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出租汽車計價器在檢定中應注意的問題分析

2016-12-16 08:54:54韓春偉魏星
大陸橋視野·下 2016年10期

韓春偉 魏星

【摘 要】出租車計價器是出租車統一發放的一種公平的計價儀器,但有些司機為了謀取利益而自己調試計價器,使計價器變得不準確,為了維護出租車市場的合理性,維護消費者的權利,就要對出租汽車做好計價器的檢定工作。基于此,文章對出租汽車計價器在檢定中出現的問題作了分析,并提出了解決辦法。

【關鍵詞】出租車計價器;計價的管理;計價器檢定

前 言

出租車計價問題一直是百姓所詬病的問題之一,出租車的計價在以前很少使用計價器,司機直接要價,但是隨著國家對出租車市場進行規范化的管理。不打表的問題得以治理,但是有個別司機有從計價器上打了注意,私自修改計價器。為了杜絕這種現象就要加強出租車計價器的管理和檢定工作。

一、出租車計價器的系統組成及原理

計價器由四大部分組成: 主機、空車燈、傳感器和專用連接線。主機包括單片微機、數據存儲器、供電電路、時鐘、顯示屏、功能按鍵、稅控器件、打印機等組成。有些地方空車燈中還嵌入有 GPS 和城市一卡通。

出租車計價器是通過傳感器將汽車變速箱輸出的機械脈沖信號轉換為電脈沖信號,經過微處理器處理后將電脈沖信號轉換成汽車行駛里程,同時時鐘單元提供實時時鐘,結合當地運營價格,最終將行駛里程和累計計時時間運算成計費金額,并完成數據存儲和發票打印。

二、測定中經常出現的問題

(一)傳感器問題

利用更改傳感器的方式,很多出租車司機將傳感器接到脈沖電流上,或者利用大電流進行擊穿,從而影響傳感器效能,實現多跳字的目的。

(二)更換輪胎改變計價

更換輪胎是一種比較隱蔽的改變計價的方式,車輛的直徑會對計價造成較為嚴重的影響,車輛變小,在同一路程中車輛所轉圈數增加,從而引發發動機轉速上升,從而影響出租車的計價器數值不正確,在檢定的時候,再將車輛的輪胎換回,這就造成難以被發現,只能突進檢查才能發現問題。

(三)更換脈速輪

更換脈速輪是一種比較明顯的問題的,一般出租車中脈速輪為15齒,這是個個齒輪之間的配合間隙緊密,工作順利以及工作噪音較小。有些司機為了利益偷偷將15齒的之輪變為16齒,或者更多齒的配合。這就再次了多齒與計價器元件不符合,造成較大的聲音,同時因為配合間隙出現問題,有著較大的聲響。有的零件廠提供能完美適配汽車的轉速發生器,必須拆下來才觀察到違規和違法現象、因為車輛和計價器的的車速小于汽車的轉速,從而造成汽車計價的增長。

(四)遙控器信號干擾

操作系統的遙控器與家用電器所用的遙控器相仿,靠按鍵控制速度、采樣和檢定臺舉升機的升降,故每臺設備有一個固定頻道,互不干擾。一般計價器檢定室中并排安裝多臺檢定裝置,在檢定過程中易出現甲設備的遙控器信號對乙或丙設備產生干擾和誤控的現象,造成乙、丙遙控器失靈,無法加速或無法停止,使檢定工作無法正常進行,同時也隱含著失控帶來的安全隱患。

