嶄露新姿奧迪新Q3

［ 文 / 攝影：陳浩 ］

嶄露新姿奧迪新Q3

［ 文 / 攝影：陳浩 ］

奧迪Q3的銷量一直不錯，奧迪的品牌和不錯的外觀以及優秀的動力匹配都讓這款車擁有很強的市場競爭力，可以說奧迪Q3在市場中已經站穩了腳跟，如今的小改款不過是做了些錦上添花的小改動。

這款車的維也納黃是此次Q3小改款新增的顏色，這個非常活潑的顏色讓本就年輕的奧迪Q3再次煥發出新的活力，與之相同的還有新增的18英寸全新樣式的鋁合金輪轂。從外觀造型來看新款Q3最大的改動是車頭的中網部分，中網的鍍鉻裝飾與大燈連為一體，奧迪最新一代Q7就采用這樣的形式，因此可以看出這是奧迪全新SUV家族的中網樣式。大燈的內部燈組也進行了調整，LED日間行車燈采用了新造型，與現款車型區分開，而且顯得更有科技感，霧燈的功能也整合到了LED日間行車燈之中，因此在兩側進氣口裝飾那里取消了霧燈。車尾的調整同樣如此，尾燈內部采用新樣式的羽翼造型，集成了制動、示寬和轉向燈外部輪廓并沒有做更多調整，小改款車型通常都是如此所以我們也不會看到更多太大的改動。新款Q3的內飾也延續了老款車型，內飾簡潔明了，可以伸縮的屏幕仍然是亮點，不過相比這些看得到的改動，很多看不到的細節升級才應該是小改款車型應該做的，比如新增的可以選裝的前排座椅加熱，新設計的雙色座椅，新增了自動泊車功能，頂配車型還匹配了14個揚聲器的BOSE音響系統，這些配置給車輛的駕乘人員增加了更多的舒適性，提升了車輛的駕乘品質雖。不過上一代車型上旋鈕式的空調溫度調整仍然沒有改變，也許有人會覺得這樣的設計很經典，但是對于操作習慣來說卻需要適應，因為這樣看起來很像手動控制的空調，其實是自動空調，對于消費者來說會有誤會。

新款Q3依舊搭載1.4T和2.0T發動機，1.4T發動機的最大功率為110kW（5 000～6 000）r/min，最大值 扭 矩 250N·m（1 750～3 000）r/ min。而2.0T渦輪增壓發動機（發動機代號為EA888）的最大功率為162kW，最大扭矩350N·m，尤其值得一提的是這款發動機已經連續五年獲得“全球十佳發動機”大獎。傳動系統方面，與發動機匹配的是7速S tronic雙離合變速器。新車還有搭載Quattro系統的四驅車型可選。這套動力總成短時間內奧迪不會做太大的調整，因為輸出已經足夠強勁，如果有調整也僅針對燃油經濟性方面進行一些燃燒效率方面的提升。這套動力總成足夠競爭對手們學習許久了。不過奧迪新款Q3此次小改款雖然只提升了細節和品質，面對現有競爭者可以說底氣十足，但是未來的競爭對手們顯然不會只限于此，寶馬全新換代的X1則將車身尺寸加大，軸距更長空間更大，同時還匹配有1.5T小排量發動機以進一步降低油耗，這款車對于奧迪Q3來說應該是最不能忽視的對手，希望Q3在即將到來的大換代上有更多的變化，畢竟加長這點兒最早還是奧迪起的頭，面對市場的需求相信奧迪會有相應的舉措。