高速公路橋梁高墩施工技術(shù)探討

李善存

（青海省海南天和路橋工程有限公司，青海 海南州 813099）

高速公路橋梁高墩施工技術(shù)探討

李善存

（青海省海南天和路橋工程有限公司，青海 海南州 813099）

在公路橋梁的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，高墩的施工技術(shù)就顯得極為重要了，在橋梁的牢固性與穩(wěn)定性上有著一定的影響，同時(shí)，與橋梁的安全性有著很大的關(guān)聯(lián)。所以，在橋梁的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，作為施工技術(shù)人員就必須要應(yīng)用高墩技術(shù)，并且對(duì)鋼筋混凝土以及在處理模板的環(huán)節(jié)當(dāng)中提高作業(yè)管理，嚴(yán)格把控好鋼筋的數(shù)量，確保每個(gè)位置都能緊密相連，保障施工的安全性以及施工質(zhì)量。本文主要針對(duì)橋梁的高墩施工技術(shù)進(jìn)行深入的研究探討，從而提高公路橋梁的質(zhì)量。

公路橋梁；高墩施工技術(shù)；措施

在我國(guó)現(xiàn)階段，由于汽車數(shù)量在不斷地增加，私家車以及大型貨車的數(shù)量日益增多，這就對(duì)公路橋梁在承載方面的要求越來(lái)越高，不僅要求他的牢固性，而且也要求他的安全性，在橋梁施工技術(shù)上無(wú)疑也就增加了難度系數(shù)，對(duì)此，作為施工技術(shù)人員在橋梁高墩施工時(shí)就必須要認(rèn)真仔細(xì)地對(duì)待每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，在進(jìn)行鋼筋混凝土施工時(shí)必須要加強(qiáng)管理，確保施工質(zhì)量，控制好鋼筋的數(shù)量，從而達(dá)到工程要求。

一、高墩施工時(shí)的主要問(wèn)題

（一）在橋梁施工過(guò)程當(dāng)中，由于它的投入是較大的，并且所需要的工期也是較長(zhǎng)的，任務(wù)重，時(shí)間緊，然而在進(jìn)行高墩技術(shù)時(shí)必然又會(huì)耽誤較長(zhǎng)的時(shí)間，所以這也就受到了工期的限制，對(duì)此，在一些施工企業(yè)當(dāng)中，為了提高施工進(jìn)度就會(huì)對(duì)橋梁進(jìn)行平行作業(yè)的方式進(jìn)行，也就是說(shuō)這要配備大量的技術(shù)作業(yè)人員，并且對(duì)墩柱配備一定高度的模板，保證施工質(zhì)量，也就必然要投入大量的模板。除此之外，在進(jìn)行施工當(dāng)中，由于會(huì)受到設(shè)備與場(chǎng)地的限制，但是又要配備較多數(shù)量的橋墩，必須要應(yīng)用大噸位的吊車才能協(xié)調(diào)，這也就制約了機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用條件，導(dǎo)致吊車工作難以進(jìn)行，施工受到了一定的限制。

（二）由于在橋梁的施工過(guò)程中，高墩施工在技術(shù)要求方面是較高的，他不僅有著一定的系統(tǒng)性，而且也有著一定的復(fù)雜性，所以在技術(shù)方面是絕對(duì)嚴(yán)格的。由于在橋梁建設(shè)當(dāng)中，高墩是屬于一個(gè)受壓構(gòu)件，所以他承載著彎矩與扭矩的作用，在接縫處理上必然有著很高的要求，一旦橋梁承載受到壓迫時(shí)也就是說(shuō)明墩身比較薄弱，在質(zhì)量方面存在一定的隱患。

（三）由于在公路橋梁的高墩作業(yè)過(guò)程當(dāng)中，他屬于高空技術(shù)作業(yè)，不僅工期緊，并且任務(wù)重，所以在進(jìn)行施工時(shí)就必須要多方面的考慮所存在的因素，在施工工藝方面也提出了更高的要求。在施工技術(shù)上，我們必須要全面的考慮模板所能夠承受的力量，他的主要性能，在對(duì)高墩澆筑砼時(shí)，必須要嚴(yán)格控制他的高度，同時(shí)澆筑的數(shù)量也應(yīng)在10次以上，確保達(dá)到質(zhì)量要求。此外，場(chǎng)地受到了限制也就導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備應(yīng)用受到制約，有些橋墩施工的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)一些，也會(huì)給施工技術(shù)水平帶來(lái)了一定的困難。

