探析道路橋梁工程施工中混凝土施工技術的應用

李 　強

（棗莊市市中區市政工程管理處，山東 棗莊 277000）

探析道路橋梁工程施工中混凝土施工技術的應用

李 強

（棗莊市市中區市政工程管理處，山東 棗莊 277000）

改革開放以來，隨著我國經濟規模的不斷擴大，我國各地路橋項目建設的速度及總量在迅速提升。在路橋項目建造過程中，混凝土澆筑作業是一項重要的操作環節，混凝土澆筑過程品質的優劣在很大程度上關系著路橋項目的總體質量高低。據此而言，混凝土澆筑作業工序在路橋工程建造中具有特殊的地位，我們在路橋項目建設中一定要十分重視這一操作環節。筆者著重論述了路橋工程建設中實施于混凝土澆筑工序之前施工籌備工作，且據此對施工中的混凝土澆筑工藝做出了細致地考量，希望由此給以后我國的路橋項目建造奠定一些技術基礎。

路橋建設項目；混凝土澆筑工藝；施工技術；應用策略

路橋工程作為一種關鍵的公路交通設施，在社會歷史進步及國民工作生活中發揮著不可替代的作用。在社會歷史已經發展到當今的新時代條件下，道路運輸壓力不斷加重，為了給國民的交通出行提供更多的方便，我國的路橋項目建設持續加大規模。混凝土澆筑作業作為路橋工程建設中的一個重要工序，其不但操作過程簡便，而且還具備充分的抗剪能力及持久穩固性，故其在當今的路橋項目建造中獲取了大力的運用。在路橋工程的建造環節中，其混凝土澆筑作業的實際質量在很大程度上關聯到整體路橋項目的建設質量。所以，在混凝土澆筑的操作環節中，我們須嚴格利用已經提前準備好施工技術方案來嚴控工程作業中每個施工環節的具體建造質量，確保實現混凝土澆筑工序的質量控制標準，從而獲取路橋工程整體建造質量合格。在此，我們重點就混凝土現場澆筑工藝在路橋項目建造過程中的實際運用給予重點探討。

一、路橋工程建設中實施混凝土澆筑工序之前的施工準備工作

在路橋項目建造過程中，在實施混凝土現場澆筑工序的作業環節之前須充分做好如下的準備環節工作，以便給混凝土現場澆筑工藝的后一步運用創造必要的條件。

第一，工程施工圖紙的審查批準工作。施工階段所依據的技術圖紙對現場的施工作業具備關鍵性的引領作用，所以，在開始施工作業之前，現場施工人員應配工程圖紙編制部門、工程建設主體單位以及行業監理部門對所應用工程技術圖紙實施周密審查。在圖紙會審階段中，如果查出圖紙內存有某些技術缺陷，需馬上運用相關手段對其予以解決，確保工程技術圖紙的全面正確性。

第二，落實施工程序。在實施混凝土澆筑作業之前，不但需對工程技術圖紙實施審驗，尚需確定且明確施工步驟，對工程作業中的每個步驟及細節均應實施整體知曉和把握，特別須對混凝土澆筑作業中的澆筑縫、二次施工區等相關局部區域給予特殊的側重。歸根結底，要清楚地了解施工內容并細化相關的施工步驟，便可在后續的各個作業環節中達到輕松自如。

第三，工程作業人員及施工裝備因素。在工程作業人員的條件上，工程作業開始之前，相關人員和部門之間須實施完整、細致、清晰的技術資料交底工作，確保參與混凝土澆筑作業工序的每名操作人員均深刻掌握施工工藝、技術流程以及操作步驟等，而且在工程作業中全面履行操作要領并實施規范性操作。在施工作業裝備因素上，在工程作業裝備開進建設工地之前，需做好充分的設備檢修完善工作，確保施工裝備的完好操作，給混凝土澆筑作業工序的實施奠定基礎。完成好混凝土現場澆筑工藝在路橋工程作業中的實際應用過程。

二、路橋項目建設中現場混凝土澆筑工藝應用的具體問題

當我們進行路橋醒目建設作業的環節中，時常遇到各式各樣的復雜現實問題，下面即為一部分新遇到的施工問題。

1.混凝土現場澆筑的結構性問題

我們所用的混凝土工料的結構性抗拉品質較差，其級配組成的成分是當地產的混凝土、本地河流砂石以及地下水，將它們按照工程需要在一塊摻合攪拌而成的。采用的設備是攪拌機，在工料混合過程中進行均勻攪拌。在混凝土的結構性狀態中，我們在工程中所應用的水泥與砂石料在進行混合攪拌的環節中，依托相應的比例進行混合所制成的混凝土澆注料可能出現硬指標高，抗拉性能低，混凝土在結構狀態上的堅硬程度及持久穩固性是屬于它的強項，然而其凝滯固化能力低是屬于它的不可回避的弱項。因此，由此即導致了其在結構狀態上的不足之處，在其受到外界施予的極強的拉力時即可產生破裂情況。

