現階段飛行試驗標準化工作探討

李 寧（中國飛行試驗研究院，陜西　西安　710089）

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現階段飛行試驗標準化工作探討

李 寧
（中國飛行試驗研究院，陜西西安710089）

摘要：飛行試驗標準化是一項重要的技術基礎工作，積極開展各項飛行試驗標準化工作，壘實飛行試驗技術基礎，提升飛行試驗技術實力。

關鍵詞：飛行試驗；標準化；型號

標準化工作是一項技術基礎工作，其目的是提高效率，節約資源，規范管理，保證安全和重量；主要應用的方法是：簡化、統一，系列化、通用化和組合化，標準化工作是通過制定標準——宣傳貫徹標準——對標準執行情況進行監督檢查，然后再通過制修訂標準、宣貫標準這樣的形式螺旋上升，不斷提高的過程。

飛行試驗是一項在真實大氣條件下，對飛機、發動機及機載設備進行探索、驗證和研究的系統工程。飛行試驗對新機研制是非常重要的，是發現和解決新機設計、生產、制造中的問題，使新機各項指標更科學、更先進的不可缺少的重要環節。飛行試驗過程除了是對新設計的飛機進行各種性能的驗證外，也是對設計的再改進、再提高、再設計的過程。因此，飛行試驗對研制的新機能否合格定型、投入生產、裝備部隊或投入民用運輸將起到決定作用，是新機研制的重要組成部分。

在新形勢下，為了加快武器裝備的研制，軍方和上級領導對標準化工作提出了新的要求，標準化工作越來越得到各行業的重視，標準化效益也逐漸顯現出來。對飛行試驗標準化工作提出了更高的要求，在新形式下賦予了新的任務，因此標準不但要總結經驗和技術，還應具有前瞻性和指導性，飛行試驗標準化工作也應從戰略的眼光和未來發展的角度開展工作，應正確把握現階段飛行試驗標準化工作的方向，圍繞工作重點，積極開展各項標準化工作，壘實飛行試驗技術基礎，提升飛行試驗技術實力。

為做好飛行試驗標準化，我認為應從以下幾方面開展工作。

1 加強飛行試驗標準的立項和編制工作

應積極地做好飛行試驗標準的立項論證工作，保證我院在飛行試驗標準領域的權威作用。常說“誰掌握了標準，誰就掌握了主動”，進行飛行試驗標準需求的分析和研究，提出飛行試驗標準研究課題和標準編制課題，開展標準立項工作。

應完善飛行試驗標準體系，建立飛行試驗標準體系表。目前飛行試驗技術有了較大發展，應充分的調查研究，建立一套完善的飛行試驗標準體系，為建立各種型號試飛標準體系打好基礎。開展飛行試驗技術標準體系研究，完善飛行試驗技術標準。使標準體系能真正指導和規范我院的飛行試驗工作。

以型號需求為重點，組織編制急需的飛行試驗標準。滿足型號試飛的標準需求，規范型號試飛技術和管理，縮短型號試飛周期，提高型號試飛效率。

2 開展標準化課題的預先研究

開展標準化課題的預先研究，是目前標準化工作的一項新任務，從飛行試驗專業入手，進行飛行試驗技術領先研究，開展課題標準化工作，服務于型號試飛和科研生產，使飛行試驗技術更加科學、規范，減少重復性的浪費，提高飛行試驗的質量和效率。

如：在飛行試驗過程中，試飛測試數據是飛機定型、鑒定試飛的主要依據，要求試飛測試數據的處理應準確、可靠。

目前，我院各課題試飛數據處理方法、程序多樣，相近相似的方法較多，迫切需要對試飛測試數據處理標準化、規范化，建立一套規范的數據處理程序，方便各課題的應用，節約資源，提高試飛數據處理的精度和效率。可開展試飛測試數據處理標準化研究。

3 加強型號標準化工作

型號標準化，是飛行試驗標準化工作的重中之重，為充分發揮標準化在武器裝備研制過程中的指導作用和保障作用，上級機關先后下發了相關文件和條例來規范和知道型號標準化工作，并對型號標準化提出了更高更嚴格的要求，型號標準化從過去的總結經驗編制標準發展到要求具有前瞻性的指導性，某型號初期就已經開始了標準化工作，進行型號標準體系的研究，型號標準的預研、國內外標準資料的搜集翻譯等等工作。因此在型號試飛標準化方面，我認為應做好以下幾方面工作：

