柴油汽車電加熱器說明
做成獨立的供油加熱管路和電路,不改動原車結構,不另設置。從油箱高溫線圈--低壓供油管路內發熱線--油水分離器兩個電熱塞--齒輪泵(或電控單元)全程三級電加熱無死角。并設有監視加熱器工作狀態電流表。
冬季能燒夏季柴油,免燒-35#柴油,人省錢車有勁。冷車啟動提前預熱10分鐘左右,能快速著火。
結構簡單,安裝方便,透明樹脂管耐寒耐用,可視柴油狀態。維護好一套能使用多個冬季。
選購時提供車型,電噴車從油箱至油水分離器再到齒輪油泵兩段各自油管長度,空心螺絲規格。
遼寧省朝陽市汽車電器研究所
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