五天五夜

文/夏學民

五天五夜

文/夏學民

20日深夜我和陳童組成的麗水報道組到達麗水，立即與當地政府和應急部門取得聯系，從麗水氣象臺了解到了未來一周降雪及低溫天氣的走勢：最低溫出現在24到25日之間，呈現V字形。于是，我們決定首先前往蓮都區里東村，采訪在前不久滑坡災害中受災的村民。

1月21日凌晨，我們到達里東村。經過50多天的施工，里東村的過渡安置房已經啟用。我們來到村民邱春紅家，她正在用電磁爐做早飯。邱春紅說：“以前我們都是用柴灶的，這個電磁爐用得不太習慣，以后用用就習慣了。”整個安置房共30平方，兩個臥室，一個小客廳，廚房、衛生間設備一應俱全。我們在小客廳里發現了兩把舊椅子，是搶險人員從倒塌的房子里搶出來的。原來，這兩把椅子是她30多年前結婚的陪嫁品，用了大半輩子，邱春紅眼睛濕潤了。

蓮都區里東工作組負責人劉鶴林告訴我們，安置小區共有48個集裝箱共計28戶，目前已入住22戶。集裝箱臨時房都設置了保溫層，在大雪來臨之際，每家每戶發了兩床被子，28戶59名受災群眾可以在這里住上3年。

22日上午，麗水地區普降大雪，我們驅車趕往330國道麗水段復線余嶺隧道，交警正在處理車禍。撞毀的是一輛五菱宏光，車頭嚴重變形，由于路面濕滑，與另一輛面包車相撞后，五菱宏光在路面轉了個圈，橫公路中央。現場指揮交通的交警告訴記者，該路段路面濕滑，彎道陡坡較多上午10點前該路段已發生了9起車禍。麗水公路部門派出多輛鏟雪車和養路人員，隨時清掃路面，保障公路安全暢通。

22日下午我們和麗水電視臺記者魏玲，乘車兩個多小時，來到縉云縣和武義縣交界處的夏家畈村，海拔高度近500米，大雪深度近20公分，壓彎大片毛竹，毛竹打在電線上，導致供電線路跳閘停電，停電影響到5個行政村7000多居民。由于電力工人人數有限，村里出動了百余名村民一起上山砍毛竹，在天黑之前部分恢復供電。

道岔是鐵軌上最重要的部件，相當于列車的“方向盤”。22日晚上10點40分最后一組列車駛離了高鐵縉云西站后，我們跟隨車站工作人員帶著手電、頭燈，踩著厚厚積雪走到位于站臺外兩側300多米處。用掃把、刮刀，對道岔關鍵部位進行仔細清掃，并涂上防凍液。上海鐵路局杭州電務段永康南工區信號工鐘海飛說：“防凍液可以防止道岔結冰，確保列車行車安全。”經過一個多小時，上下行兩個方向的四副道岔均清掃完畢，此時已經下半夜。

23日中午，我們和麗水蓮都區新聞中心主任王曉飛驅車兩個小時，趕往海拔高度430米的革命老區太平鄉。縣級公路曳巨線全長約14公里，從太平鄉跨越高山通往老竹鎮，一天前因大雪中斷通行。蓮都區公路局派出融雪車和30多名養護人員上山除雪，下午1點半，這些公路養護人員蹲在雪地上，匆匆地扒兩口盒飯，繼續除冰保暢通。由于氣溫達零下4度，我們現場采訪時腳凍得冰涼，攝像設備一度出現故障。

24日，麗水地區降雪停止，城區出太陽，公路班車陸續恢復運行，青田、遂昌等地電力供應陸續恢復。25日下午，麗水報道組離開蓮城，是本次抗冰雪災害最晚返杭的一組。