巴西足球隊(duì)空難令人痛惜

●本報(bào)駐巴西、加拿大、德國(guó)記者 王海林　陶短房 青木●陳一 李曉驍

一架載有巴西沙佩科恩斯足球俱樂(lè)部隊(duì)員的飛機(jī)當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日深夜墜毀在哥倫比亞，造成包括20多名球員在內(nèi)約76人遇難。兩年前升級(jí)到巴西甲級(jí)足球聯(lián)賽的沙佩科恩斯隊(duì)并沒(méi)有世界級(jí)的大牌球星，但這起球隊(duì)空難仍然牽動(dòng)著巴西和世界球迷的心。近年來(lái)，巴西政局動(dòng)蕩，經(jīng)濟(jì)下滑，只有足球等體育運(yùn)動(dòng)給眾多巴西民眾的心靈帶來(lái)安慰。但這次空難無(wú)疑讓巴西人心碎。有巴西球迷在社交網(wǎng)站上留言稱(chēng)，“我們正在經(jīng)歷如此大的悲痛和損失。雖然有那么多不舍、那么多惋惜，但我們整個(gè)國(guó)家和我們喜歡的球隊(duì)一定會(huì)渡過(guò)難關(guān)。”

“巴西足球黑色的一天”

“巴西足球黑色的一天”，德國(guó)新聞電視臺(tái)29日稱(chēng)，對(duì)巴西足球乃至世界足壇來(lái)說(shuō)，29日都是沉痛的一天。當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日晚22時(shí)15分，載有巴西甲級(jí)球隊(duì)沙佩科恩斯隊(duì)員的飛機(jī)在哥倫比亞墜毀，機(jī)上包括機(jī)組成員共有81人。事故造成包括20多名球員、管理人員以及隨團(tuán)記者在內(nèi)的76人遇難，5人生還（2名球員、2名機(jī)組人員和1名記者）。報(bào)道稱(chēng)，對(duì)于“足球王國(guó)”巴西來(lái)說(shuō)，足球有著至高無(wú)上的榮譽(yù)。沙佩科恩斯隊(duì)員們的遇難，打擊巴西人的心靈。

“巴西足球的灰姑娘遭遇噩夢(mèng)般的空難”，美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)稱(chēng)，沙佩科恩斯隊(duì)是巴西南部一支迅速崛起的球隊(duì)。該隊(duì)成立于1973年，直到2014年才躋身巴西甲級(jí)聯(lián)賽，如今又取得了參加南美杯決賽的資格。當(dāng)天該隊(duì)乘機(jī)正是為參加南美杯決賽客場(chǎng)對(duì)哥倫比亞麥德林民族隊(duì)的比賽。《世界足球》雜志稱(chēng)該隊(duì)從四流球隊(duì)崛起為一流球隊(duì)的經(jīng)歷就像是一個(gè)“灰姑娘故事”。

“我們城市里有很多人正在哭泣，我們從未想到會(huì)發(fā)生這樣的事情。沙佩科恩斯是這里最大的樂(lè)趣來(lái)源。”沙佩科恩斯俱樂(lè)部主席多佐說(shuō)：“在登機(jī)前，他們說(shuō)要盡力把夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。然而這個(gè)夢(mèng)想?yún)s破滅了。”

巴西門(mén)戶網(wǎng)站UOL稱(chēng)，遇難客機(jī)是一架由玻利維亞包機(jī)公司經(jīng)營(yíng)的英國(guó)航宇公司生產(chǎn)的BAE支線客機(jī)。飛機(jī)墜機(jī)前曾報(bào)告遇到電路故障，空管人員賦予其降落優(yōu)先權(quán)，但飛機(jī)隨后和塔臺(tái)失去聯(lián)系。奧地利體育網(wǎng)稱(chēng)，燃料短缺或惡劣的天氣被認(rèn)為是造成事故的原因。

路透社稱(chēng)，大雨一度導(dǎo)致救援工作暫停，而各方自相矛盾的消息折射出當(dāng)?shù)卦跒?zāi)害管理方面的混亂。哥倫比亞《觀察者報(bào)》稱(chēng)，事故發(fā)生后，哥空軍和民航管理機(jī)構(gòu)已在麥德林機(jī)場(chǎng)成立了統(tǒng)一指揮中心，指揮救援工作。不過(guò)報(bào)道稱(chēng)，由于氣象條件較差，急救隊(duì)伍很難迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

“巴西空難牽動(dòng)航空業(yè)”，德國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)29日稱(chēng)，巴西甲級(jí)俱樂(lè)部的空難，對(duì)全球航空業(yè)也是一大災(zāi)難。該架遭遇空難的飛機(jī)是RJ85型飛機(jī)，已服役17年。在亞洲和南美洲，一些航空公司為了節(jié)約費(fèi)用，使用老舊機(jī)型，缺乏檢修，存在很大安全隱患。

