汽車發動機子系統裝配建模與仿真

汽車發動機子系統裝配建模與仿真

EnoLudaviciusetal. Proceedingsofthe2014 InternationalConferenceon IndustrialEngineeringand OperationsManagementBali, Indonesia,January 7-9,2014.

編譯：王也

汽車動力系統包括發動機和變速器。由于發動機的裝配包括對很多零部件的整合，因此在裝配過程中采用了仿真分析。仿真分析能揭示出潛在的制造瓶頸，防止生產線的阻塞和閑置，進而提升整個生產線過程的吞吐量。發動機裝配通常是一個閉環生產線，從起點開始進行各個子系統的裝配，到生產的另一端時，進行中間檢測環節，然后從生產線的另一端到起點，進行余下的裝配工作，并在起點進行最終的檢測環節，直到最后將產品輸出。仿真所需要輸入的數據包括機械循環時間。通過事件觸發與時間觸發相結合的仿真機制，仿真過程中能夠非常清晰地看到發動機子系統各個裝配過程。性能測量包括機械利用率和置信區間驗證。研究過程中使用了Arena仿真軟件，目的是利用現有機械達到提升子裝配線的產出量。仿真結果可以確定出哪些子裝配線的過程會顯著地影響生產流程。將仿真結果與實際生產過程的吞吐量進行了對比，結果表明，所提出的建模與仿真機制具有著較高的置信度。