（1）首先應在型號初期組織有關人員根據該型號特點進行深入研究，在飛行試驗標準體系的基礎上形成型號試飛標準體系框架，提出相關的型號標準預研課題，開展型號標準預研，建立型號標準規范，為型號試飛提供技術支持和保障。

（2）要切實做好“型號試飛標準化大綱”的編制工作。目前對新型號，軍方要求將型號“標準化大綱”作為研制總要求的附件下發。這就要求“型號試飛標準化大綱”依據研制總要求和型號標準化大綱編寫，應更具有實用性。在編制過程中，對大綱中的采標目錄、標準剪裁等內容應認真研究，使型號試飛標準化大綱能切實指導和規范型號試飛全過程的標準化工作。

（3）要開展型號試飛標準化技術工作，分析型號試飛標準需求，組織開展急需標準的研究和型號標準草案的編制工作，規范和指導型號試飛技術的有效開展。

（4）加強型號試飛標準化監督檢查力度，做好標準的貫徹執行工作，對型號試飛形成的技術文件、報告、圖樣進行標準化審查，在型號試飛工作中，只有嚴格地按標準規定開展工作，才能保證試飛的質量和安全。

（5）還要通過各種渠道搜集整理型號急需的標準資料，組織和監督相關標準的宣貫和執行情況，對型號進行全過程的標準化管理和服務。

4 加強標準化人才的培養

要做好全院標準化工作，應主要依靠兼職標準化員和專業技術骨干。首先要加強兼職標準化員的管理和標準化專業知識和業務的培訓，提高標準化意識和專業技術水平，使其在本單位充分發揮作用。另一方面應在全院范圍內建立一支標準化專家隊伍。涉及到各有關專業技術骨干和專家，使其承擔起標準立項、各類標準編寫等技術工作。同時，還應建立一套激勵措施，充分發揮作用。

5 加強標準化基礎建設

首先應進行飛行試驗技術基礎標準的編寫、修訂和研究工作，為開展飛行試驗標準化工作打好基礎。如“飛行試驗術語、符號”標準使用多年，已不適應目前飛行試驗技術的發展，應盡快完成飛行試驗術語、符號院標準的修訂工作，建立我院飛行試驗術語、符號庫，統一和規范飛行試驗術語符號。

還應建立“飛行試驗技術文件生成系統”，該系統是根據我院技術文件編制的實際需要，利用計算機技術，按照有關規定和要求，自動生成飛行試驗技術文件，完成技術文件的編輯。系統集管理、學習、編輯于一體，完成技術文件的編輯、查詢、流轉、簽署等。系統開發可以先聯系有關編程單位，提出需求，首先從型號試飛所需的試飛任務單、定型試飛報告等入手，建立技術文件生成系統，提高編寫報告的質量和效率。

6 加強標準的宣貫力度和標準執行情況的監督檢查

跟蹤新標準的發布信息，對常用標準進行宣貫，對各單位做好標準化服務和指導，對執行標準情況進行監督檢查。使各類人員自覺地執行標準，按有關標準要求進行工作。

7 加強標準化信息管理，提供良好的標準化服務

充分利用園區網進行標準化服務，園區網已經實現了各類標準瀏覽檢索、技術文件模板的下載、標準化信息等內容，通過該平臺，我們應加強新標準信息的發布，常用標準目錄的發布，標準現行有效、作廢、代替信息等；通過網絡反饋標準化的需求；并對該系統進行實時維護，保證信息的現行有效性。

并且還應建立穩定、快捷、通暢的標準化信息平臺，及時收集飛行試驗所需的標準資料，了解國內外標準化信息和發展方向，以便在日常的標準化工作和型號采標過程中，少走彎路。

參考文獻

[1]王勇，葛恒標.新形勢下飛行試驗標準化工作的探討[J].Aeronautic Standardization ＆ Quality,2003（05）: 42-44.

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