中鐵裝備：妙手回春“再制造”

中鐵裝備：妙手回春“再制造”

近日，由中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中鐵裝備”）負(fù)責(zé)再制造的“中鐵R73號”在越南Dong Nai省Bien Hoa市成功下線，這是中鐵裝備對國外TBM進(jìn)行全面再制造的又一創(chuàng)新案例，標(biāo)志著中鐵裝備在東南亞市場領(lǐng)域進(jìn)一步得到拓寬。

據(jù)悉，此次再制造的TBM是原維爾特公司生產(chǎn)的一臺敞開式TBM，原用于意大利Todini項(xiàng)目。再制造完成后將用于位于越南中部的Da Nhim Hydropower Plant Expansion工程。

中鐵裝備技術(shù)人員介紹說，這是中鐵裝備首次對刀盤3.9米的小直徑TBM進(jìn)行再制造，技術(shù)人員對TBM刀盤、護(hù)盾、驅(qū)動、電氣系統(tǒng)、流體系統(tǒng)等進(jìn)行了系統(tǒng)的檢測、診斷及修復(fù)，同時(shí)根據(jù)此臺TBM的工地施工要求，在鎧式系統(tǒng)上新增了錨桿系統(tǒng)、噴漿系統(tǒng)及超前鉆機(jī)系統(tǒng)，大大提升了設(shè)備在洞內(nèi)應(yīng)對復(fù)雜地層的能力；同時(shí)對流體系統(tǒng)進(jìn)行了全面的改進(jìn)及優(yōu)化，確保了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。

憑借敏銳的市場嗅覺，近年來，中鐵裝備鎖定盾構(gòu)機(jī)再制造業(yè)務(wù)市場，快速著手借力公司各地的營銷中心、技服中心及海外公司等自有的營銷和服務(wù)體系，建立盾構(gòu)機(jī)回收和銷售渠道。于競爭中主動出擊，多次承攬NFM、LOVAT、海瑞克等國際主流品牌廠商盾構(gòu)TBM整機(jī)、刀盤等部件以及主驅(qū)動等系統(tǒng)的再制造業(yè)務(wù)，積累了豐富的盾構(gòu)機(jī)部件、相關(guān)系統(tǒng)及整機(jī)再制造經(jīng)驗(yàn)，逐步完成了再制造盾構(gòu)機(jī)的技術(shù)積累和突破，公司自2012年開展盾構(gòu)機(jī)再制造業(yè)務(wù)以來，4年時(shí)間已完成再制造盾構(gòu)機(jī)77臺，其中大部分為國外盾構(gòu)機(jī)的再制造。

在再制造過程中，中鐵裝備時(shí)刻緊握“技術(shù)創(chuàng)新”這一主線，先后改進(jìn)了循環(huán)沖洗技術(shù)、無損檢測技術(shù)、軸承修復(fù)技術(shù)和表面修復(fù)技術(shù)等四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)；同時(shí)，為保障再制造設(shè)備質(zhì)量，中鐵裝備制定了“方案—交底—環(huán)控—檢驗(yàn)—總結(jié)—提示”六步驟的保障體系，將盾構(gòu)機(jī)再制造制造前、制造時(shí)以及驗(yàn)收時(shí)的全過程納入有效的監(jiān)管控制。

其中，應(yīng)用于甘肅引洮供水項(xiàng)目的再制造國外單護(hù)盾TBM，再制造前由于水土不服，在施工現(xiàn)場發(fā)生涌水涌沙事故，中鐵裝備根據(jù)地質(zhì)條件和掘進(jìn)需求對其“望聞問切”，進(jìn)行了包括刀盤、盾體、主驅(qū)動等系統(tǒng)的改造，成功解決了仰滾側(cè)翻的問題，并創(chuàng)造了月掘進(jìn)里程1868米的世界紀(jì)錄。

在不斷加強(qiáng)再制造技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，中鐵裝備積極擴(kuò)展再制造生產(chǎn)基地，2016年在天津成立了中鐵裝備盾構(gòu)再制造有限公司，實(shí)行再制造專業(yè)化、規(guī)模化運(yùn)作，逐步擴(kuò)展再制造產(chǎn)品的發(fā)展范圍，豐富再制造產(chǎn)品的門類，力求形成包括軟土、復(fù)合、硬巖盾構(gòu)機(jī)及矩形盾構(gòu)機(jī)、泥水管溝小盾構(gòu)機(jī)等產(chǎn)品的全系列再制造業(yè)務(wù)。

77臺盾構(gòu)機(jī)涅槃重生

通過再制造，不僅使市場閑置的盾構(gòu)機(jī)得以充分利用，讓77臺（大部分為國外盾構(gòu)機(jī)）即將壽終正寢的盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)涅槃重生，節(jié)約了能源和資源，同時(shí)強(qiáng)化了自身創(chuàng)新能力、刷新了國外已有技術(shù)、提升了國際盾構(gòu)機(jī)水平線，為我國盾構(gòu)機(jī)再制造行業(yè)樹立了航標(biāo)，引領(lǐng)著國家裝備再制造行業(yè)發(fā)展的新潮流。

中鐵裝備集團(tuán)董事長李建斌介紹說，未來30年，國內(nèi)市場的再制造需求潛力巨大。目前，盾構(gòu)機(jī)的市場保有量接近900臺。這些盾構(gòu)機(jī)中，大部分為2010年之前購買的國外盾構(gòu)機(jī)，約350臺左右已達(dá)到大修的階段；同時(shí)，城市對隧道直徑加大的需求，也要求對原有盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行針對性設(shè)計(jì)和再制造，“巨大的市場需求，正是中鐵裝備再制造技術(shù)自我深化的良好契機(jī)。” （楊 凌）

【背景鏈接】

再制造是指在原有制造產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，將廢舊產(chǎn)品利用技術(shù)手段進(jìn)行修復(fù)和改造，以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保為準(zhǔn)則，以先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)為手段，以實(shí)現(xiàn)廢舊裝備性能提升為目標(biāo)，進(jìn)行修復(fù)、改造廢舊裝備的一系列技術(shù)措施或工程活動的總稱。

進(jìn)行再制造要考慮其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。盾構(gòu)機(jī)作為一種大型投資設(shè)備，價(jià)值不菲，再制造是為其保價(jià)增值的重要途徑。據(jù)了解，一臺盾構(gòu)機(jī)的使用壽命為5年左右，使用到達(dá)規(guī)定年限后，其內(nèi)在構(gòu)件就會存在不同程度的磨損和老化；同時(shí)，在盾構(gòu)機(jī)使用磨損期間有很多新技術(shù)的誕生，所以簡單的維修并不符合實(shí)際的需求，對其進(jìn)行再制造才是一舉多得。