碳纖維材料加固小橋涵結構技術的應用

赫騰飛 趙文娟

(河北建筑工程學院,河北 張家口 075024)

?

碳纖維材料加固小橋涵結構技術的應用

赫騰飛 趙文娟

(河北建筑工程學院,河北 張家口 075024)

位于偏遠和經濟不發達地區的廣大混凝土小橋涵來說，因設計荷載標準低，建造水平差、管理制度嚴重松懈加之年久失修，已經不能適應日益增長的交通量需要.采用碳纖維材料加固技術對其進行維修加固不僅能夠節省大量投資，還能獲得不錯的社會效益，而且通過維修加固，可以降低安全隱患風險，還能提高公路承載與通行能力.

碳纖維材料;加固;小橋涵

我國交通運輸部綜合規劃司在2015年做出的分析公報《2015年交通運輸行業發展統計公報》[1]中的數據，中小型橋梁占到了橋梁總體的90.38%，其中的絕大多數屬于混凝土橋梁,且大多位于偏遠地區和經濟不發達地區的中小型混凝土橋涵，這些橋梁失修、失養、損壞嚴重，多數不能適應當今的交通需要.因此選擇經濟實用、方便快捷、后期養護難度低且費用少的加固方法對這小橋涵進行維修加固，對一些經濟不發達的省市縣區來說，具有很強的現實意義.而利用碳纖維材料加固法是一種經濟合理、技術簡單、可靠性強、適用范圍廣對施工人員素質要求不高的維修加固技術，具有較強的研究和推廣利用價值.

1 碳纖維材料加固技術

1.1 碳纖維材料的發展及應用

上個世紀50年代，碳纖維增強復合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer)由美國研發制造[2]，并且廣泛應用與航天、軍工等高科……