技術及實踐師資的保障，產品還可以作為企業的訂單產品，保證了銷售渠道順暢。但是，由于企業以營利為目的，注重生產經營，可能影響學校教學實訓的質量。

三、校企共建模式

校企共建模式是由高職院校負責提供教師與用地場所，而企業則負責投入資金、設備及技術等，雙方共同簽署協議，運用企業的管理模式，創造良好的職業氛圍，合作完成生產與實訓項目；同時建立健全保障實踐教學體系，確保學生生產性實訓的規范化、制度化、標準化。

1.共同經營型。我院與中車電氣股份有限公司合作建設的城市軌道交通試驗線，是培養軌道交通未來人才的基地。與中國鐵建、西南交通大學和肯尼亞鐵路學校合作建設的肯尼亞國際鐵道學院，是伴隨“一帶一路”戰略走出去培養東非鐵路人才的基地。

2.優勢互補型。學校在生產性實訓基地中的建設過程中可以避免自身資金不足或者設備缺乏的短處，由企業投入資金設備，利用自身優勢，建設合格的校內實訓基地。而企業可以利用學校的場地和師資建成一定規模的企業培訓基地，從而達到校企雙方共同培養人才的目的。學院牽頭組建的南方鐵路運輸職業教育集團是經湖南省教育廳批準的跨地區、跨行業、跨層次的職教集團。集團成員由廣州鐵路集團總公司、上海鐵路局等路局，長沙地鐵等20多家地鐵公司，中國中車株洲電力機車公司等軌道交通裝備制造企業，中國中車株洲電力機車研究所等科研院所，行業協會、大中專院校及鐵路員工培訓基地組成，是合作培養鐵路和城市軌道交通專門人才的聯盟機構，集團內實行教學師資、實訓基地、教學資源等共建共享，是合作辦學、合作育人、合作發展、合作就業的實體平臺。

3.任務驅動型。比如將某個企業的產品設計要求作為案例，讓學生開展設計與研發工作，如果教師發現有合格的設計方案，則將作品交給企業評定，一經采用，則支付給學生任務報酬。學校與與廣鐵集團合作探索人才培養培訓新模式，組建“互聯網+”高鐵運行安全保障工程技術研究中心，充分利用校企雙方優勢資源，深度開展產教融合、協同創新。

校企共建模式最大的優勢就是權責利明晰，可以充分獲得各項資源保障，以滿足生產實訓的需要。學校的實訓教學提高了效果，實現了教育和產業的緊密對接。企業通過最直觀的方式選拔到真正符合企業崗位需求的技術人才。這種模式的缺陷，就是合作過程當中會出現一些不確定性因素，從而影響到合作的持續性與穩定性。

參考文獻：

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[2]馬薇，趙建軍.高職院校校內生產性實訓基地建設的探索[J].教育與職業，2012（29）

[3]陳章兵，嚴薇，等.高職校企共建校內生產性實訓基地的實踐與思考[J].武漢職業技術學院學報，2011（2）

作者簡介：

何煉（1975-），男，湖南鐵路科技職業技術學院教務處，主管實習實訓、基地建設。