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航空發(fā)動機設(shè)計過程中的質(zhì)量管理

2016-11-30 20:00:03李英偉中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機集團有限責(zé)任公司遼寧沈陽110043
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2016年2期
關(guān)鍵詞:質(zhì)量管理設(shè)計

李英偉(中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責(zé)任公司,遼寧 沈陽 110043)

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航空發(fā)動機設(shè)計過程中的質(zhì)量管理

李英偉
(中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責(zé)任公司,遼寧沈陽110043)

摘要:航空航天工程是一項技術(shù)要求非常嚴格的工程項目,參與項目的每一個環(huán)節(jié)都要求有過硬的技術(shù)和質(zhì)量。本文闡述的航空發(fā)動機的設(shè)計就是這樣的一項工作,這項工作需要過硬的技術(shù)和質(zhì)量。只有這樣才能夠?qū)ξ覈暮娇蘸教焓聵I(yè)的發(fā)展貢獻力量。

關(guān)鍵詞:航空發(fā)動機;設(shè)計;質(zhì)量管理;質(zhì)量控制細化

航空發(fā)動機在研發(fā)和設(shè)計的過程中,有很多的質(zhì)量管理方面的組成部分。其中質(zhì)量控制就是質(zhì)量管理中的一項重要的組成部分。質(zhì)量管理在航空發(fā)動機的研發(fā)和設(shè)計過程中有著非常重要的作用,質(zhì)量管理工作能夠有效的保障航空發(fā)動機研發(fā)和設(shè)計的質(zhì)量,同時能夠全程監(jiān)督和督促相關(guān)的順利開展。現(xiàn)階段我們遇到的問題就是要怎么樣在航空發(fā)動機的研發(fā)和設(shè)計過程中應(yīng)用和融入質(zhì)量管理,這樣質(zhì)量工作才能夠發(fā)揮出其應(yīng)有的作用。對于提升航空發(fā)動機的設(shè)計質(zhì)量有著非常好的效果。針對航空發(fā)動機設(shè)計過程中的質(zhì)量管理,本文結(jié)合了多年的設(shè)計研發(fā)經(jīng)驗,通過工作的實際需要,研發(fā)處理一套屬于項目本身的質(zhì)量管理系統(tǒng),通過這套質(zhì)量管理系統(tǒng),在航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)的過程中,有效的細化了設(shè)計研發(fā)的全過程,這樣就有效的細化了設(shè)計過程中的相關(guān)參數(shù)和數(shù)據(jù),最大程度上提升了航空發(fā)動機的設(shè)計質(zhì)量,同時發(fā)動機的生產(chǎn)質(zhì)量也有了很高的提升。

一、簡要敘述航空發(fā)動機設(shè)計和研發(fā)過程中的質(zhì)量管理的概念

質(zhì)量控制在字面上的解釋就是為了保障產(chǎn)品的質(zhì)量而進行或者實施的一些辦法和活動。質(zhì)量管理最主要的方式就是對設(shè)計研發(fā)的結(jié)果進行監(jiān)督和控制,能夠有效的保障設(shè)計和研發(fā)的結(jié)果達到相關(guān)行業(yè)的標準或者是國家相關(guān)的標準,這種方法是提高設(shè)計航空發(fā)動機的一種切實可行的辦法和途徑。本文闡述的質(zhì)量管理有一個非常明確的對象,就是航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)的全過程。質(zhì)量管理的最終目的就是有效的防止或者預(yù)防產(chǎn)品在設(shè)計研發(fā)和制造過程中可能存在的隱患或者缺陷。質(zhì)量管理就是應(yīng)用相關(guān)的技術(shù)辦法或者其他的方法規(guī)避設(shè)計和生產(chǎn)過程中的質(zhì)量問題,最大限度的保障航空發(fā)動機的質(zhì)量和品質(zhì)。質(zhì)量管理在貫穿航空發(fā)動機的設(shè)計研發(fā)全過程的同時,還會涉及到產(chǎn)品在研發(fā)過程中的成本問題和質(zhì)量問題及進度問題。好的質(zhì)量控制就是要把握住設(shè)計和研發(fā)提升質(zhì)量的根本問題,只有這樣質(zhì)量控制工作才能夠事半功倍。本文通過實際的工作經(jīng)驗出發(fā),通過闡述質(zhì)量灌流體系的建立過程中的相關(guān)內(nèi)容來對質(zhì)量管理工作作更加深入的介紹。在質(zhì)量管理工作進行的過程中,如何細化質(zhì)量的管理過程才能夠有效的保障航空發(fā)動機的設(shè)計質(zhì)量和生產(chǎn)質(zhì)量。在航空發(fā)動機的設(shè)計研發(fā)過程中,通常會發(fā)現(xiàn)很多的技術(shù)問題和技術(shù)失誤,這種情況下就只有將質(zhì)量管理應(yīng)用到研發(fā)和設(shè)計之中,這樣才能夠有效的保障設(shè)計和研發(fā)的正確性和科學(xué)性。質(zhì)量管理工作的質(zhì)量直接的影響著航空發(fā)動機設(shè)計和研發(fā)的質(zhì)量,也間接的影響了發(fā)動機的制造質(zhì)量。航空發(fā)動機事業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新需要技術(shù)的革新和研發(fā)的革新,更加的需要質(zhì)量管理工作的幫助。

