羅作球,陳全濱,袁啟濤,徐旭峰
(1.中建商品混凝土天津有限公司,天津 300450;2.中建西部建設(shè)北方有限公司,陜西 西安 710116)
淺析超高泵送混凝土堵管原因及對(duì)策
羅作球1,2,陳全濱1,2,袁啟濤1,2,徐旭峰1,2
(1.中建商品混凝土天津有限公司,天津300450;2.中建西部建設(shè)北方有限公司,陜西西安710116)
超高泵送混凝土技術(shù)作為超高層建筑施工關(guān)鍵技術(shù)越來(lái)越受到工程建設(shè)者重視,由于超高層建筑的特殊性,混凝土堵管將造成更加巨大的損失。本文結(jié)合超高泵送混凝土堵管實(shí)際案例,分析原因并提出解決措施,對(duì)此類(lèi)工程具有實(shí)際指導(dǎo)意義。
超高泵送;堵管;原因分析;應(yīng)對(duì)措施
伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民生活水平的日益提高,城市擴(kuò)張的不斷加快,為體現(xiàn)城市的魅力,滿足人們對(duì)建筑活動(dòng)空間的需求,超高層建筑像雨后春筍一樣迅猛發(fā)展[1,2],大量的城市地標(biāo)性超高層建筑正在興建或規(guī)劃。截止目前,世界在建及封頂?shù)某邔咏ㄖ鐖D1所示。

圖1 目前世界上在建及封頂?shù)某邔咏ㄖ?/p>
超高層建筑的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了超高泵送混凝土施工技術(shù)的進(jìn)步,同時(shí),作為超高層建筑施工的核心技術(shù)之一,超高泵送混凝土技術(shù)也越來(lái)越受到城市建設(shè)者的重視。混凝土泵送技術(shù)是指利用混凝土輸送泵和管道將混凝土推送至制定施工地點(diǎn),具有運(yùn)輸速度快、效率高、運(yùn)輸能力強(qiáng)等特點(diǎn)[3],是超高層建筑混凝土施工的主要手段。由于超高層建筑混凝土施工的特殊性,在泵送過(guò)程中易堵管這將在經(jīng)濟(jì)效益、工期、人力及社會(huì)影響上造成巨大的影響及損失。一些學(xué)者[4-6]已經(jīng)對(duì)于混凝土堵管原因進(jìn)行了介紹,但是對(duì)于超高層泵送混凝土堵管介紹還相對(duì)較少。本文結(jié)合某超高層建筑混凝土施工情況,結(jié)合實(shí)際堵管案例,分析堵管原因并提出解決措施,具有較強(qiáng)的實(shí)際意義。
1.1原材料質(zhì)量波動(dòng)導(dǎo)致堵管
混凝土原材料質(zhì)量穩(wěn)定是保障混凝土性能的關(guān)鍵。超高層泵送混凝土施工周期長(zhǎng),攪拌站難以在長(zhǎng)達(dá)幾年的施工期間內(nèi)保持原材料性能優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定,從而容易導(dǎo)致混凝土性能劣化堵管如圖2所示。

圖2 原材料波動(dòng)導(dǎo)致混凝土堵管
(1)骨料。骨料是混凝土中最大的組成部分,骨料品質(zhì)的好壞對(duì)混凝土性能影響較大。骨料石粉含量及含泥量會(huì)加劇對(duì)外加劑的吸附,導(dǎo)致混凝土坍落度損失增加,混凝土的方量在泵管內(nèi)產(chǎn)生損失,摩擦阻力增大從而導(dǎo)致堵管。當(dāng)骨料級(jí)配變差、石子針片狀增多時(shí),混凝土孔隙率增加,需填充漿體增多,包裹性變差,混凝土在泵送時(shí)石子容易產(chǎn)生堆積,易發(fā)生堵管。
(2)膠凝材料。水泥進(jìn)廠后攪拌站通常不會(huì)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),然而水泥組分變化通常會(huì)引起與外加劑適應(yīng)性不良,易導(dǎo)致混凝土坍落度損失快,有時(shí)也導(dǎo)致泌漿、石子下沉等,增加堵管風(fēng)險(xiǎn)。粉煤灰細(xì)度、需水量比等異常也是影響混凝土性能的重要原因。
對(duì)策:加強(qiáng)骨料源頭控制,與材料供應(yīng)商協(xié)調(diào),確保骨料進(jìn)貨質(zhì)量穩(wěn)定;攪拌站內(nèi)材料員及質(zhì)檢員在骨料進(jìn)貨時(shí)應(yīng)嚴(yán)格驗(yàn)收,凡不滿足質(zhì)量要求的,不予收貨;對(duì)于進(jìn)廠水泥進(jìn)行外加劑適應(yīng)性檢驗(yàn),確保水泥質(zhì)量;同時(shí)加強(qiáng)粉煤灰進(jìn)廠檢驗(yàn),先驗(yàn)收,后充料;實(shí)際施工期間,質(zhì)檢員密切關(guān)注骨料質(zhì)量情況,如有異常,及時(shí)調(diào)整,確保混凝土性能穩(wěn)定。
1.2混凝土工作性能穩(wěn)定性
超高層建筑混凝土施工周期較普通工程長(zhǎng),混凝土需要保持長(zhǎng)周期內(nèi)性能穩(wěn)定。然而混凝土隨泵送高度、季節(jié)變化等其泵送性能具有不同要求。當(dāng)混凝土坍落度過(guò)小時(shí),混凝土潤(rùn)滑層較薄,摩擦阻力增大,混凝土容易導(dǎo)致堵管;當(dāng)混凝土坍落度較大,在長(zhǎng)距離管道中混凝土石子容易下沉,導(dǎo)致堆積堵管;如有離析泌水等現(xiàn)象,混凝土砂漿易扒底從而導(dǎo)致堵管。
對(duì)策:制定嚴(yán)格的混凝土入泵工作性控制標(biāo)準(zhǔn)并堅(jiān)決貫徹實(shí)施。相同施工工況(雙擊高壓、排量為50%)條件下,在 C60混凝土泵送高度為300m 時(shí),不同擴(kuò)展度對(duì)泵壓的影響規(guī)律如表1所示,表明混凝土在可泵性范圍內(nèi),泵送壓力與流動(dòng)度成反比,即實(shí)際施工時(shí),適當(dāng)增加混凝土流動(dòng)度有利于提高施工效率。

