掌握倒車技巧 用心多加練習(xí)

文朱健

掌握倒車技巧 用心多加練習(xí)

倒車經(jīng)常遇到，但一些朋友特別是新學(xué)車的朋友可是愁啊，不知怎樣把車倒好。其實，只要掌握好技巧，多用心練習(xí)，很快就能過倒車關(guān)。

倒車確實有難度，有以下原因：

一、駕校學(xué)倒車時，教練為了方便學(xué)生通過倒車考試，在車上貼了很多標(biāo)記，讓學(xué)生對著標(biāo)記一步一步地操作。這樣，大多數(shù)學(xué)生倒是容易通過考試，但拿到駕照后上路，由于沒了標(biāo)記，就根本不會倒車了，只能再重新學(xué)習(xí)倒車。

二、需要觀察控制的點多，不熟悉倒車步驟和技巧的朋友會感到照顧不過來，于是手忙腳亂。

三、視野差，再加上技術(shù)不好，就更容易造成精神緊張，腦子一片空白，這樣嚴(yán)重影響倒車質(zhì)量。

四、由于倒車時車輛向后行進(jìn)，要看后視鏡或回頭觀察路況，因此一些朋友不適應(yīng)。如果對方向和位置的感覺差一些，容易造成車輛的方向打錯或轉(zhuǎn)向時機控制不好。

倒車的一般原則

一、倒車最需要控制的是車速，慢速倒車才能給駕車人足夠的觀察環(huán)境、控制車輛的時間。

二、倒車時，隨著你左右打方向盤，車輛會搖頭擺尾，因此，千萬要避讓兩旁和后面的車輛和行人，不能妨礙他們的正常通行。不要盯住一個點看，四周情況都要照顧到。

三、實際道路倒庫時使用的方法與駕校學(xué)習(xí)的方法不同，因為會有車輛擋住或根本沒有你原先的那些標(biāo)記。

四、進(jìn)庫時一般車尾先入庫（倒車入庫），這是因為后輪不能轉(zhuǎn)向，更容易控制車輛行進(jìn)方向，減少來回挪動車輛的次數(shù)。

五、倒車時，如果不能一次入位就前后多倒幾次，千萬不要在沒把握的情況下“硬塞進(jìn)去”，畢竟誰也不愿剮蹭。

倒車入庫方法

倒車的方法各不相同，但基本原理是一樣的，需要我們用心體會。

目前駕校所教授的倒車入庫和側(cè)方停車，與實際道路的停車方法有所不同。由于駕校學(xué)習(xí)、考試時，停車位四周都沒有車輛停放，倒庫所用標(biāo)記是停車線或探頭。而在實際道路中停車時，停車位四周有很多車停放著，看不到停車線。因此，倒庫所用的參照物就要改成車位邊上的車輛。

倒車要進(jìn)入的車庫（車位）有3種：非字型、側(cè)方位和斜線型。看上去三種車位停車方法都有不同的方法，但基本方法還是一個：找到參照物，使自己車輛的短半徑后輪貼著邊上的車往車位里倒車，然后將車輛回正。所謂短半徑后輪是指轉(zhuǎn)向時運動軌跡較短的、在內(nèi)側(cè)的后輪。例如，我們向右側(cè)倒車，則右面的后輪就是短半徑后輪，倒車時讓右后輪貼著旁邊的車輛進(jìn)入車位。然后再照顧左面就行了。

一、非字型停暏

非字型車位是最常見的停車位了，多用于停車場中的停車。停車過程可分為3步：

1、判斷目標(biāo)車位左右距離是否夠用，確定后，稍微靠近車位并控制車側(cè)間距在1.5m左右。

停車場常見的非字型車位的倒車路線

2、當(dāng)車頭剛剛駛過車位時，向遠(yuǎn)離車位方向打輪，使車與車位之間的夾角小于90°。

3、利用通道的空間，使車輛與車位的夾角進(jìn)一步減小，直至從左側(cè)后視鏡中可看到臨位車輛并且存在一定距離時停止。如果自己車輛剛進(jìn)入車位時看不到右面的車輛或該車與自己的距離不夠，則要挪動幾次。挪動時，先方向盤右轉(zhuǎn)動前進(jìn)，再向左打輪后退，使自己的車尾向車位甩過去。挪動時可原地轉(zhuǎn)動方向盤，以節(jié)約倒車的空間，少挪動幾次。

另外一種方法就是90°轉(zhuǎn)彎直接倒入車位。倒車時讓右后輪貼著旁邊的車輛進(jìn)入車位，然后再照顧左面就行了。必要時調(diào)整左右間距并將車擺正。

直角倒入非字型車位

二、側(cè)方位停暏

側(cè)方位也是都市比較常見的一種車位，這種停車通常都在道路兩邊，停車時必須“速戰(zhàn)速決”，要不然會影響道路的正常行駛。

側(cè)方位停車前狀態(tài)

