聚焦

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VR人才：中國數(shù)量不及印度，但需求量全球第二

職場社交平臺領(lǐng)英（LinkedIn）近日發(fā)布了全球VR（虛擬現(xiàn)實）人才報告。美國VR人才占全球總數(shù)40%，需求量也是最大。中國VR人才數(shù)不及印度，但需求量全球第二。

數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前全球VR從業(yè)者主要分布在美國、英國、加拿大、德國、印度等以IT高科技為主導(dǎo)的創(chuàng)新型國家和地區(qū)。作為第一梯隊，美國VR人才占全球總數(shù)40%，其后的第二梯隊英國擁有全球8%的VR人才。在亞太地區(qū)，中國VR人才數(shù)量占全球2%僅次于印度，緊跟其后的是新加坡、日本和韓國等東亞國家。

從各國特色行業(yè)來看，美國的娛樂游戲和英國的設(shè)計等領(lǐng)域集中了大量VR人才；加拿大、日本的VR人才則在大學(xué)和研究機構(gòu)分布較多，以學(xué)術(shù)研究和高等教育領(lǐng)域為主；德國的VR人才除了在研究機構(gòu)進行研發(fā)之外，還專注于其傳統(tǒng)強項汽車和工程制造領(lǐng)域的前沿VR探索；中國的VR人才則在建筑與規(guī)劃、互聯(lián)網(wǎng)和電子產(chǎn)品領(lǐng)域有相當(dāng)?shù)膫?cè)重。

正在起步期的中國VR產(chǎn)業(yè)，單以絕對人數(shù)來看，并不缺乏VR從業(yè)者。但高質(zhì)量、專業(yè)的VR人才的儲備不完善，當(dāng)前很多VR人才都是為了業(yè)務(wù)發(fā)展需求而從企業(yè)其他部門抽調(diào)而來的，同時，產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)鏈部分環(huán)節(jié)的缺失，成了限制產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大重要因素。

VR的核心技術(shù)主要涉足圖形圖像、輸入算法、交互、光學(xué)等尖端領(lǐng)域，對于人才的要求近乎嚴(yán)苛。在這個復(fù)合度極高的領(lǐng)域里，能專攻某一領(lǐng)域的專業(yè)人才本身就很少，能綜合性地扎根VR就更加鳳毛麟角。然而，當(dāng)前VR開發(fā)人員大多是從游戲、動漫、3D仿真、模型等行業(yè)轉(zhuǎn)型而來，因此，由于行業(yè)技術(shù)間的差異性，人才很難快速融入VR領(lǐng)域。

從當(dāng)前在領(lǐng)英平臺上發(fā)布的VR職位需求量來看，國內(nèi)很多大型IT企業(yè)向VR人才拋出了高薪的橄欖枝，但由于與國外先進技術(shù)的差距等核心因素，企業(yè)依然難覓專業(yè)的、復(fù)合型VR人才，取而代之的是從其他軟硬件開發(fā)部門借調(diào)人員，臨時跟風(fēng)拼湊起VR業(yè)務(wù)部門。（來源：騰訊科技，2016年6月13日）

英媒：中國汽車制造商與科技企業(yè)聯(lián)手增強競爭力

2016年北京國際車展上亮相的榮威RX5

據(jù)英國《金融時報》報道，中國數(shù)家最大的汽車制造商正開始與中國本土的科技企業(yè)聯(lián)手打造未來汽車，旨在今后能在跟國外同行的競爭中站穩(wěn)腳跟。而西方汽車企業(yè)正紛紛與硅谷競爭，雙方都嘗試在汽車無人駕駛技術(shù)方面能占據(jù)領(lǐng)先位置。

在中國這個全球目前最大的汽車市場中，那種認(rèn)為在無人駕駛時代里西方科技企業(yè)或會把一家已成型的汽車制造商僅僅當(dāng)一個硬件供應(yīng)商的擔(dān)憂，似乎并不是個問題。

中國最大的國有汽車制造商上汽集團在4月的北京車展上，曾推出了一款與阿里巴巴公司合作的聯(lián)網(wǎng)運動型多用途汽車——榮威RX5。

近年來，中國汽車制造商已經(jīng)開始慢慢增加本土市場份額以取代原先占主導(dǎo)地位的外國競爭品牌，部分原因就是因為運動型多功能車(SUV)的高銷量。中國汽車制造商若想保持他們現(xiàn)有的勢頭，就必須要趕在他們的競爭對手前與當(dāng)?shù)乜萍计髽I(yè)達成合作關(guān)系，尤其是那些位于海外的對手。

“互聯(lián)網(wǎng)時代給我們中國品牌提供了一個前所未有的機會來擴大我們的中國市場和用戶。” 長安汽車總裁朱華融表示。長安汽車也和包括百度、華為、阿里巴巴在內(nèi)的中國科技公司有著合作關(guān)系。