二、簡要敘述航空發(fā)動機設(shè)計和研發(fā)過程中,細化質(zhì)量管理和提升設(shè)計研發(fā)質(zhì)量的具體方法

關(guān)于航空發(fā)動機設(shè)計和研發(fā)過程中,細化質(zhì)量管理和提升設(shè)計研發(fā)質(zhì)量的具體方法的闡述和分析,本文主要從四個方面進行闡述。第一個方面是在航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)過程中查找可以細化的工作方法。第二個方面是在航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)過程中的過程細化控制方法。第三個方面是在航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)過程中的技術(shù)狀態(tài)管理方法。第四個方面是在航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)過程中的質(zhì)量管理平臺的建設(shè)和應(yīng)用。下面進行詳細的闡述和分析。

(1)方法一:在航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)過程中查找可以細化的工作方法。我們經(jīng)過專業(yè)的質(zhì)量管理人員的介入和參與,能夠有效的收集和細化設(shè)計研發(fā)過程中的相關(guān)參數(shù)和數(shù)據(jù),我們要想辦法細化相關(guān)參數(shù)的查找方法,適當?shù)难a充質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的方法。我們可以將相關(guān)的重要參數(shù)和數(shù)據(jù)作為一種特殊的資料進行特殊保存,這樣就會有效的節(jié)省參數(shù)的查找時間,保障了保存數(shù)據(jù)的唯一性和科學(xué)性。提升了設(shè)計和研發(fā)的質(zhì)量和效率,有效的糾正了設(shè)計和研發(fā)過程中的瑕疵和失誤,達到產(chǎn)品質(zhì)量管理工作的作用和目的。

(2)方法二:在航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)過程中的過程細化控制方法。關(guān)于在航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)過程中的過程細化控制方法的闡述和分析,本文主要從兩個方面進行闡述。第一個方面是在航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)過程中過程控制出現(xiàn)的問題。第二個方面是在航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)過程中的過程控制具體方法。下面進行詳細的分析和闡述。①闡述在航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)過程中過程控制出現(xiàn)的問題。關(guān)于航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)中出現(xiàn)的問題,主要有四個問題。第一個問題是在設(shè)計研發(fā)的過程中對于設(shè)計文件和設(shè)計圖紙沒有有效的控制和管理。第二個問題是設(shè)計過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)沒有能夠有效的跟進或者求解,導(dǎo)致了設(shè)計的相關(guān)重要數(shù)據(jù)沒有源頭,給設(shè)計的引用造成了困難。第三個問題是設(shè)計過程中的數(shù)據(jù)沒有有效的大范圍的共享,讓設(shè)計處于一種不交流的狀態(tài)。第四個問題是設(shè)計過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計相率過低,對于產(chǎn)品的升級創(chuàng)新不利。②闡述在航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)過程中的過程控制具體方法。根據(jù)存在的問題,有效利用計算機網(wǎng)絡(luò)平臺,設(shè)計開發(fā)出工作輸出管理系統(tǒng)、外場跟飛信息管理、現(xiàn)場問題處理管理系統(tǒng),作為過程控制的細化手段,實現(xiàn)科研過程中工作輸出、外場跟飛、現(xiàn)場問題處理過程記錄和控制,并且實現(xiàn)資源共享,創(chuàng)造良好的溝通渠道。③方法三:在航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)過程中的技術(shù)狀態(tài)管理方法。技術(shù)狀態(tài)是指在技術(shù)文件中規(guī)定的并在產(chǎn)品中達到的物理特性和功能特性。技術(shù)狀態(tài)管理是應(yīng)用技術(shù)和行政管理手段對產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)進行標識、控制、審核和紀實的活動。④方法四:在航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)過程中的質(zhì)量管理平臺的建設(shè)和應(yīng)用。實踐證明,質(zhì)量控制細化有利于產(chǎn)品質(zhì)量的提高。但要實現(xiàn)在更大范圍內(nèi)對發(fā)動機設(shè)計工作的質(zhì)量控制方法進行細化以全面提高設(shè)計質(zhì)量,作為基層質(zhì)量管理人員,首先應(yīng)該更加深刻學(xué)習(xí)理解質(zhì)量管理體系包含的具體要求,才能更好的運用管理方法指導(dǎo)科研工作。

參考文獻

[1]沈建明.中國國防項目管理知識體系[M].北京:國防工業(yè)出版社,2006.

[2]蒲瑞剛.淺談型號研制質(zhì)量管理的幾個問題[J].航空發(fā)動機,2001(03):45-47.

[3]陳建國.高效、可控、流程化技術(shù)質(zhì)量問題歸零管理系統(tǒng)[J].質(zhì)量與可靠性,2009(01):41-45.

中圖分類號:TP311

文獻標識碼:A

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