淺談型材二次開發(fā)自動(dòng)套料研究和應(yīng)用

胡懷建，林 偉，鐘克焱，劉平革，胡鵬鵬

（金海重工股份有限責(zé)任公司，浙江岱山 316200）

淺談型材二次開發(fā)自動(dòng)套料研究和應(yīng)用

胡懷建，林 偉，鐘克焱，劉平革，胡鵬鵬

（金海重工股份有限責(zé)任公司，浙江岱山 316200）

通過分析[1]船廠現(xiàn)有型材下料出圖模式和對(duì)TRIBON M3運(yùn)用python語言進(jìn)行二次開發(fā)，編寫適合船廠生產(chǎn)模式的型材自動(dòng)高效利用的排板軟件。本研究通過對(duì)TRIBON軟件的數(shù)據(jù)庫信息抽取，運(yùn)用數(shù)列組合方法，利用計(jì)算機(jī)快速計(jì)算能力，自動(dòng)型材套料和生成排版圖，自動(dòng)生成材料清單，從而達(dá)到提高設(shè)計(jì)效率和材料利用率的目的。

TRIBON系統(tǒng)；二次開發(fā)；型材套料；型材

0 引言

隨著造船技術(shù)的進(jìn)步和造船噸位的不斷加大，原材料使用量也相應(yīng)升高，如何提高材料利用率而降低材料投入成本成為當(dāng)前造船模式優(yōu)化成本途徑的主要方式，故我公司設(shè)計(jì)院組織科室骨干人員進(jìn)行研究并制訂了若干提高材料利用率的方法。

型材是船舶材料中重要組成部分，船廠的型材下料起初一般采用手工計(jì)算材料長(zhǎng)度，在計(jì)算的長(zhǎng)度上加放5%～10%左右，作為采購定額，這樣做的結(jié)果不是太準(zhǔn)，經(jīng)常導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)下料后缺少材料。在設(shè)計(jì)方面，統(tǒng)計(jì)工作量大，不能得到準(zhǔn)確的定額，到廠的材料利用率不高，經(jīng)常出現(xiàn)后期差材料或者多采購材料，這讓船廠在采購材料和施工方面比較被動(dòng)。而在施工方面，沒有具體的型材下料排版圖，憑經(jīng)驗(yàn)和簡(jiǎn)單的手工組合，隨意性比較大，而且利用率不高。因此，針對(duì)船廠的這些問題，自行開發(fā)型材自動(dòng)套料軟件就顯得非常重要，它可以得到準(zhǔn)確的材料定額和提高材料利用率，縮短生產(chǎn)設(shè)計(jì)和施工周期。

1 型材自動(dòng)套料系統(tǒng)

1.1 型材套料的現(xiàn)狀

Research and Application of Secondary Development of Automatic Nesting Profile

Hu Huai-jian, Lin Wei, Zhong Ke-yan, Liu Ping-ge, Hu Peng-peng

(Jinhai Heavy Industry Co., Ltd., Zhejiang Daishan 316200, China)

By analyzing the existing profiles cutting drawing of the shipyard and using python language secondary development of TRIBON M3, writing for high utilization ratio about automatic nesting profile software for the production mode of shipyard.The study for database extraction from TRIBION M3 software, using computer fast computing power and by means of sequence combination, automatic optimization profile nesting and create cutting draw, automatic create steel list, so as to improve the design efficiency and material utilization ratio.

TRIBON system; secondary development; profile nesting; profile

U662

A

10.14141/j.31-1981.2016.06.005

胡懷建（1985—），男，工程師，研究方向：船舶制造與TRIBON二次開發(fā)。