春秋 從紅海起航駛向蔚藍大海

如今，“選擇春秋旅游就是選擇放心，選擇春秋航空就是選擇安心”已經成了廣大消費者的一種共識。

2015年，春秋集團營業收入達123億元，總利潤17.5億元，上交稅收9.6億元，排名上海市民營企業百強第13位。

春秋，如何從紅海起航，駛向蔚藍的大海？

文化引領，鑄就一支靈魂之師。當你一踏進春秋航空公司的大門，你很難想象，一個有幾百個億市值的上市公司的“門面”是如何的“寒酸”：公司的總部還是十幾年前租借的由普通的賓館改建而來的，董事長的辦公室只有區區的10個平方，一張沙發還是20年前花了100元買的，董事長乘坐的轎車不到10萬元。

一個擁有大把現金，年納稅9.6億元的上市公司，為什么不去改善一下辦公條件？對此，公司創始人、董事長王正華的解釋只有幾個字：錢的一半是賺來的，一半是省來的。

每天凌晨三四點鐘，王正華準時醒來翻看公司的報表，每天工作量高達十二三小時以上。這就是這個73歲老人常年的工作狀態。他說自己最大的愛好與樂趣就是工作。

正是在王正華的率先垂范之下，公司所有成員均不許乘坐頭等艙、公務艙，出差一律住經濟型酒店，公司領導不備專車。節約“一張紙、一支筆、一度電、一滴水”及“光盤行動”，已成為全體春秋人的共識。

人們常說，企業文化是一個企業的靈魂，一個沒有文化的企業是沒有生命力的，也難以立足于現代市場競爭。春秋的文化是什么？就是不投機，不鉆營，踏踏實實干事業的實干精神；不鋪張、不浪費的勤儉治企的務實作風；不敢落后、不甘落后的創新精神；不驕奢、不淫逸的責任與奉獻精神。

春秋航空不是從體制中生發出來的企業，是依靠自身的資本積累而發展壯大的。所以，春秋人深知市場經濟競爭激烈殘酷無情，不創新就會落后，不創新就會被淘汰。2005年7月，經過長達十年的調研和準備，中國第一家低成本航空公司在春秋誕生。春秋航空從創新起步，是國內唯一一家不進中航信、不通過機票代理，而是以B2C網上銷售和手機直銷為主要銷售渠道的航空公司。

11年過去了，春秋不僅成為一家市值幾百億的上市公司，他們創造的低成本航空公司一系列的運營、管理、組織制度和盈利模式，已經成為中國乃至世界低成本航空的典范。開航以來總平均票價低于同航線市場30%左右，累計向旅客讓利超過200多億元。總平均客座率保持在95%左右，居全球同行業之冠。

誠信乃企業生存和發展的根本。春秋歷來堅持誠信經營，在旅游行業拖欠款項嚴重，有的甚至把欠款當成不要利息貸款的環境下，王正華約法三章，嚴令市場和財務部門決不允許欠賬；凡是欠賬的業務寧可不做，也不涉足；公司絕對不允許拖延支付，任何業務一旦發生必須在合同規定的時限把應該支付的錢支付出去，對發生延誤的必須追求責任。在做航空業務時，規定絕不允許欠同行、欠政府一分錢，更不允許有任何偷稅漏稅的行為發生。

由于春秋信譽良好，即使在2008年全球金融危機時，仍有許多國際、國內著名銀行主動向春秋放貸。誠信的堅守，換來的是一個蒸蒸日上的企業。

如今的春秋已經成為中國民營企業500強、上海企業100強，榮獲“全國百強旅行社第一名”、“全國守合同重信用企業”、“全國文明單位”等一系列榮譽。

董事長王正華多次被評為“上海市勞動模范”、“全國優秀中國特色社會主義事業建設者”、“全國優秀企業家”等。眾多的社會榮譽彰顯了一個企業文化治企、責任治企、品牌治企、法治治企的全部內涵。