2.施予負載過重即可引發結構破裂

利用混凝土材料所建造的路橋工程，其在通過竣工驗收而投入社會上使用之后，其本體結構必然要承受相應的重力負載，而負載裂縫是因為平時使用過程中常規型的靜止、運動負載還有次生應力作用下所出現的裂隙而形成的。在外界氣候條件及運動車輛移動負載的作用下，我們所建造的路橋工程中原本細微的缺陷便可聚集成很嚴重的弊病，并在連續的使用階段中惡化成極大的傷痕，若不迅速給予完善修補的話，即可導致路橋工程本體出現斷裂事故，此為我們所不可能給予有效防范的本質性問題，我們所建的橋梁工程一般均設有最高載重限度，在具體使用過程中萬一超出此限度，即可促使橋梁很快發生斷裂事故，干擾人們的正常生產生活，給人們的交通出行造成極大的不便利。

3.建筑材料的受熱形變情況

我們所建設的路橋工程在承受外界氣候條件變化所產生的不利作用，還有工程材質本身的性能局限性所限，客觀條件下必然發生受熱形變的過程，冰天雪地的季節條件下橋體本身均可發生相應的收縮情況，在酷暑炎熱的外界環境下其必然會發生受熱膨脹的情況，在經歷此類日積月累、反反復復冷熱形變過程之后，這些橋體結構的內部應力狀況必然產生改變，從而發生結構變形，最終導致斷裂事故的發生。

三、路橋項目建設中現場混凝土澆筑工藝的運用策略

當我們在檢查出前面所提出的混凝土澆筑過程中所產生的眾多缺陷問題之后，即需馬上給出快速完善處理的辦法，我們可陸續由施工材料的特型選配，工料的現場澆筑過程，混凝土施工過程中的振搗過程及養護過程等4項內容上來展開分析，下面即為部分我們所給出的處理辦法。

1.科學配置水泥結構

在路橋工程建設中，我們應當針對所需混凝土結構進行恰當務實的預定及級配過程，我們參與混凝土級配操作過程的人員序遵循精密的材料預算及先進的配比方案去實施混凝土摻配過程，其摻水比例及總量均有一定的工程標準要求，如此方可促使其混凝土結構的凝滯性提高，耐壓品質提升，混凝土結構的科學級配對于后續的工程使用可提供必要的性能保障。要將混凝土，砂石料以及水分三者充分攪拌并混合均勻，混凝土型號要選用符合工程標準需求的，砂石料須采用粒度強度均勻的。

2.混凝土的澆筑

混凝土的澆筑是我們在施工過程中的關鍵，有直接澆筑和分層澆筑兩種方式，不同的澆筑方式由不同的要求。對于混凝土材料的質量和密度的檢測，對于攪拌器的選擇，以及攪拌出來的色彩要求，主要是針對分層攪拌的，要進行嚴格的控制和檢測，才可以在檢測的過程中澆筑出來的混凝土具有更好的性能，防止破裂。另外還要選擇合適的模板材料。

3.道路橋梁的振搗

我們道路和橋梁在建設的過程中要進行振搗來使路面平整，一般采用人工振搗和機器振搗兩種方式，提高混凝土的使用效率。在振搗的過程中，需要我們的專業人員去控制振搗，保證振搗的質量和合格，使其路面平整均勻，不會出現斷裂和破裂的現象，保證路面的質量和美觀。這是我們道路橋梁在工程施工過程中的最后一個環節，需要我們足夠地重視。道路橋梁的振搗需要我們培養專業的振搗的工作人員，保證我們施工過程的順利進行。

4.混凝土的維護

我們在建設完畢之后，要進行定期和適當地維護，才能增加我們道路和橋梁的使用壽命，提高我們使用效率，節約成本，所以，我們的施工單位一般都要有專門的維護小組，對我們的道路和橋梁的路面進行維護，以及出現任何問題時要進行路面破裂和毀壞的修復。對于混凝土技術的修復是與建設環節具有同等重要的地位。減少路面的熱脹冷縮狀況，維護路面中的水分，不至于由于環境的影響而造成破裂等問題。

結語

本文主要從道路橋梁工程施工中混凝土技術的應用的必要性，問題和解決的措施等方面來講述了混凝土技術的應用情況，混凝土施工技術在我們建設的過程中存在著重要的作用和意義，我們必須嚴格控制施工中的每個工序，才能在我們的技術中脫穎而出，保證質量，提高我們的經濟效益和施工效率，以及節約成本和時間，而對于混凝土技術的本身的發展，具有廣闊的發展前景。

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