表1 不同流動(dòng)度混凝土泵壓情況
1.3管道布置及固定
泵送管道布管的錯(cuò)誤很容易造成泵送的堵管,如圖3、圖4所示,以泵送壓力損失最小為目的,泵送管道布管時(shí)應(yīng)該遵循以下五原則:最短距離、最少?gòu)澒堋⒆畲髲濐^、零點(diǎn)原則(即布管時(shí)先應(yīng)在水平管道與豎向管道間找到一個(gè)起始點(diǎn),從此處開(kāi)始往水平方向和豎直方向布置管道)、異形管分散原則。

圖3混凝土管道未固定漏漿

圖4 彎管集中
因?yàn)槌邔颖盟瓦^(guò)程中泵送壓力較大,泵管在泵送過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)與泵送壓力垂直的抖動(dòng)現(xiàn)象,這就會(huì)造成很大的壓力損失且很容易造成泵管接口漏漿,漏漿處混凝土局部出現(xiàn)骨料堆積現(xiàn)象,摩擦阻力增大,同時(shí)泵送壓力產(chǎn)生損失,導(dǎo)致堵管。
對(duì)策:嚴(yán)格按照布管原則進(jìn)行管道布置;加強(qiáng)混凝土泵送管道檢查,如有不牢固的應(yīng)及時(shí)加固,防止泵送時(shí)管道震動(dòng)。
1.4異物入泵堵管
混凝土生產(chǎn)中會(huì)使用大量的骨料,而骨料中常混有一些異物或者較大卵石,很容易穿過(guò)泵斗篦子從而進(jìn)入混凝土泵送管道中。在混凝土管道彎管處、變徑管處容易卡住從而產(chǎn)生混凝土堆積,造成堵管。
對(duì)策:對(duì)于進(jìn)廠骨料嚴(yán)格檢查,尤其是河砂,發(fā)現(xiàn)大量大塊卵石不予收貨;攪拌站內(nèi)加強(qiáng)與工人、操作人員的交底,如發(fā)現(xiàn)有異物等及時(shí)清理;做好站內(nèi)防護(hù),加密下砂篦子,在站內(nèi)將大塊異物及時(shí)過(guò)濾,并及時(shí)清理;泵斗篦子加密,避免大塊雜物進(jìn)入泵斗內(nèi)(見(jiàn)圖5)。

圖5 篦子加密前及加密后
1.5砂漿潤(rùn)管堵管
在混凝土泵送前,通常先泵送水、潤(rùn)管砂漿然后泵送混凝土,有的高層建筑為了潤(rùn)管更加充分,會(huì)在泵水和潤(rùn)管砂漿之間泵送凈漿。在超高層混凝土泵送時(shí),由于管道長(zhǎng)度比較長(zhǎng),在進(jìn)行混凝土泵送時(shí),水和砂漿并沒(méi)有完全出泵,這時(shí)如果潤(rùn)管砂漿過(guò)稀或者換車(chē)停泵時(shí)間過(guò)長(zhǎng),砂漿與水直接接觸會(huì)導(dǎo)致砂漿與水混合,導(dǎo)致局部砂漿水膠比過(guò)大,從而砂漿失去保水能力,砂粒快速沉淀,與水泥漿分離,摩擦阻力增大從而導(dǎo)致堵管(如圖6所示)。