二、施工技術(shù)工藝

在公路橋梁的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，高墩施工是非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)此，為了可以更好地保證施工技術(shù)得到有效的應(yīng)用，公路施工技術(shù)人員就必須要保證高墩施工的有效性，對(duì)施工方案嚴(yán)格把關(guān)，并且結(jié)合施工所特有的要點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，制定完善的施工方案，結(jié)合施工特點(diǎn)做出相應(yīng)的計(jì)劃，確保施工方案達(dá)到要求，此外，施工方案也應(yīng)具有他所獨(dú)特的科學(xué)合理性，提高高墩的技術(shù)應(yīng)用，使其發(fā)揮出應(yīng)有的水平。

（一）在橋墩施工前我們必須要做好幾方面的工作，以確保高墩的質(zhì)量。第一，必須要確定他的結(jié)構(gòu)線以及他的墩柱中線，這兩種線是起到了非常重要的作用。墩柱中線主要是為了保證墩柱是直的，而結(jié)構(gòu)線則是為了保證他的標(biāo)準(zhǔn)形狀，在外觀上有可視性。在設(shè)計(jì)墩柱時(shí)必須要控制好他的偏差性，不能超出一定的范圍標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)在他的中心尺寸和邊緣的差距不能太大。進(jìn)行施工前必須要清理好模板，把他所殘留的混凝土進(jìn)行徹底地清理，這一步是非常關(guān)鍵的，而清理他的目的也是為了確保橋梁的質(zhì)量，如果沒有清理干凈就會(huì)導(dǎo)致橋墩發(fā)生凸凹陷問(wèn)題，也達(dá)不到建筑標(biāo)準(zhǔn)，更有甚則會(huì)留下一定的安全隱患。此外，在橋梁作業(yè)時(shí)，腳手架的作用也是非常明顯的，一般起到了垂直運(yùn)輸?shù)淖饔茫仨氁哂辛己玫姆€(wěn)定性以及足夠的強(qiáng)度才行，所支承的部分要具有良好的支承范圍，同時(shí)我們也要注意到，在每個(gè)腳手架之間的距離必須要具有規(guī)范性，一旦發(fā)生狀況時(shí)，要具有保護(hù)措施，所以這在進(jìn)行搭建時(shí)就必須具有良好的基土作為保障，在能夠承受的范圍內(nèi)最好。除此之外，由于橋梁建設(shè)的地理環(huán)境不同，作為施工技術(shù)人員應(yīng)選擇合理的扣件方法，靈活運(yùn)用，以確保腳手架發(fā)揮出最大的功能性。

（二）我們?cè)谑┕ざ张_(tái)身的結(jié)構(gòu)時(shí)必須要裝配整體式的鋼模板進(jìn)行定型處理，在加工后的模板其表面會(huì)極為光滑，也達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)尺寸，更方便拆裝，不易變形，接縫緊密等一些優(yōu)點(diǎn)。如果是應(yīng)用機(jī)械吊裝時(shí)，必須在安裝之前要嚴(yán)格的檢查模板的尺寸是否達(dá)到了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，仔細(xì)檢查，牢固安裝，確保他的堅(jiān)實(shí)性，避免振搗時(shí)會(huì)發(fā)生跑模漏漿等問(wèn)題。此外，在制作模板時(shí)必須要控制好他的誤差以及偏差，要在合理的范圍以內(nèi)。一般在施工高墩臺(tái)時(shí)，他的主筋受力范圍必須要在φ25左右，也就是說(shuō)要應(yīng)用螺紋套筒進(jìn)行連接，而他的特點(diǎn)就是成本高，但有著較快的速度。而如果應(yīng)用搭接焊的施工工藝則成本也很高，但其速度是非常慢的，并且也不好控制他的質(zhì)量。為了方便施工，我們?cè)诮壴摻顣r(shí)應(yīng)以豎向?yàn)橹鳎⑶也灰^(guò)長(zhǎng)，如果鋼筋需要接長(zhǎng)時(shí)，要在同一斷面內(nèi)進(jìn)行接頭，但總體面積不能過(guò)大，焊接質(zhì)量要有保證。

