智慧出行新時代

智慧出行新時代

博覽會上百度展臺的無人駕駛汽車

幾年前，自動駕駛汽車對于普通市民還只是一個概念，然而今年世界互聯網大會期間，百度無人車就已邀請市民在路面上實地體驗。百度董事長李彥宏說：“一年前，我們還只是把無人車擺在展廳里面讓大家看，今天你就可以在公開的道路上來體驗這樣的無人駕駛的樂趣。未來的機會在哪里？我認為就是在人工智能。它會給每個人、每個行業、每個國家帶來什么樣的變化？每當我想到這些可能性時，我都覺得非常興奮。”

自動駕駛的發展速度遠比我們想象的要快，2012年5月，谷歌自動駕駛汽車在美國獲得首個自動駕駛車輛許可證。2016年6月，國內首個國家智能網聯汽車試點示范區在上海開園。根據計劃，上海國際汽車城將打造覆蓋100平方公里的智能網聯汽車綜合性典型城市示范區。

如何在互聯網時代下使出行更加智慧化？本屆世界互聯網大會上，世界一流汽車制造商和互聯網企業均在這方面提出了獨到見解與發展設想，本刊摘編如下。

更便捷的出行

滴滴出行創始人兼首席執行官程維：

4年以前，互聯網已經連接產品、信息，連接了所有的人。但是當時所有的交通工具都是離線的，于是我們創辦了滴滴，我們相信互聯網也會連接所有的交通工具，大數據會提高整個城市的效率和每個用戶的體驗。我們定下我們的使命：科技讓出行更美好。

4年的時間，我們慢慢習慣在屋里面叫好車，車到再出門；我們慢慢習慣不付現金，創新和互聯網在一點一點改變出行。

中國市場高速發展，孕育出了滴滴，滴滴的發展有四個主要的動力：

第一個是“互聯網+”出行帶來的效率提升。現在北京高峰期每分鐘有上萬單的需求，交通第一次變成了實時動態的大數據。在云端的滴滴大腦，我們對于15分鐘以后的出行預測準確率超過了85%，這使得我們有機會提前根據需求調度好運力，有機會猜到每個用戶的目的地，有機會拼車。

第二個是創新的模式。以酒店為例，高峰期酒店不好訂，唯一的解法就是全職加兼職的潮汐模式。出行也是一樣，滴滴有20%全職的司機，也有80%兼職的司機，使得出租車時代70%的叫車成功率提高到了98%。

第三個是出租車行業的改革。互聯網讓這兩年打車難越來越少，也讓出租車行業的改革逐步開始破冰，電子商務在零售行業爆發了巨大的增長動力，零售本身就是市場化的，互聯網讓它實現了信息化。但是交通領域在很短的時間內，同時推動了市場化和信息化的變革，有很多的困難和挑戰，但是改革釋放的紅利和增長也是巨大的。

百度董事長李彥宏

第四個是分享經濟。過去幾百年城鎮化的過程，每個家庭都希望買一輛汽車，但是隨著人口越來越聚集，這種模式顯現出其越來越低效的一面，我們買一輛車只有3%的時間是在開的，97%的時間閑置在那里。城市還得為閑置的汽車建大量的停車場，在北京一個車位可能比車還要貴。就算我們開車，只有很少的情況下是坐滿的，大多數情況下只有一兩個人坐。這種低效的發展模式，使得交通越來越難以為繼。全世界有7個城市限制購車、限制出行，有6個在中國，我們相信未來汽車將變成共享汽車，10年以后大家不會像今天熱衷于買一輛車，出行會變得非常方便，我們特別希望互聯網帶來穩定、便捷、舒適的出行體驗，大家不需要擁有，只為使用付費就好，這些動力將共同推動“互聯網+出行”非常快速的發展。

數字化帶來更好的用車體驗

寶馬中國公司研發副總裁馬策：

寶馬在15年前就開始做數字駕駛了，那時就建立起了聯網駕駛，在5年前這個業務引入中國，如今這樣的服務已遍及全球44個市場。

在物聯網當中，車就是一個終端，未來網聯汽車發揮什么作用？我相信，數字化會讓我們的出行體驗變得更好。

特斯拉展示增強型自動輔助駕駛系統

首先就是改善駕駛效率。比如說我們每天會在堵車上花費很長的時間，有一個統計是，平均每位車主每年在德國有35個小時浪費在堵車上，中國甚至多于35個小時。如何通過數字化來節省時間？寶馬會根據地圖，車會預測堵車的信息以及氣象的信息，給你提供一些交通狀況的參考，還有路面是否結冰等等，這些信息反饋給駕駛員，駕駛車輛的時候可以規劃，進而選擇一條更好的道路，這就是未來的智能駕駛。

相較于堵車，找車位也是很難的一件事，每個駕駛員都有類似的體驗。寶馬嘗試通過數字化，比如說在你找車位的時候，定位你的位置，通過互聯網就能給你提供很多數據，比如說這個地方有一個停車位，或者剛剛有人離開了，所有的信息會上傳到服務器當中去，然后下發，給你推薦一個最近的車位。

還有資產效率的問題，車主買了車不可能24小時都會用，一輛私家車絕大部分的時間都是閑置的，這時就可以進行共享，寶馬有一個汽車共享平臺，在德國6年前就上線了，在美國推出了，在其他市場也相繼引入，客戶如果有車就可以把車共享出來，同時分享汽車可以賺錢，像投資房地產一樣。

所以我相信物聯網會讓汽車行業的電子化變革進一步加快，會提高效率，讓汽車更安全、更舒適。

要智慧，更要綠色

帕特里克·伯特（美國加州帕羅奧圖市市長）：

帕羅奧圖是硅谷的所在地，特斯拉公司總部也在這里，這個公司的準則也許以后會成為整個行業發展的一個準則，那就是零排放、百分之百的清潔能源，而且是無人駕駛的汽車，這就是未來汽車行業的愿景。

智慧出行，就需要移動數據、移動技術的支持。現在帕羅奧圖匯聚來自世界各國的汽車公司，同時，還有很多小型的、專注于移動方面的初創企業，這些企業有很多非常了不起的想法，比方說無人駕駛、如何實現清潔能源汽車等。

關于綠色出行，谷歌公司跟我們聯系過，如何通過互聯網建立更好的公共自行車租用系統。可以使城市更加宜居。帕羅奧圖還有一個開放的數據系統，包括交通燈的信息，都是公開的，所有的公司都可以實時的獲取相關信息。我們希望通過這些數據的公開，能夠使得城市交通更加安全，同時也使得更多的人能夠步行出門，我們希望能夠將各種交通技術，整合為一種出行方式的服務，大家只用一個手機上的應用，就可以享受到這種出行。