基于變化環境下集成模型的汽車電子/電氣系統管理
2016-12-07 00:23:38
汽車文摘 2016年6期
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基于變化環境下集成模型的汽車電子/電氣系統管理
國際標準化組織專門為道路車輛的功能安全制定了標準化流程，對汽車電子/電氣系統的整個產品生命周期提出嚴苛的外部質量管控標準。但如何準確分析汽車電子/電氣系統中應用程序功能流程的安全性具有挑戰性。提出了基于集成模型體系結構的描述語言，對整個汽車電子/電氣系統的功能、流程安全及組織結構和資源分配進行完整的描述。由于輔助駕駛和電子動力轉向等大量汽車電子/電氣系統的應用，因此國家和國際標準對汽車系統的安全性提出很高要求。建立安全可靠的集成模型可以有效地管理復雜龐大的汽車電子/電氣系統，是目前較為可行的解決方案。變化環境下的集成模型代表抽象描述實際或建議的過程，這一過程同時包含了流程的功能性、行為性、組織性和信息性。整個集成模型的描述可以滿足統一建模語言（UML）的標準要求，支持圖形陳述和多視圖的描述方式，具有可執行性、模塊化和形式化的特點。總體而言，變化環境下集成模型的建立對整個汽車電子/電氣系統的流程功能起到規范化管理的作用，與實際的汽車電子/電氣設計數據相關聯，可對系統運行的穩定性和安全性提供有效穩定的支撐，形成了對整車系統性能分析和改進的基礎。隨著汽車行業的高速發展，對于汽車復雜活動過程的描述和車內、車際之間的互聯，以及汽車電子/電氣系統的復雜性日益提升，更接近于實際過程的集成模型將得到更廣泛應用。
Nico Adler. SAE 2014-01-0208.
編譯：張蘇鐵
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