高速公路養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)管理的創(chuàng)新策略分析

任乃魁

（內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市通魯一級(jí)路珠日河管理段，內(nèi)蒙古通遼　029100）

高速公路養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)管理的創(chuàng)新策略分析

任乃魁

（內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市通魯一級(jí)路珠日河管理段，內(nèi)蒙古通遼029100）

隨著我國(guó)政治經(jīng)濟(jì)文化的飛速發(fā)展，人們的生活水平也有了顯著的提高，與之而來(lái)的則是人們對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)工程的要求越來(lái)越高的現(xiàn)象，尤其是對(duì)其造價(jià)的管理方面，更是不會(huì)允許存在差錯(cuò)。所以，本文就以高速公路的養(yǎng)護(hù)工序?yàn)槔?jiǎn)單的探討了一下關(guān)于其在進(jìn)行施工過(guò)程中造價(jià)管理的創(chuàng)新措施，并且介紹了我國(guó)目前關(guān)于該項(xiàng)工程造價(jià)管理的一些缺陷。

高速公路養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)管理創(chuàng)新策略研究分析

1　前言

就我國(guó)目前的情況來(lái)看，人們對(duì)于高速公路的養(yǎng)護(hù)工程的興趣是越來(lái)越濃厚，這主要是因?yàn)檫@項(xiàng)工程的施工質(zhì)量與人們的日常是不可分割的，不管是生活方面，還是從工作的角度來(lái)講，總的來(lái)講，還是該項(xiàng)工程的施工質(zhì)量直接影響到人們的出行安全以及質(zhì)量。因此，為了保證人們的人身財(cái)產(chǎn)的安全，必須對(duì)公路進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)工程，尤其是對(duì)其造價(jià)的管理。所以，對(duì)造價(jià)管理進(jìn)行創(chuàng)新策略對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)應(yīng)當(dāng)是率先考慮的問(wèn)題。

2　關(guān)于造價(jià)相關(guān)內(nèi)容的介紹

所謂的造價(jià)其實(shí)指的就是該行業(yè)在進(jìn)行工程的施工過(guò)程中所用到的各種款項(xiàng)的現(xiàn)金數(shù)量，也就是我們常說(shuō)的收入與開支。在造價(jià)的管理方面，如果一個(gè)施工單位能夠準(zhǔn)確掌握它的數(shù)值，那么在該施工單位進(jìn)行工程建設(shè)的時(shí)候就會(huì)在一定程度上減少資金方面的矛盾。一般來(lái)說(shuō)，高速公路的養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)主要包括施工單位為了對(duì)該項(xiàng)工程進(jìn)行施工所需要用到的各種費(fèi)用的總價(jià)，比如說(shuō)施工時(shí)的設(shè)備以及所用到的工具等。所以說(shuō)，對(duì)于一項(xiàng)工程來(lái)講，做好造價(jià)的管理是十分重要的。

3　我國(guó)現(xiàn)在高速公路建設(shè)工程中關(guān)于造價(jià)問(wèn)題的管理狀況以及出現(xiàn)問(wèn)題的原因

施工單位在進(jìn)行工程施工之前之所以進(jìn)行造價(jià)預(yù)算以及在工程施工過(guò)程中對(duì)造價(jià)進(jìn)行嚴(yán)格控制以及管理的原因不外乎以下兩種：一是在達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)能夠保證工程的施工質(zhì)量；而另一個(gè)則是因?yàn)榉奖銓?duì)工程的施工過(guò)程進(jìn)行有效的管理。所以，施工單位在進(jìn)行工程項(xiàng)目施工的時(shí)候都會(huì)對(duì)造價(jià)進(jìn)行有效的掌控，并且，會(huì)在一定范圍之內(nèi)對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)母模瑥亩ＷC工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。

3.1施工單位對(duì)工程造價(jià)管理方面所出現(xiàn)的問(wèn)題

一般來(lái)講，施工單位在進(jìn)行工程施工之前都會(huì)先對(duì)造價(jià)進(jìn)行預(yù)算的編制，所以，一般的問(wèn)題都會(huì)出現(xiàn)在造價(jià)的預(yù)算方面。當(dāng)然，也并不能排除除去造價(jià)預(yù)算方面的其他問(wèn)題，比如說(shuō)因?yàn)楣こ痰呐R時(shí)變更所造成的造價(jià)超支問(wèn)題等等。在對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時(shí)候不僅僅是會(huì)涉及大量的資金投入，還會(huì)有很多材料以及人力資源的應(yīng)用，因此，在造價(jià)的管理方面一定要格外的注意。雖然我國(guó)目前的造價(jià)管理狀況是比較不錯(cuò)的，比如說(shuō)可以采用多個(gè)階段的分層管理模式等等，這樣一來(lái)，可以在一定程度上保證造價(jià)預(yù)算操作的準(zhǔn)確性。但是，不得不說(shuō)的是，在這一方面的造價(jià)管理仍然存在問(wèn)題，其中，最為突出的表現(xiàn)就是在造價(jià)預(yù)算方面。

