SAE J2954無線充電進入軌道：一月份作出WPT2(7.7kW)的決定；計劃2020年商業化

SAE J2954無線充電進入軌道：一月份作出WPT2(7.7kW)的決定；計劃2020年商業化

本周在德國斯圖加特舉行的能源解決方案世界大會進入了一個關于充電基礎設施的程序軌道，SAE無線電力傳輸和對準方法工作組主席Jesse Schneider（寶馬）介紹了最近發布的用于輕型插電式／電動車輛的無線電力傳輸（WPT）和對準方法的SAE TIR，到2018年實現標準化的計劃以支持商業化。

該SAE TIR J2954包含一個用于車輛和基礎設施側線圈兩方面的，功率等級WPT1為3.7kW和WPT2為7.7kW的標準化規范和信息規范。

目前的時間計劃預設了到2020年無線電力傳輸基礎設施商業化部署。該SAE J2954標準計劃包括協調一致的臺架和車輛測試、行業共識工作（標準文件）以及從2016－2018支持到2020年的無線電力傳輸商業化的三個里程碑。

目前在汽車與供應商WPT系統之間的臺架試驗階段在愛達荷國家實驗室（INL)進行，由SAE J2954團隊和美國能源部（DOE）進行協調。該臺架試驗在驗證WPT1和WPT2這兩個在J2954中的規范上已經取得顯著進展。

中期成果顯示，該單個的系統很好地在高效率（85%～95%）下工作以傳輸電力，該階段的試驗正在調查在不同供應商系統的不同的功率等級之間的“互操作”條件，測試結果將在12月份提供給SAE J2954團隊，目的是幫助找到WPT2標準化的共識。

該即將推薦實踐的SAE J2954還將包括一個標準化規范WPT2（7.7 kW）——或概念凍結——在2017年對SAE J2954完成WPT3（11 kW）也將在一個資料性附錄中規定。為了完成該標準，車輛級測試被提議從2017－2018進行以驗證WPT1－WPT3。

另外，SAE和ISO將首次攜手進行創建具有被SAE J2954和ISO 19363共享的“一個共同標準”的無線充電標準化目標。

該SAE J2954 TIR給出了對車輛和基礎設施兩方面的無線電力傳輸規范，美國能源部和業界進行中的測試項目旨在給出SAE無線電力傳輸工作組在2017年第一季度對WPT1和WPT2功率水平的下一階段的標準化，推薦實踐J2954的背景。

——SAE無線充電工作組主席Jesse Schneider（寶馬）（信息來源：2016.10.13 Green Car Congress）

戴朝典編譯