城市交通優化和溫室氣體減排的汽車新概念

?

城市交通優化和溫室氣體減排的汽車新概念

隨著城鎮城市化程度和機動化程度的不斷提升，溫室氣體的排放對城市地區的環境產生很大影響，本文從城市人口流動現象的角度進行了研究。首先，對一種體積小、質量輕的概念車市場潛力進行調研，選取一中等規模的歐洲城市作為樣本城市，考察潛在用戶群體對城市交通替代車輛的需求度。其次，探究該概念車的CO2減排潛力，對比試驗由兩組車隊組成：①是由各種類型的城市車輛組成（包括微型車、緊湊型車、中型車等）；②全部由概念車組成。試驗結果表明，體積小、質量輕的概念車不僅在CO2減排方面顯示出巨大潛力，而且大幅減少了停車空間，為日趨緊張的城市車位提供了新的解決方案。通過調研，對城市交通優化和溫室氣體減排的解決方案進行了有效探討。

研究表明，約有70%的交通流量發生在城市市區擁擠地區，而這些交通較為擁堵地區存在大量車輛的停滯而產生了嚴重的尾氣排放，且汽車質量的大小是影響汽車尾氣排放的關鍵因素之一。因此，采用輕量化的汽車車身和電力驅動系統是解決尾氣排放的重要措施。根據城市交通實際的運輸需求和駕駛限制來確定小型輕質汽車對傳統常規汽車的替代量。此外，提出了將公共交通車輛和私人車輛整合共享的流動性解決方案，以提高整個城市的車輛交通運輸效率及城市緊張的停車位利用效率。

Helmut Brunner. SAE 2014-01-1005.

編譯：張蘇鐵