1、車往前開，與車位的前車位置基本持平，兩車橫向相距約1米，調(diào)節(jié)后視鏡的角度，看到右后輪，向右打滿方向盤，開始倒車。

2、移動之后，視線立即從右后視鏡移到左后視鏡，注意觀察左方來車和障礙物下慢慢倒車，一直到左側(cè)后視鏡完全看到后車的車頭時，這時回正方向繼續(xù)往后倒。

當(dāng)左側(cè)后視鏡完全看到后車的車頭時快速回正方向

3、通過右側(cè)后視鏡，觀察右后輪與路肩的距離，距離合適時往左打滿方向，然后盡可能讓車靠近路肩，但又要保持足夠距離讓車身可以擺正。

觀察路邊距離合適時向左打滿方向

4、當(dāng)車身差不多都進(jìn)入車位后，車主要通過后視鏡扭頭方式或者倒車輔助系統(tǒng)判斷與后車的距離。當(dāng)然，如果車位狹小的話，最好是找個幫手在車外觀察和提示。

三、斜線型停暏

斜線型車位常出現(xiàn)在居民小區(qū)、企事業(yè)單位等，其主要特點是車位通常比較狹窄，對于新手來說，很考驗心理素質(zhì)。不同方向進(jìn)入，就意味著要有不同停車方法，分別是“順著斜線方向停車”和“逆著斜線方向停車”。

（一）順著斜線方向停車

1、貼著要停車的車位前進(jìn)，當(dāng)左后視鏡對準(zhǔn)停車位的右線時，向右打滿方向盤，繼續(xù)前進(jìn)。

順著斜線方向停車

2、 當(dāng)車身縱向與停車位呈現(xiàn)合適的夾角時（左后視鏡能看到車位左面車輛的車頭），將車停住，回正車輪，緩慢倒車。

右后視鏡能看到車位左面車輛車頭時回正車輪

3、觀察左、右后視鏡，確保車身與旁邊的車位線平行。

進(jìn)入車位調(diào)整兩邊距離

逆著斜線方向停車

（二）逆著斜線方向停車

“逆著斜線方向”進(jìn)入車位時，可以想辦法車輛調(diào)頭，再按“順著斜線方向停車”的方法操作。

如果不能掉頭，可以選擇車頭先進(jìn)庫停放。注意的是，車頭先進(jìn)時車輛離車位前面的停車線要遠(yuǎn)一些，轉(zhuǎn)彎半徑要大些，這樣容易進(jìn)入車位。

如果不允許車頭先進(jìn)庫停放，就只能將車頭先進(jìn)庫停放的車反方向倒出來，這樣頭就掉過來了 ，再按“順著斜線方向停車”的方法操作。不過我們并不推薦該方法。如果周圍過往車輛較多，這個方法就會導(dǎo)致車輛難出庫及容易碰撞到周圍車輛。

不要迷信停車輔助系統(tǒng)

目前，大部分車都配備了倒車?yán)走_(dá)或影像，一部分車裝上了停車輔助系統(tǒng)，還有一些高檔車甚至裝上了自動停車系統(tǒng)。這些系統(tǒng)無疑對駕車人了解車輛前后及周圍情況很有益處，但是這些電子產(chǎn)品有不如人眼、人腦的地方，因此倒車時我們不能盲目迷信。這一點，我有切身體會。

我新?lián)Q的車有停車輔助系統(tǒng)，四周都是探頭，倒車時聲音急促、影像中圖像和距離標(biāo)線都讓我對前后情況一目了然，比起原來的車確實方便很多。經(jīng)過多次人工與倒車影像的比較，沒有出現(xiàn)差異，于是我放松了警惕，完全相信了它們。但之后發(fā)生的兩件事讓我轉(zhuǎn)變了對這些電子產(chǎn)品的看法。

第一次，我正在按倒車輔助系統(tǒng)提示的滾動條倒車，當(dāng)滾動條快到頭時，車突然自動剎死，我們都嚇了一跳。下車看到車快要碰到主要由樹枝組成的小矮樹，我本意是讓車頭完全進(jìn)入車位，車可以碰到一些小樹枝。這時的突然大力剎車就是由于我和電腦存在了差異而產(chǎn)生的結(jié)果。

另一次發(fā)生在停車場，停車位兩側(cè)都栽著一個樹干較細(xì)的小樹。由于處于對倒車系統(tǒng)的信賴，我沒仔細(xì)觀察車位情況就開始了倒車，結(jié)果車尾和樹干親密接觸了。樹干大概4根手指粗，影像和雷達(dá)卻都沒發(fā)現(xiàn)它。

從此以后，我就不再依賴倒車系統(tǒng)。倒車時都主要靠自己看后視鏡判斷，倒車系統(tǒng)只用來提供與后車距離或了解車后大體情況。