圖6 混凝土砂漿潤(rùn)管堵管
對(duì)策:嚴(yán)格控制潤(rùn)管砂漿質(zhì)量,防止過(guò)稀;潤(rùn)管時(shí)盡量不要換車(chē),減少停泵時(shí)間;在砂漿與水之間增加泵送凈漿層,將砂漿與水隔開(kāi),降低砂漿離析風(fēng)險(xiǎn)。
1.6洗泵堵管
混凝土洗管時(shí)通常采用海綿柱推送混凝土,由于海綿柱水滲透性較強(qiáng),不能完全對(duì)高壓水密封,洗管時(shí)高壓下水滲過(guò)海綿柱形成小激流,流速比海綿柱快,從而沖走混凝土的砂漿,使海綿塞前的石子越積越多,摩擦阻力大,當(dāng)水流推力不足以克服石料自重和阻力時(shí),就會(huì)發(fā)生堵管。
對(duì)策:水洗前通過(guò)泵送砂漿、凈漿推送混凝土,通過(guò)砂漿、凈漿將水與混凝土隔開(kāi),避免直接接觸;改換海綿柱為透水性更小的牛皮紙柱,防止水分的滲透。圖7、圖8分別為海綿柱、牛皮紙柱。

圖7 海綿柱

圖8 牛皮紙柱
超高泵送高強(qiáng)混凝土?xí)r,由于混凝土粘度較大,如果清洗不干凈容易導(dǎo)致管壁附著水泥漿,水泥漿硬化后難以清除。再次泵送時(shí)由于硬化水泥漿易吸水導(dǎo)致混凝土流動(dòng)度損失,且硬化水泥漿粗糙摩擦阻力大,容易導(dǎo)致堵管(如圖9所示)。
對(duì)策:洗管時(shí)采用清水進(jìn)行多次清洗,將水泥漿全部清洗干凈。

圖9 管壁內(nèi)側(cè)未清洗干凈導(dǎo)致堵管
(1)操作員應(yīng)正反泵操作,使混凝土回流,可恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),若正反泵兩次不見(jiàn)效,則停止操作。
(2)通過(guò)錘子擊打泵管來(lái)判斷堵塞位置,重點(diǎn)檢查水平管道與垂直管道連接處、平臺(tái)水平管道與布料機(jī)連接處、中間轉(zhuǎn)換層水平管道與垂直管道連接處、截止閥連接處。
(3)堵管時(shí)查看最后一車(chē)混凝土出站時(shí)間,若超出混凝土可泵性保證時(shí)間,則先行將立管內(nèi)混凝土放出。
(4)找到堵點(diǎn),將堵點(diǎn)混凝土清除,泵送新攪拌到場(chǎng)混凝土將其打通,嚴(yán)禁泵送超時(shí)混凝土。
超高泵送混凝土因其特殊性,混凝土堵管后將造成更大的損失。通過(guò)超高泵送混凝土堵管實(shí)際案例,介紹了引起堵管的原因并提出相應(yīng)對(duì)策,制定并執(zhí)行堵管應(yīng)急預(yù)案,對(duì)于預(yù)防此類(lèi)工程混凝土超高泵送堵管具有較強(qiáng)的實(shí)際意義。
[1] 王斯亮,程聰慧.中國(guó)城市摩天大樓建設(shè)現(xiàn)狀分析[J].城市問(wèn)題,2015(6):21-26.
[2] 藺喜強(qiáng),霍亮,張濤,等.超高層建筑中高性能結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用進(jìn)展[J].建筑科學(xué),2015,31(7):103-108.
[3] 熊啟發(fā),郎占鵬,李瑞平.超高層混凝土泵送施工技術(shù)[J].建筑技術(shù),2011,42(2):141-143.
[4] 趙恒樹(shù),趙婷.泵送混凝土離析的原因分析和預(yù)防措施[J].商品混凝土,2015(5):70,50.
[5] 胡新軍,聶虎.高層混凝土泵送堵管原因分析及應(yīng)對(duì)措施[J].商品混凝土,2015(7):59-60,54.
[6] 溫曉海,劉鴻森,任在梁.關(guān)于泵送商品混凝土堵管問(wèn)題的探討[J].商品混凝土,2008(3):37-40.
[通訊地址]天津市西青區(qū)張家窩鎮(zhèn)老君堂村津淶公路南,中建商砼西青站(300382)
Analysis on the reasons and countermeasures of ultra-high pumping concrete plug pipe
Luo Zuoqiu1,2, Chen Quanbin1,2, Yuan Qitao1,2, Xu Xufeng1,2
(1.China construction commodity concrete Tianjin Co., Ltd., Tianjin300450;2.China west construction group Co., Ltd.,Xi'anShanxi710116)
Ultra-high pumping concrete as the key technology of high-rise building construction technology got the builders’ more and more attention, due to the special nature of super high-rise buildings, concrete plugging would cause a greater loss. The paper combined with the ultra-high pumping concrete plugging actual cases, analyzed causes and proposed solutions, and has practical guidance for such projects.
ultra-high pumping; plugging; cause analysis; responses
羅作球(1971-),男,研究方向:高性能混凝土及外加劑。中建商品混凝土天津有限公司總工程師/高級(jí)工程師。