基于虛擬技術(shù)和人機工程學(xué)的輕型概念車裝配

?

基于虛擬技術(shù)和人機工程學(xué)的輕型概念車裝配

提出了一種系統(tǒng)的方法，該方法是基于虛擬仿真工具研究輕型概念車的裝配過程。基于該方法，在每個工作臺內(nèi)建立新的人機工程學(xué)體系。人機工程學(xué)的研究都集中在那些工作條件最差的區(qū)域。利用該方法對組裝過程中的每一步驟進行了整體研究。輕型車的裝配和制造工藝與傳統(tǒng)的汽車裝配工藝不同，最終的成品具有很高的質(zhì)量。

在傳統(tǒng)的汽車涂裝和裝配過程中，白車身是在不同的流水線和不同的工作臺上被處理，最終完成所有部件的制造和裝配。此外，由于成品部件的管理也會對汽車的質(zhì)量產(chǎn)生影響，因此需要在虛擬環(huán)境中進行研究，以確保其裝配能力。從產(chǎn)品設(shè)計到制造階段，利用仿真工具檢測所有的裝配工作，能夠更方便地規(guī)劃組裝過程。本文使用系統(tǒng)的方法對輕型車的初始裝配工藝進行升級，并利用了人機工程學(xué)，以確保工作環(huán)境的安全和健康。

將人機工程學(xué)用于制造過程需要使用虛擬建模，實現(xiàn)產(chǎn)品可視化，即在產(chǎn)品生產(chǎn)的任何階段都能夠?qū)Ξa(chǎn)品的各方面進行分析。使用三維仿真工具對三維幾何、裝配、人為因素、裝配時間、位置分布和裝配位置等方面進行了研究。

刊名：Procedia Engineering（英）

刊期：2015年第132期

作者：A. Sáncheza et al

編譯：張榮林