巴西全國(guó)哀悼3天

沙佩科恩斯隊(duì)乘坐的飛機(jī)墜毀后，巴西媒體和各大社交網(wǎng)絡(luò)一片哀悼，巴西幾大主流媒體《環(huán)球報(bào)》《圣保羅州報(bào)》的網(wǎng)站上等都是空難消息的滾動(dòng)報(bào)道。有網(wǎng)友留言稱(chēng)“你永遠(yuǎn)不知道明天會(huì)發(fā)生什么，愿逝者安息。”“這太令人悲傷了，希望死者的家屬得到安慰。”

在收到空難的消息后，巴西總統(tǒng)特梅爾第一時(shí)間在社交網(wǎng)站發(fā)文向遇難者表示哀悼，宣布全國(guó)哀悼3天。他表示巴西空軍和外交部已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)，將“竭盡所能為這些家庭提供任何形式的幫助”。南美足球聯(lián)合會(huì)也對(duì)這起空難表示哀悼，并且宣布所有比賽無(wú)限期暫停直至另行通知。據(jù)哥媒體報(bào)道，沙佩科恩斯隊(duì)的決賽對(duì)手哥麥德林民族隊(duì)正考慮將冠軍頒給遭重創(chuàng)的沙佩科恩斯。

“對(duì)巴西小城的重?fù)簟保聡?guó)體育電視一臺(tái)29日指出，一個(gè)球隊(duì)代表著一個(gè)城市。只有18萬(wàn)人口的小城沙佩科卻有這樣一支引以為傲的球隊(duì)。這對(duì)小城是毀滅性的一擊，尤其是精神上。未來(lái)，小城可能需要再等幾年，甚至幾十年才能營(yíng)造出這樣出色的球隊(duì)。

英國(guó)廣播公司（BBC）援引沙佩科恩斯俱樂(lè)部副主席托佐的話稱(chēng)，球隊(duì)是每個(gè)城市最大的喜悅，災(zāi)難是無(wú)法想象的，城里很多人在痛哭。

體壇空難不堪回首

自飛機(jī)成為國(guó)際間主要交通工具以來(lái)，運(yùn)動(dòng)員，特別是足球運(yùn)動(dòng)員因?yàn)榭针y而非正常死亡人數(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他職業(yè)。1949年，意大利都靈隊(duì)在葡萄牙踢完比賽回國(guó)時(shí)，由于大霧彌漫，飛機(jī)撞上了機(jī)場(chǎng)附近的蘇佩加山，發(fā)生了震驚足壇的“蘇佩加空難”。由于意大利國(guó)家隊(duì)有9人來(lái)自都靈隊(duì)，隨后的1950年和1954年兩屆世界杯，意大利隊(duì)都在小組賽被淘汰。1958年，英格蘭豪門(mén)球隊(duì)曼聯(lián)隊(duì)在德國(guó)慕尼黑遭遇空難，全機(jī)44人有23人罹難，其中包括8名曼聯(lián)球員。1994年美國(guó)世界杯前一年，贊比亞國(guó)家隊(duì)乘軍機(jī)前往塞內(nèi)加爾參加世界杯非洲區(qū)預(yù)選賽，但飛機(jī)在加蓬墜毀，機(jī)內(nèi)30人遇難，其中18人是贊國(guó)家隊(duì)隊(duì)員。

除了足球隊(duì)遭遇的空難外，1961年，比利時(shí)航空公司一架客機(jī)在布魯塞爾機(jī)場(chǎng)附近墜毀，造成73人遇難，其中包括正前往捷克斯洛伐克參加當(dāng)年花滑世錦賽的美國(guó)國(guó)家隊(duì)18名運(yùn)動(dòng)員和16名隨行人員。此后，美國(guó)各運(yùn)動(dòng)隊(duì)若需乘飛機(jī)參加國(guó)際比賽，人員都會(huì)分批抵達(dá)。2011年9月，俄羅斯雅羅斯拉夫爾火車(chē)頭冰球隊(duì)乘坐的客機(jī)失事，36名運(yùn)動(dòng)員和教練員罹難。俄媒稱(chēng)，它不僅僅是俄羅斯的悲劇，也是全球冰球運(yùn)動(dòng)的可怕悲劇。

對(duì)巴西沙佩科恩斯隊(duì)遭遇空難，世界多國(guó)的球隊(duì)和球迷都紛紛留言表示哀悼。包括阿森納、切爾西、本菲卡、塞維利亞、巴塞羅那在內(nèi)的眾多足球俱樂(lè)部以及葡萄牙國(guó)家隊(duì)等都通過(guò)各種方式表達(dá)對(duì)沙恩科佩斯隊(duì)的哀悼。中國(guó)足協(xié)在微博上哀悼沙佩科恩斯隊(duì)遇難者。一名歐洲球迷在社交網(wǎng)站上留言稱(chēng)，“我不是巴西人，也不是哥倫比亞人，我是一個(gè)希臘人。但是這個(gè)悲痛的消息讓我無(wú)法入睡，這樣的事情已經(jīng)超越了國(guó)界，愿生者康復(fù)、逝者安息。”另一名球迷稱(chēng)，“這是一個(gè)不眠之夜。地域在傷痛面前顯得微不足道。他們不僅是沙佩科恩斯隊(duì)的隊(duì)員，他們?yōu)榱俗非髩?mèng)想而努力拼搏，他們永遠(yuǎn)是我們的一分子，世界與他們同在。”▲