車輛碰撞預警和緩沖技術對駕駛員反應的影響

車輛碰撞預警和緩沖技術對駕駛員反應的影響

汽車高級輔助駕駛系統的應用推動了車輛向自動駕駛方向的發展，其中有一項用于提高車輛安全性的技術為車輛碰撞預警及緩沖技術。在車輛將要發生碰撞事故時，該技術能夠提醒駕駛員及時做出制動反應或者自動對車輛進行輔助制動。盡管該技術能夠減輕緊急情況下對駕駛員反應能力的要求，但是系統對駕駛員反應的影響仍然未知，因此如何讓系統安全、有效、平穩地對駕駛員的操縱產生影響需要進一步研究。

使用一輛裝備有碰撞預警及緩沖系統的車輛，研究碰撞事故來臨時該系統對駕駛員的影響。試驗中，駕駛員駕駛的車輛與前方充氣車輛模型保持12m的距離，并以10.5m/h的速度沿著測試路線行駛。試驗中，使用的充氣車輛模型由一輛載貨汽車進行牽引，在駕駛員事先不知道的位置突然將充氣車輛模型與牽引載貨汽車的連接斷開，這樣就能模擬行駛過程中前方車輛的突然制動。盡管試驗中相對車速較高且測試距離較短，但是16人中仍有14人能夠在試驗車輛開啟輔助制動前做出制動反應。另外，試驗車輛中發出碰撞預警的有11人，且11人中有7人在發出預警之前就做出了制動反應。根據以上試驗結果可以得出結論：盡管車輛碰撞預警及緩沖技術能夠有效地減小車輛發生碰撞的危險，但是駕駛員專注的駕駛行為仍然是保證道路行車安全的關鍵。

通過試驗研究可以發現，采用車輛碰撞預警及緩沖系統不會導致駕駛員做出更加危險的行為，也不會對駕駛員操控車輛的能力造成干擾，相反該系統能促進駕駛員及時做出反應。因此，設計良好的車輛碰撞預警及緩沖系統再結合駕駛員的專注駕駛、視覺警報和輔助制動功能就能夠大大降低車輛碰撞事故的發生率。

Caroline Crump et al.SAE 2015-01-1411.

編譯：張冬冬.