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深圳市大氣環境質量變化分析及對策研究

2016-12-09 03:43:59楊亢媚
資源節約與環保 2016年5期
關鍵詞:大氣對策

楊亢媚

(福田區環境保護和水務局廣東深圳518000)

深圳市大氣環境質量變化分析及對策研究

楊亢媚

(福田區環境保護和水務局廣東深圳518000)

本文在分析深圳市2011-2015年大氣環境質量變化的基礎上,就當前進一步做好全市大氣環境保護提出了具體的對策。

大氣環境;環境質量;深圳

1 概述

深圳市位于我國南部海濱,毗鄰香港,地處廣東省中南沿海地區,屬亞熱帶海洋性氣候,高溫多雨,氣候溫和,工業起步早,屬我國經濟中心城市。在高新技術產業、金融服務、外貿出口、海洋運輸等方面占有重要地位。近年來,隨著改革開放的深入推進,全市工業化進程加快,人口數量和機動車保有量不斷增加,全市資源能源消耗量大,大氣環境狀況整體向好態勢下,空氣中的主要污染物細顆粒物濃度依然較高,需要給予足夠重視。

2 深圳市大氣主要污染物變化分析

本文以深圳市人居環境委員會發布的2011~2015年《深圳市環境質量狀況公報》中公布的數據為依據,就五年來全市城市大氣質量變化情況作出分析,并提出具體的解決對策。

2.1SO2濃度變化

根據公布的深圳市環境質量狀況公報的數據顯示,2011~2015年,全市SO2的濃度年平均值分別為0.011 mg/m3、0.010 mg/m3、0.011mg/m3、0.009mg/m3和0.008mg/m3,從五年來的變化情況來看,2013~2015年全市大氣中二氧化硫平均濃度整體呈現出逐年減少的態勢,平均濃度逐漸降低,三年來累計下降了27.3%。

2.2NO2濃度變化

2011~2015年,全市NO2的年平均濃度分別為0.048 mg/m3、0.040 mg/m3、0.040mg/m3、0.035mg/m3和0.033mg/m3。五年來,全市大氣中二氧化氮污染物年平均濃度呈現出不斷減少的態勢,五年來,累計下降了31.25%,年均下降6.25%。

2.3可吸入顆粒物濃度變化

2011~2015年,深圳市可吸入顆粒物濃度年平均分別為0.057mg/m3、0.054 mg/m3、0.062mg/m3、0.053mg/m3和0.049mg/m3。其中,2013年出現了較大幅度上升,達到五年中的最高值,為0.062mg/m3,總體來說,全市大氣中可吸入顆粒物濃度較五年的最高值下降了20.96%。

2.4酸雨變化情況

2011~2015年,全市降水中pH年均值分別為5.02、4.94、5.01、4.92和4.97,酸雨的頻率分別為49.2%、59.5%、55.6%、52.7%和50.9%。降水的pH值近兩年有所上升,但酸雨的頻率近四年連續出現下降趨勢,四年來的酸雨頻率下降了4.6%。

表1 2015年深圳市城區污染物濃度年均值同比表單位:ug/m3

以空氣質量綜合指數(AQI)表征環境空氣質量狀況,全市城區環境空氣質量呈好轉趨勢,2015年達到國家二級以上的天數為340天,占全年監測有效天數的96.3%,比2014年上升了0.7%,空氣中的灰霾天數35天,比2014年減少了33天,出現了較大幅度的下降,空氣中首要的污染物為細顆粒物。

3 建議

從上述監測公布的大氣主要污染物數據變化情況來看,全市環境整體向好趨勢沒有變,城市主要污染物是細顆粒物,且成為城市環境質量達標的關鍵指標,應以科學的環境政策和產業與能源戰略優化經濟發展,綜合運用行政、經濟、法律等綜合措施[1]。

3.1進一步完善城市發展規劃

根據全市的環境容量、資源狀況和生態的承載力科學的制定經濟社會發展規劃[2]。在城市規劃、土地規劃、產業結構調整等重大決策時嚴格采取環境影響評價,嚴格限制高污染、高耗能工業企業,大力推廣清潔生產和節能減排技術改造。

3.2繼續深化大氣污染源治理工作

做好區域內電廠機組等主要污染源的深度脫硫和除塵改造,在全市范圍內逐步實施燃煤發電機組點火“油改氣”工程,大幅削減機組啟動時污染物排放。加強對市內高污染鍋爐改造,積極推廣應用國V車用柴油,對汽油車以及公交、環衛、郵政行業的重型柴油車嚴格執行國V排放標準,積極推廣汽車新能源應用,嚴格執行機動車強制報廢制度,實施黃標車提前淘汰經濟鼓勵政策。全面開展揮發性有機物治理,加強企業廢氣治理技術升級,如汽修企業水性漆改造。全面開展港口船舶污染治理工作,持續推進揚塵污染專項治理,開展道路塵土量的量化檢測和定期通報制度。大力推進非道路移動機械污染治理,加強對全市非道路移動機械排氣檢測工作。

3.3完善大氣污染防治制度和政策體系

在已經出臺的《深圳市2015年大氣環境質量提升補貼辦法》《汽車維修行業噴漆涂料及排放廢氣中揮發性有機化合物含量限值》《建筑裝飾裝修涂料和膠粘劑有害物質限量》《生物質成型燃料及燃燒設備技術規范》《在用非道路移動機械用柴油機排氣煙度排放限值及測量方法》等一系列技術規范制度和政策的基礎上,要結合時代發展,進一步完善細化已經出臺的規章制度,并做好嚴格貫徹落實。

[1]李培,王新,柴發合,等.我國城市大氣污染控制綜合管理對策[J].環境與可持續發展,2011(5):8-13.

[2]劉建兵,薛東娥.大氣污染的防治對策[J].中國市場,2011(48):151-152.

楊亢媚(1980—),女,漢族,廣東深圳人,本科,初級,主要從事環境保護與治理方面研究。

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