基于車輛后部碰撞事故特性的汽車主動安全系統研究
2016-12-08 15:10:11馬玲玲
汽車文摘 2016年11期
基于車輛后部碰撞事故特性的汽車主動安全系統研究
為了制定現實交通狀況的自動緊急制動系統（AEB系統）評估方法，有必要了解相關的交通事故數據以及汽車后部碰撞的事故特征。通過詳細了解車輛后部碰撞事故特性，關注相應參數對于汽車主動安全系統設計的重要性。采用AEB系統（自動緊急制動系統）可同時檢測汽車和載貨汽車，尤其是夜間行駛的載貨汽車。試驗研究包括照明條件（白天和晚上）、碰撞前的目標車輛。由于車輛與載貨汽車后部碰撞事故是最嚴重的事故類型，因此為了更好地保護后碰撞事故中的乘員，應更多地關注這種后部碰撞事故。而最有效的對策是設計能夠同時檢測車輛和載貨汽車的AEB系統，特別是載貨汽車在夜間條件下行駛情況。到現在為止，只有少量的研究是針對現實交通事故中車輛后部碰撞特性所用到的主動安全系統。
基于此，對主動安全系統參數的設計進行了研究，尤其是載貨汽車的主動安全系統。現實交通狀況中的車輛后部碰撞類型主要有車輛與車輛、車輛與載貨汽車兩大類，最常見的事故是載有乘員的車輛碰上了前部緩慢行駛的車輛。由于車輛與載貨汽車鉆撞致死率很高，因此除了加強安全帶的使用，還應該安裝AEB系統，從而更多地保護乘員。
Bo Sui1 et al.2016 Eighth InternationalConferenceon MeasuringTechnologyand Mechatronics Automation.
編譯：馬玲玲
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