（三）施工高墩時(shí)，必須嚴(yán)格控制好混凝土的澆筑技術(shù)，其中包括了兩個(gè)方面。第一，在進(jìn)行混凝土拌合與運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，我們必須要認(rèn)真仔細(xì)。混凝土拌合時(shí)，可以集中進(jìn)行，對(duì)電子秤要進(jìn)行定期地檢測(cè)，也就是要加強(qiáng)檢測(cè)骨料的含水率。如果在施工期間遇到了雨天作業(yè)時(shí)，則必須要提高測(cè)定次數(shù)，不斷地調(diào)整骨料的應(yīng)用數(shù)量。如果在進(jìn)行拌合時(shí)，必須要應(yīng)用大型的攪拌機(jī)，崗前培訓(xùn)相關(guān)的操作人員，嚴(yán)格控制其操作流程，控制拌合時(shí)間，使其均勻性達(dá)到要求，絕對(duì)不能出現(xiàn)離析的問(wèn)題，而一些技術(shù)人員要全面地做好信息反饋工作，提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)，從而達(dá)到施工的技術(shù)要求。施工期間在運(yùn)輸混凝土?xí)r也要注意幾方面的條件，控制好裝載量，達(dá)到攪拌筒的要求范圍，檢查機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，他的安全是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)等。第二，在對(duì)高墩進(jìn)行澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)分次進(jìn)行澆筑成型，控制好工作縫，確定接縫的平整性，在外觀上使其前后達(dá)到一致。進(jìn)行澆筑混凝土前，必須要加固其平臺(tái)，必須要設(shè)立一個(gè)堅(jiān)實(shí)的操作平臺(tái)，對(duì)此，我們也可以應(yīng)用混凝土的輸送泵澆筑工藝。進(jìn)行澆筑時(shí)必須要檢查好模板、支架、鋼筋等部件的位置以及尺寸，位置一定要準(zhǔn)確，不能出現(xiàn)移位和變形等問(wèn)題。此外，混凝土必須要在模板周邊達(dá)到一個(gè)飽滿和充實(shí)的狀態(tài)，不能出現(xiàn)蜂窩等問(wèn)題。

三、對(duì)于施工技術(shù)的控制方法

如果要確保混凝土質(zhì)量達(dá)到施工要求，就必須要保證基礎(chǔ)材料的質(zhì)量，在材料進(jìn)行場(chǎng)時(shí)應(yīng)全面的進(jìn)行檢測(cè)，如果混凝土出現(xiàn)不合要求等問(wèn)題絕對(duì)不能進(jìn)行生產(chǎn)，做到嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格控制，嚴(yán)格監(jiān)督。首先在進(jìn)行澆筑前，應(yīng)全面地檢查好鋼筋，支架以及模板等這些預(yù)埋件位置，對(duì)于在模板內(nèi)的一些積水與雜物要及時(shí)地進(jìn)行全面清理，要保證模板縫隙間具有嚴(yán)密性，要在模板內(nèi)涂刷脫模劑，保證混凝土的均勻性，防止出現(xiàn)坍落等問(wèn)題。在澆筑混凝土?xí)r操作人員會(huì)利用腳手架作業(yè)，主要是方便提供料具，同時(shí)確保人身安全性，這也是必不可少的一項(xiàng)設(shè)備。我們?cè)跐仓炷習(xí)r，必須要仔細(xì)觀察之前設(shè)置的一些預(yù)留件，其位置有沒有發(fā)生移動(dòng)，如果出現(xiàn)移動(dòng)必須要及時(shí)地矯正，以免發(fā)生隱患。此外，在進(jìn)行灌注時(shí)，要觀察支架和模板的狀況，派專人負(fù)責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)有移位和變形等問(wèn)題時(shí)馬上進(jìn)行有效的加固處理，防止問(wèn)題發(fā)生。在澆筑完成后，要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)作業(yè)，確保質(zhì)量達(dá)到要求。

我們都知道，一項(xiàng)工程無(wú)論好壞，安全是第一位的，所以在進(jìn)行橋梁施工前必須要先做好安全教育工作。在整個(gè)工期期間應(yīng)堅(jiān)持每周例會(huì)，做好安全記錄，強(qiáng)調(diào)安全防范施工的重要性，時(shí)刻提醒施工作業(yè)人員，要配備專職的安全員進(jìn)行講解。同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)也要做好安全防范措施，安全帶與安全帽是必不可少的，大型的機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維護(hù)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗，作業(yè)施工單位也應(yīng)制定一套完善的安全檢查制度，嚴(yán)格按照要求操作。如果要應(yīng)用臨時(shí)支架時(shí)，必須要設(shè)有安全防護(hù)欄，設(shè)有專人看管，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要及時(shí)進(jìn)行加固處理。此外，對(duì)應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備也要由專人檢查維護(hù)，以免存在安全隱患。

結(jié)論

在橋梁的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，作為施工技術(shù)人員就必須要應(yīng)用高墩技術(shù)，并且對(duì)鋼筋混凝土以及在處理模板的環(huán)節(jié)當(dāng)中提高作業(yè)管理，嚴(yán)格把控好鋼筋的數(shù)量，確保每個(gè)位置都能緊密相連，認(rèn)真仔細(xì)地對(duì)待每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，在進(jìn)行鋼筋混凝土施工時(shí)必須要加強(qiáng)管理，保障施工質(zhì)量達(dá)到要求。

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