三、出租汽車計價器故障分析和維修

(一)計價器不計里程或少計里程或多計里程

計價器不計里程首先檢查出租車行駛里程表是否走動,若不走動,則說明汽車上的變速箱輸出端的齒輪損壞而不能帶動傳感器轉動,所以計價器不計價,出租車進理廠更換變速箱輸出端齒輪即可排除故障。若里程表走動,則是由于傳感器損壞或傳感器線路斷路造成的,用萬用表判斷傳感器線路的好壞,如果線路正常表明傳感器損壞或脫落,更換傳感器或修復,否則修復線路故障。少計里程通常是由傳感器松脫動、信號線路接觸不良和出租車變速箱齒輪缺齒造成的,擰緊傳感器,檢查線路或更換變速箱齒輪可解決;多計里程是由于傳感器信號線搭鐵造成的,檢查線路并修復。如果外圍檢查都沒有錯誤,則應檢查計價器內部的光電耦合芯片或主板是否損壞。

(二)計價器時鐘失準

計價器時鐘失準一般有兩種現象。(1)時鐘偏差很大,一般是計價器的內置電池沒電(正常電池電壓應在3V~3.3V之間)、時鐘芯片沒插好或損壞、電池到時鐘芯片之間的線路斷裂。(2)時鐘慢慢變快或者慢慢變慢,一般是內置電池電壓不足、時鐘芯片損壞、時間晶振片損壞。針對不同情況,則應更換電池或時鐘芯片或時間晶振,將線路修復。有時出租車修車會改動電路或電瓶,會使車內電壓瞬間升高,造成計價器損壞,很容易將電池沖擊掉,使電池電壓降低,所以提醒司機師傅修車前將計價器摘下,以免人為損壞計價器。

(三)計價器打印紙不走或空白或斷碼

首先打印紙不走,上票死機或打印內容緊湊等情況,考慮為電機、滾輪、打印機主板、驅動電路、打印芯片等故障;打印位置不對,打印但會多打空白紙等情況,考慮為光電頭損壞或光電頭上灰塵較多造成的;出現正常走紙,但打印內容空白、模糊或者打印內容斷斷續續等情況,應先更換打印機色帶,如問題仍未解決,考慮為打印針頭故障,更換打印針頭。

(四)更換輪胎

更換輪胎是一種難以發現的方式,而且有關規定發現我國的出租車沒有必須要求檢定時所用的輪胎與運營的是輪胎一致,這就造成了很多司機都采用了這樣的方式,同時不同輪胎對計價的影響力很大,所以這就需要出租車公司發揮自治的能力,對采用這樣的方式出租車進行嚴肅處理,同時有關政府機構抓緊有關立法,從法制的角度杜絕這一現象。

(五)遙控器信號干擾解決措施

當出現這種情況后,檢定人員會通知控制室值守人員使用計算機按鍵進行控制操作,及時停止全部檢定程序,使全部設備進入斷電停機狀態。經一段時間斷電緩沖后,再次啟用檢定裝置,一般情況下,設備均可恢復正常。基于此,建議設計制造單位結合檢定機構多臺檢定裝置并置安裝使用的特點,提高檢定裝置抗干擾能力的技術指標和性能。檢定機構設計檢定室時,安裝檢定設備應留有足夠空間,減少因空間狹小造成設備之間信號的相互干擾。檢定人員檢定完畢之后,應及時對各種設備進行除塵維護保養。尤其對電橡膠的觸點要嚴格密封,避免因粉塵粒子造成非正常連接而產生的誤操作。同時,簡化遙控器的使用功能,設置單一功能鍵,消除誤操作。

(六)氣泵皮碗泄露

檢定臺硬件設備出現問題的幾率較少,主要在機械和氣路兩方面。氣路方面主要為氣泵皮碗泄漏,檢定人員可及時進行更換,以保證檢定工作的順利進行。此外在剎車片方面,檢定人員可根據使用情況對將要達到使用壽命的剎車片進行及時更換。

四、結束語

總之,出租車計價器是一種使用頻繁的計量器具,會發生各種各樣的故障,引起的原因也是不一樣的,有時相同故障現象而引起的原因卻不一樣,但只要掌握計價器的基本原理,了解計價器的結構,對故障進行分析和判斷,就可找到方法對這些故障進行維修。

參考文獻:

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