智慧城市信息平臺設計分析

■陳琛

（長沙市規劃信息服務中心湖南　長沙　410000）

智慧城市信息平臺設計分析

■陳琛

（長沙市規劃信息服務中心湖南長沙410000）

在現代化城市建設不斷深入的過程中，由于受到了土地、空間、人口、能源等方面的限制，所以城市發展受到了一定程度阻礙。與此同時，城市能源、環境、人口問題也變得愈來愈突出。在這種背景下，智慧城市理念應運而生，它的出現為城市未來發展指明了新的方向。智慧城市構建過程中，信息平臺發揮了十分重要的作用，為智慧城市運營提供了良好的基礎。基于此，本文對智慧城市信息平臺設計進行了分析，并提出了相關觀點，以供參考。

智慧城市信息平臺移動端

1　智慧城市概述

對于智慧城市而言，信息及通信技術是整個城市運行的核心支撐。通過信息采集、分析、整合等，對城市服務需求進行各種智能化響應，可為用戶帶來更為便捷、優質的服務。相對于歐美發達國家而言，我國智慧城市建設起步較晚，但近年來發展較為迅速。目前，相關部門已經明確了北京、天津、上海、深圳、廈門、廣州、武漢等城市發展智慧城市的計劃。以北京為例，2012年北京便發布了《智慧北京行動綱要》[1]，提出了城市智能運行、市民數字生活、企業網絡運營、政府整合運動等多項計劃。這些計劃與智慧城市的建設存在密切聯系，是智慧城市運營的重要支撐，特別是智慧城市信息平臺建設受到了各界關注。當然，智慧城市在建設過程中也遇到了關鍵性瓶頸，部分城市缺乏統一的行業標準、評估標準，使得系統互聯受到了一定程度影響，造成了局部“信息孤島”。為進一步推動智慧城市發展，必然要加快信息平臺建設步伐。

2　云服務應用分析

在智慧城市信息平臺當中，云計算服務發揮了重要的作用。利用云計算服務可讓信息系統的性能、適用性及應用效率得到提升。在應用云計算服務的過程中，先要實現計算資源虛擬化。智慧城市數據中心由大量不同設備構成，不同設備的兼容性存在一定差異，很難進行統一的物理資源管理。因此，通過數據資源虛擬化來實現設備數據兼容，將物理資源的差異性“屏蔽”掉[2]，以此為云計算創造出良好運行環境。虛擬資源層可向應用服務層提供物理資源映射，使硬件資源與應用服務之間的耦合得以消除，讓應用服務得以迅速切換及部署。云計算架構中，所選用的虛擬化技術為系統虛擬化技術，利用虛擬器件技術進行快捷部署。利用云計算管理資源，可優化集中分配、分散分配，并讓信息數據負載均衡化，對提升智慧城市信息平臺運作效率具有積極的促進作用。

3　智慧城市信息平臺構建分析

3.1主體框架

智慧城市信息平臺主體框架主要借助GIS平臺及云計算服務平臺進行構建，具體結構如下圖所示：

圖1　智慧城市信息平臺

從上圖中可以看出，智慧城市信息平臺為三層結構[3]，包括表示層、業務層及物理層。表示層涵蓋了各種用戶接口，用戶通過表示層登錄到智慧城市信息平臺。業務層涵蓋了各種應用架構，可對相關指令、信息、數據等進行處理，從而實現各種業務，包括計劃、預算、巡檢、數據分析、數據整合等。該層級所涉及的數據類型包括交通要素、社會環境及市政基礎對象等，并可以柵格數據、矢量數據及統計數據，將相關信息表達出來。物理層則包括了各種元數據，作為信息系統的最底層，是整個平臺的支撐。業務層作為信息系統的中間層級，連接了表示層與物理層。業務層既可接受表示層傳遞的信息指令，又可對物理層中的元數據進行建模，并通過定義業務模塊、創建地理對象基本模型對模型表結構與關系進行定義。然后便可將這些已經定義的模型向對外客戶端平臺予以開放。由于相關功能已經在模型內部實現，所以客戶端無需開發其他功能。

3.2平臺端及子模塊設計

平臺端可充當元數據引擎，并可根據數據引擎分類，定制相關功能性模塊，以滿足用戶各種類型的服務。平臺端主要分為以下幾個模塊[4]：（1）城市單元對象定義模塊。信息平臺當中，不同類型的城市對象，其數據結構存在著一定差異性。利用城市單元對象定義模塊，可根據對象結構，對對象基本屬性進行動態化配置，保證在不同元數據條件下輸出不同的頁面數據。（2）動態屬性配置模塊。在對象定義完成后，利用動態屬性配置模塊對對象細節屬性進行調整。通過參數設置可對頁面顯示元素進行調整，同時，構建出不同對象之間的相關關系，并構建出各類屬性菜單，如道路名稱、長寬、覆蓋區域等。經過以上處理后，用戶在調用數據時，便可準確獲取對象數據信息，以便于使用。（3）統計模塊。統計模塊可對基本信息、被檢數據及維護管理記錄等進行統計，并可對相關數據進行整合，以獲得統計報表，以供用戶查閱。（4）地圖服務模塊。該模塊是平臺端的核心，用戶也正是通過該模塊與系統進行交互。用戶可直接借助地圖服務模塊對地圖進行操作，并對不同對象進行管理。（5）其他模塊。除上述模塊外，平臺端還包括了巡檢模塊、計劃管理模塊、設置模塊等。

3.3移動端設計

除平臺端外，移動端在智慧城市信息平臺當中也占據了重要的地位。移動端主要包括數據層、數據訪問層、業務邏輯層及終端顯示層。移動端與平臺端借助移動網絡相接，可隨時隨地為用戶提供服務，進一步擴大了平臺的應用范圍。同時，應用移動端可將移動巡檢所獲取的地理信息及業務數據上傳至平臺端，并在地圖上展示出來，為地理對象提供可視化操作。另外，可借助移動端GPS定位獲得精確數據信息，并保存巡檢圖像。

4　結語

智慧城市建設過程中離不開信息平臺的支持，利用信息平臺可對相關數據信息進行分析、整合，為智慧城市規劃提供有力參考，從而讓智慧城市建設更加合理，并推進其發展。

[[1]王晰巍,王維,李連子.智慧城市演進發展及信息服務平臺構建研究 [J].圖書情報工作,2012（23）:141-146+134.

[2]甄峰,秦蕭.智慧城市頂層設計總體框架研究 [J].現代城市研究,2014（10）:7-12.

[3]林曙光,郭燕輝,張云勇.構建以用戶為中心的智慧城市信息服務系統 [J].電信科學, 2013（03）:136-140.

[4]房秉毅,張云勇,李素粉.基于云計算的智慧城市平臺設計 [J].信息通信技術,2013（05）:6-11.

P208[文獻碼]B

1000-405X（2016）-9-191-1

陳琛（1985～），男，助理工程師，研究方向為數字城市與智慧城市。