基于電磁閥控制彈性膜振動的ABS研究

基于電磁閥控制彈性膜振動的ABS研究

車輛在行駛過程中，制動系統至關重要。在車輛制動時，防抱死制動系統（ABS）是一種能夠十分有效地提高車輛安全性的底盤控制系統，其主要目標是在不犧牲車輛穩定性和操控性的前提下獲得最佳的減速率。ABS是通過在車輛制動時直接控制車輛的縱向力，在獲取最大制動力的同時還能防止車輪鎖死。

本研究設計了一種新的ABS，該系統是通過電磁閥來控制彈性膜的振動。本文對制動液壓力波動的影響進行了研究，采用一個小的便攜式加速度計進行振動數據的收集。

首先，在制動系統中引入一個電磁閥。通過一個逆變器設置旋轉電機的轉速，以獲得旋轉轉盤上的旋轉速度。同時，還引入了一個制動卡鉗，以使轉盤制動。通過計算機系統獲得振動系統的振幅和振動頻率數據。

對所提的新ABS進行了試驗。試驗結果表明：①10Hz頻率的電磁激勵能夠引起制動片的振動；②裝有電磁振子組件的頻域信號在10Hz時出現峰值，而在制動過程中未安裝電磁振子組件的頻域信號在10Hz時沒有出現峰值，這樣在ABS工作時出現了制動片振動；③在10Hz制動工況下，隨著制動盤轉速的增加，振幅也增加。

刊名：AIP Conference Proceedings（英）

刊期：2015年第11期

作者：Wibowo et al

編譯：柴嘉鴻