3.2施工單位對(duì)工程造價(jià)管理方面出現(xiàn)問(wèn)題的原因分析

相關(guān)的施工單位都會(huì)在施工之前做好該項(xiàng)工程的預(yù)算編制。但是，由于各種因素的影響，往往會(huì)使得編制的預(yù)算報(bào)告不能夠正確的反應(yīng)施工階段的各項(xiàng)費(fèi)用總和。這主要是因?yàn)樵谶M(jìn)行預(yù)算的編制的時(shí)候，某些編制人員的專業(yè)技術(shù)能力不過(guò)關(guān)，從而使得預(yù)算編制不合理或者是因?yàn)橐恍┳匀灰蛩囟鴮?dǎo)致的預(yù)算編制的數(shù)據(jù)和實(shí)際的施工數(shù)據(jù)不相符合，從而導(dǎo)致預(yù)算出現(xiàn)偏差。

除此之外，施工時(shí)相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)層可能會(huì)認(rèn)為只要做好施工圖紙以及相關(guān)數(shù)據(jù)資料的收集工作就可以了，往往會(huì)忽視對(duì)造價(jià)的管理。這樣一來(lái)，就很難保證工程成本的穩(wěn)定性以及日后經(jīng)濟(jì)收益的高效性。另外，這一行為還會(huì)對(duì)工程的進(jìn)度造成影響，因?yàn)槿绻霈F(xiàn)造價(jià)管理不當(dāng)?shù)男袨榈脑挘秃茈y對(duì)施工資金等物質(zhì)進(jìn)行合理以及實(shí)時(shí)的調(diào)動(dòng)，從而延誤工期。還有一個(gè)原因會(huì)導(dǎo)致工程造價(jià)管理出現(xiàn)失誤，那就是遇到地震、雷雨以及一些其他的不可抗拒的自然因素的影響。如果遇到這些情況的話，就很難能夠保證工程可以順利的完工以及具有計(jì)劃的質(zhì)量。

4　我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)管理的創(chuàng)新措施

前面已經(jīng)具體而又詳細(xì)的介紹了在工程進(jìn)行施工時(shí)如果不對(duì)造價(jià)進(jìn)行有效管理會(huì)面對(duì)的危害以及出現(xiàn)這些問(wèn)題的原因，那么，接下來(lái)，我就簡(jiǎn)單的介紹一下關(guān)于工程造價(jià)管理的創(chuàng)新措施或者說(shuō)是能夠?qū)ζ溥M(jìn)行有效管理的舉措。

首先，在對(duì)工程進(jìn)行施工的時(shí)候一定要注意對(duì)造價(jià)的管理是否符合國(guó)家相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。而且，在對(duì)造價(jià)進(jìn)行管理的時(shí)候也要保證相關(guān)數(shù)據(jù)的完整性以及材料購(gòu)置的準(zhǔn)確合理性，這主要是為了保證養(yǎng)護(hù)工程的施工質(zhì)量。當(dāng)然，在進(jìn)行工程項(xiàng)目施工的時(shí)候還需要對(duì)工程的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，以防出現(xiàn)工程不合理的現(xiàn)象。

其次在是在進(jìn)行工程施工的時(shí)候要盡量的保證不會(huì)對(duì)人們出行帶來(lái)很大的困擾。一方面可以從縮短工期入手，這就更加的需要施工單位對(duì)造價(jià)進(jìn)行嚴(yán)格有效的控制了；而另一方面則是可以盡量的選擇分階段進(jìn)行工程項(xiàng)目的施工，從而保證公路的暢通性。值得注意的是對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程材料的選擇，一般來(lái)講，為了延長(zhǎng)公路的使用質(zhì)量以及使用年限，施工單位最好是選擇混合型的瀝青材料以及一些修補(bǔ)劑等等。除此之外，能夠有效改善造價(jià)管理模式的方法還有對(duì)公路管理機(jī)構(gòu)的完善，這主要是為了符合現(xiàn)在的管理修護(hù)理念，那就是與其在后期費(fèi)勁心力以及資源對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)彌補(bǔ)，倒不如一開始就對(duì)其做好管理措施。

5　結(jié)語(yǔ)

綜上所述，為了使公路在為人們服務(wù)的時(shí)候達(dá)到最優(yōu)的狀態(tài)，對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù)工程施工是十分必要的。因此，施工單位在對(duì)其進(jìn)行施工的時(shí)候?yàn)榱吮ＷC它的施工質(zhì)量而做出的造價(jià)管理手段也必須是有效并且合理的。所以，施工單位應(yīng)該在進(jìn)行造價(jià)管理的時(shí)候采取創(chuàng)新的措施，一方面是為了保證工程的質(zhì)量，而另一方面也是為了給相關(guān)權(quán)益人帶來(lái)更大的利益。

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