中國汽車制造商與本土科技公司之間的協(xié)定尚未成為銷售的重要推動力，但是這其中的機遇卻是巨大的。

（來源：環(huán)球網(wǎng)，2016年6月15日）

中國申請加入國際移民組織 或有助于引進人才

6月13日，外交部副部長王超會見了來華訪問的國際移民組織總干事斯溫，并遞交了王毅外長就中國申請加入國際移民組織事的信函。

國際移民組織成立于1951年，總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦。其宗旨是通過與各國合作處理移民問題，確保移民有秩序地移居接收國。目前，該組織共有162個成員國。

加入國際移民組織， 有助于海外人才的引進。近年來，中國在海外人才引進方面取得了較大進展，陸續(xù)發(fā)布了包括《關(guān)于加強外國人永久居留服務(wù)管理的意見》在內(nèi)的多項新政，為海外人才“走進來”提供了極大便利。

但挑戰(zhàn)依然存在，例如對技術(shù)移民的認(rèn)識度不高、協(xié)調(diào)統(tǒng)籌工作不夠等等，這些或多或少影響了人才引進的成效。加入國際移民組織，借鑒其在移民管理能力建設(shè)方面的豐富經(jīng)驗，有利于營造引進國外人才的優(yōu)質(zhì)環(huán)境，進一步加大引進國外人才的力度。

對于在海外的華僑，則有助于更好地維護其權(quán)益。“維護移民的合法權(quán)益”正是國際移民組織的職責(zé)之一。也正因此，在某些情況，特別是一些比較緊急的情況下，國際移民組織可以在必要時伸出援手，與中國駐外使領(lǐng)館開展合作，解決華僑群體的燃眉之急。

（來源：新華網(wǎng)，2016年6月15日）

《自然》雜志中國特輯：分析中國科研軌跡

英國《自然》雜志6月23日推出中國特輯，用大量的數(shù)字、圖表、評論和分析文章，聚焦中國科學(xué)的飛速進步，為讀者描繪了中國科研的現(xiàn)狀和近年來迅速發(fā)展的軌跡。

中國國家自然科學(xué)基金委員會主任楊衛(wèi)在該特輯題為《加強中國基礎(chǔ)研究》的評論中表示，中國必須提高基礎(chǔ)研究質(zhì)量，正確看待科研誠信問題。

楊衛(wèi)稱，中國科學(xué)進步巨大，但是影響力依然不高。相比法國24%，美國18%，日本12%的在基礎(chǔ)研究上的投入，中國的投入僅占研發(fā)總預(yù)算的5%。他表示，除加大投入外，還需提升基礎(chǔ)研究的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，采用更適當(dāng)?shù)闹笜?biāo)追蹤進度，評估成果。除論文發(fā)表數(shù)量外，還要注重引用量，推動重大科學(xué)問題上的突破。

隨著中國逐漸在全球創(chuàng)新中獲得領(lǐng)先地位，許多國家開始看重中國的科研力量。文章末尾寫道：“世界拭目以待，中國的科學(xué)革命下一步將走向何方；中國是否能夠完成向世界科學(xué)強國的轉(zhuǎn)型。”

（來源：《科技日報》，2016年6月23日）

聯(lián)合國缺中國人才

在聯(lián)合國跟來自近200個成員國的4萬多名人員一起工作，是很多人的夢想。中國是世界第二大經(jīng)濟體、聯(lián)合國安理會常任理事國、聯(lián)合國會費第三大繳納國，但中國雇員在聯(lián)合國的比例甚至比一些發(fā)展中國家還低。

據(jù)聯(lián)合國的報告，當(dāng)前聯(lián)合國系統(tǒng)有中國籍雇員450人，占總?cè)藬?shù)的1%。其中供職聯(lián)合國秘書處的非語言類中國籍專業(yè)人員只有74名，低于聯(lián)合國開出的136人額度。而目前國際組織里任掌門人的中國人僅4位。

為何缺中國人才？第一是近水樓臺的原因。以聯(lián)合國為例，總部在紐約，其他辦事處在曼谷、日內(nèi)瓦、內(nèi)羅畢和維也納等地方。對很多中國人來說“遙不可及”。如果中國把國際組織辦在家門口，例如上海合作組織和亞投行，就方便培養(yǎng)國際組織人才。

第二，聯(lián)合國要求職員熟練掌握兩門以上外語，而很多法律條文用的是法語，這對只會英語和漢語的人來說比較吃虧。另外，有聯(lián)合國的中國職員向記者表示，中國人比較內(nèi)向，不太擅長發(fā)出自己的聲音，日本和韓國同事更西方化。

第三，國內(nèi)對國際公務(wù)員宣傳力度不夠，很多人對國際組織不了解。日本和韓國為了提升軟實力，增加話語權(quán)，在輸送國際人才方面一直很積極。像韓國政府力爭通過吸引國際機構(gòu)在韓落戶以擴大國際影響力。

記者還發(fā)現(xiàn)，在聯(lián)合國工作的中國精英大多自帶“光環(huán)”。他們大部分受過良好教育，有海外留學(xué)經(jīng)驗，會多國外語，能夠接受多元文化價值觀，具有國際視野。

（來源：《環(huán)球時報》，2016年6月6日）