變速器建模過程中的優化設計方法
2016-12-07 00:23:38
汽車文摘 2016年6期
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變速器建模過程中的優化設計方法
介紹了一種新的優化設計方法，該方法利用響應曲面法來估算辛普森變速器的負荷承受能力。辛普森變速器是由中心太陽齒輪與兩個行星齒輪捏合而成。該齒輪組擁有3個不同的齒輪傳動裝置，其中，第3個直接驅動齒輪是由美國工程師霍華德辛普森研發的。響應曲面法是一個統計工具，主要應用于設計前期的建模過程和優化設計，并在實際試驗發生前確定完整的試驗設計方案。該設計目標就是輸出響應變量，該變量受幾個獨立的輸入變量影響。試驗中，通過改變個別輸入變量發現并確定影響輸出變量變化的原因。
研究表明，優化設計方案可以從輸出結果獲得，同時所建立的數學模型可以用于研究分析輸入因素對輸出結果的影響。這將有助于設計人員建立符合標準的產品，從而避免在設計過程中利用傳統機械故障理論去分析同一系統。
刊名：Lecture Notes in Engineering and Computer Science（英）
刊期：2015年第1期
作者：Pranab K Dan et al
編譯：王一瀏
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