論橋梁沖擊鉆成孔灌注樁的施工技術與措施

許建麗（張家口路橋建設集團有限公司，河北　張家口　075000）

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論橋梁沖擊鉆成孔灌注樁的施工技術與措施

許建麗
（張家口路橋建設集團有限公司，河北張家口075000）

摘要：隨著我國經濟的飛速發展以及社會主義現代化建設的逐步完善，道路橋梁施工工程的重要性日漸凸顯，它承載的交通運輸壓力逐步增大，安全問題受到了社會各界的廣泛關注。橋梁沖擊鉆成孔灌注樁的施工是其建設的重點，黃土、粉質粘土、粘性土在施工中起到十分重要的作用，如何做好使用工作，是克服泥沙淤積，保證橋梁承重和安全的保障，謹慎處理作業是施工方需要關心的焦點。但是由于技術水平的限制以及施工難度的加大，都使得橋梁沖擊鉆成孔灌注樁施工存在著很多弊端，在建設中的每一個細節都要得到保護，做好完善處理。本文就結合橋梁沖擊鉆成孔灌注樁在施工中的實際情況，簡單闡述一下如何做好技術完善工作，從而提高技術的水平，促進橋梁工藝的進一步發展。

關鍵詞：橋梁；沖擊鉆成孔灌注樁；施工技術；完善措施

眾所周知，橋梁沖擊鉆成孔灌注樁的施工技術是我國橋梁建設的基礎方式之一，它在施工中主要利用的是鉆具的旋轉切削進行鉆進，并在排查渣子過程中采取循環泥漿的方法。正循環是利用鉆機回轉裝置的運轉帶動鉆桿和鉆頭工作的手段，它在泥漿中心注入泥漿，之后會噴出帶渣子的泥漿，并沿著孔洞外溢。正循環的操作簡便、易行、工藝技術較為先進，多適用于含有填土、淤泥、粉土的地層。反循環成孔的施工操作與其具有很大的不同，它是通過泵吸或者射流抽吸的方式實施作業的，它的效率高、成孔質量好。而利用重量大約15kN的鉆錐反復沖擊土層，將下面的四壁打磨成碎渣的辦法則稱作沖擊鉆進成孔技術，它在操作時簡單可行，消耗的動力較少，機械故障也少有發生。然而，橋梁施工作業的地基情況較為復雜多變，不同的地層在施工中都需要采取不同的技術，這些成孔方式在實際運用中勢必需要挑選。對此，我國橋梁沖擊鉆孔施工人員一定要做好勘察工作，結合地形、地面以及土壤、土質等特征，明確鉆成孔的應用最佳技術，并分析其使用措施，從而確保橋梁鉆孔的質量，保證其安全性。

一、沖擊鉆成孔灌注樁施工技術的要求

橋梁沖擊鉆成孔灌注樁施工技術包含的工藝多樣，各種技術具有不同的特征，只有把握好技術要點，才能保證橋梁安全。

第一，鉆孔施工技術要求：孔內水位宜高出護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5m～2m，鉆頭的起落速度應均勻不得過猛或驟然變速。孔內出土，不得堆積在鉆孔周圍，且鉆孔應一次成孔，不得中途停頓。一旦發生特殊狀況，處理必須及時有效，當坍塌不嚴重的時候，應該繼續鉆孔以增加泥漿的相對密度，回填重鉆在嚴重的情況下才能進行。當造成流沙問題的時候，則要增加泥漿的相對密度。如若鉆孔傾斜，存在彎曲的趨向，則要重新調整施工的位置，清掃鉆機，確保位置穩定無誤后在繼續打孔。一旦發生較為嚴重的偏斜，則必須即刻做出充填。在發生卡控問題的狀態，則不宜強提，使鉆頭相對松動后，在實施提起作業。

第二，清孔施工技術要求：當橋梁沖擊鉆成孔滿足上述條件后，就要做好清理工作，對孔徑、孔深進行檢查，確保它滿足施工條件，清理干凈沉渣和鉆渣后才能繼續作業，進而確保降低樁基的沉降數量，使它的承重力得到提升，滿足橋梁施工作業對樁基質量的要求。

二、灌注水下混凝土

灌注水下混凝土技術是橋梁沖擊鉆成孔灌注樁在施工中非常重要的一個環節，它的施工水平直接關乎著作業的安全質量。所以，在操作前一定要做好檢查工作，確保孔內泥漿性能指標的合理性和沉降厚度的規范性，在滿足數據指標后才能進行灌注水下混凝土工作。

（一）水下混凝土灌注的方法

導管法是水下混凝土灌注采用做多的技術措施，它主要用在對混凝土導管內壁進行灌注的工作中。直徑宜為20cm～30cm，節長宜為2m；導管不得漏水，使用前應試拼、試壓，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍；導管軸線偏差不宜超過孔深的0.5%，且不宜大于10cm；導管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套；采用螺旋絲扣型接頭時必須有防止松脫裝置。導管法灌注水下混凝土，應先將導管居中插入到離孔底0.30m～0.40m，導管上口接漏斗或儲料斗，為隔絕混凝土與導管內水的接觸，應在接口處設隔水栓。儲料斗中具有足夠多數量的材料后，則要把水擠出導管，將導管埋在混凝土的下面，并且必須保證其埋入的深度在1m左右，以此避免混凝土及其水面上的水再次流入其中。

（二）水下混凝土灌注的措施

在實施水下混凝土灌注之前，必須要射入沉淀物到孔底，注入的時間要在30分鐘以下，但是中間不得終止。水下灌注時導管的埋入長度要保證在2m～6m，并運用對策禁止出現上浮現象。另外，在澆灌過程中必須避免出現端樁問題，隨時做好上拔護筒的準備，與設計人員和監理人員共同做好探討實施工作。

三、后壓漿的施工作業

所謂的橋梁沖擊鉆成孔灌注樁后壓漿施工技術就是指在已經完成的鉆孔樁樁底和側面進行壓降作業，它的關鍵在于要清理干凈下方的沉淀漿液，改善工況在樁土界面上的狀況，增加它的承受力。其中的施工方法包括兩個方式，即樁底壓漿與樁側壓漿。樁底壓漿是要將高壓水泥將埋入亞將管道之中，做好單向閥滲入工序，運用劈裂方式做好水泥注入工作，同時還有一部分漿液從樁底沿樁土界面向上滲流擴展到樁底以上10m～20m，甚至更高的范圍。樁側壓漿則是將高壓水泥漿送入預先設置在鋼筋籠外側的帶單向閥的加筋PVC管或黑鐵管，根據土層、樁長情況在管上設幾個壓漿斷面；漿液從管上的漿孔噴出，對樁周土產生擠密、滲入作用，同時順著樁土界面向上和向下滲透，在樁土界面處形成一道水泥漿與土的膠結層，使樁與土的接觸面及樁周土的摩阻得到改善和提高。

結語

總而言之，在現代化建設迅猛發展的大背景下，橋梁施工作業情況與交通運輸，安全運力息息相關。我國相關施工單位一定要把握好橋梁沖擊鉆成孔灌注樁這一技術的關鍵要點，做好它的基礎建設工作，在操作者尤其注重質量防護，嚴格按照規范要求實施操作。在施工上還要做好研究制定工作，確保整個作業都滿足設計要點，灌注水下混凝土和后壓漿的施工作業更是要符合標準，確保技術的先進性，完善相關措施方式，確保橋梁的質量。

參考文獻

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