轉矩分流行星齒輪的功率流和效率分析
2016-12-07 00:23:38
汽車文摘 2016年6期
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轉矩分流行星齒輪的功率流和效率分析
行星齒輪系預先設定的內部功率流對于行星齒輪系的設計至關重要，因為不合理的內部功率流可能會導致在齒輪嚙合過程中產生嚴重的能量損失。以前計算復合行星齒輪系效率和功率流的方法都是基于整個系統的力矩平衡，且總功率都是各自獨立的，但實際上總功率是互相耦合的。因此，在解決具有轉矩分流的復合齒輪系效率問題時，轉矩分流行星齒輪系的效率表達式通過基于虛功率的方法獲得，并用轉矩分流比和虛功率比來描述復合齒輪系。研究了具有轉矩分流的復合齒輪系的運動學特性，分析了功率流方向等問題。解析獲得了齒輪系的能量流失和總效率。
在簡單的齒輪傳動中，齒輪嚙合產生的能量損失是與輸入功率成正比的，這一比例被稱為損耗系數。為了研究復合行星齒輪系的總效率，假設所有的損耗系數都是相同的。當損耗系數大于0.48時，總能量損耗大于輸入功率，此時在輸出端如果沒有額外的輸入量，則齒輪系統就不會運轉，形成自鎖。在復合行星齒輪系的設計中要避免這種情況的發生。
刊名：Mechanism and Machine Theory（英）
刊期：2013年第59期
作者：C. Chen
編譯：路順杰
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