莫子祥 樓 暉
(浙江中煙工業(yè)有限責(zé)任公司杭州卷煙廠,浙江 杭州 310024)
·生產(chǎn)與管理·
論精益管理在動力車間的應(yīng)用
莫子祥 樓 暉
(浙江中煙工業(yè)有限責(zé)任公司杭州卷煙廠,浙江 杭州 310024)
精益管理是以日本豐田公司的精益生產(chǎn)為基礎(chǔ),通過不斷的總結(jié)和提升歸納出來的一整套適合現(xiàn)代化制造企業(yè)的先進(jìn)的管理方式。杭州卷煙廠推進(jìn)精益管理以來,動力車間結(jié)合自身的特點,逐漸摸索出適合車間的精益管理模式。
精益管理;動力車間;設(shè)備管理
2.15年杭州卷煙廠全面推進(jìn)精益管理以來,動力車間從設(shè)備管理、現(xiàn)場管理、安全管理、能源管理等多方面、多維度展開工作,堅持“一心、二效、三節(jié)”的中心思想,圍繞車間“雙效并進(jìn),滿足需求”的理念展開工作。
1.營造氣氛
車間開展精益管理以來,首先按照班組為單位學(xué)習(xí)精益管理的理念,結(jié)合工會讀書活動積極動員員工學(xué)習(xí)相關(guān)書籍,組織相關(guān)培訓(xùn),讓精益管理的理念深入人心。其次充分利用現(xiàn)有資源,結(jié)合展板、電視等傳統(tǒng)宣傳工具,加深員工的印象。最后通過微博、微信等新興媒體,不定期推送相關(guān)內(nèi)容,形成了全員學(xué)習(xí)的氛圍。
2.加強(qiáng)培訓(xùn)
車間從多方面、多渠道對員工展開培訓(xùn),提高車間員工的理論水平。從T nPM到六西格瑪車間根據(jù)員工的水平分成不同的學(xué)習(xí)小組,先請專業(yè)老師對水平較高的員工進(jìn)行培訓(xùn),經(jīng)過培訓(xùn)的員工結(jié)合自身的理解再編制成車間內(nèi)部的教材給其他員工培訓(xùn),從點到面做到車間員工全覆蓋。
3. 交流學(xué)習(xí)
車間在爭創(chuàng)“浙江省五星級現(xiàn)場”和“全國五星級現(xiàn)場”時,組織相關(guān)人員參觀學(xué)習(xí)其他單位的先進(jìn)管理理念和方法,取其精華并且總結(jié)提升學(xué)為所用。
4.精益管理積極推進(jìn)
(1)現(xiàn)場管理
以全廠梳理編寫《杭州卷煙廠精益現(xiàn)場管理制度》為契機(jī),車間搭建了動力車間現(xiàn)場管理的組織架構(gòu),明確了各職能塊的職責(zé),組織車間管理人員編寫了《杭州卷煙廠動力車間精益現(xiàn)場管理制度》。車間按照制度每月進(jìn)行檢查和考核,并將考核結(jié)果列入車間五星班組和黨員先鋒崗的考核依據(jù),為車間現(xiàn)場管理工作做好強(qiáng)有力的支撐。
車間現(xiàn)場管理檢查分為設(shè)備、安全、現(xiàn)場、勞動紀(jì)律等各方面,2015年共發(fā)現(xiàn)問題177項,見表1。

表1 2015年現(xiàn)場管理問題統(tǒng)計
根據(jù)不同的區(qū)域及其產(chǎn)生問題的類型和特點,車間制定不同的整改和檢查措施,有針對性地進(jìn)行整改,效果顯著。其中經(jīng)過重點整治,除塵房有了較大的改善,特別是洗滌間等區(qū)域臟、亂、差的問題得到了徹底根治;對地下管廊、空調(diào)機(jī)房等人跡較少的區(qū)域,提高對巡查人員的要求,增加巡查內(nèi)容等;對維修和辦公室,要求具體人員對其責(zé)任區(qū)域缺陷進(jìn)行細(xì)致查找,并加強(qiáng)檢查力度。同時車間結(jié)合現(xiàn)場管理中PDCA理念,建立問題臺賬,發(fā)現(xiàn)一處整改一處,對未解決的問題重點關(guān)注,積極跟進(jìn)尋求臨時解決辦法,保障車間正常生產(chǎn)。
(2)安全管理
動力車間特種設(shè)備眾多,安全管理尤為重要,操作人員需要持證上崗。
每年年初車間會與每位員工簽訂“動力車間作業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任書”,同時根據(jù)廠部對車間的要求層層落實,與相關(guān)管理人員、組班長簽訂“動力車間安全、環(huán)境綜合管理目標(biāo)責(zé)任書”,加強(qiáng)車間安全管控。
作為全廠消防重點部位最多的部門,動力車間全年會進(jìn)行12次應(yīng)急預(yù)案演練,涉及鍋爐、空調(diào)、配電、污水處理等多個區(qū)域,車間不定期組織員工參加消防培訓(xùn)和消防應(yīng)急疏散演練,組織班組義務(wù)急救員定期參加醫(yī)院的急救培訓(xùn),保障車間員工第一時間得到有效的救治。
同時車間組織人員重新梳理崗位危險源,編制作業(yè)指導(dǎo)書和安全管理規(guī)定,加強(qiáng)班組安全文化建設(shè),開展以班組為單位的安全知識競賽,拍攝安全主題教育視頻,編制安全展板,提升班組安全文化水平。
(3)節(jié)能減排
動力車間作為全廠能源消耗最多的部門,肩負(fù)著全廠節(jié)能減排的重任,隨著生產(chǎn)工藝環(huán)境要求的提高、生產(chǎn)計劃的頻繁調(diào)整和新工藝、新設(shè)備的上馬,能源消耗上升很快。車間通過精益把控,采取了很多措施,較好地控制了全廠的能源消耗。
首先通過實施精益方法工藝保障指標(biāo)逐步向好。從2014年年底開始,車間關(guān)注到每月的濕度極差指標(biāo)一直未達(dá)到80%的目標(biāo)值。車間集中相關(guān)專業(yè)人員專項討論,制定了溫濕度傳感器校驗、空調(diào)風(fēng)口優(yōu)化布局、重點空調(diào)重點監(jiān)控等多項措施,濕度極差開始明顯向好,到2015年度的9月該指標(biāo)開始達(dá)到了85%的力爭目標(biāo)(圖1)。
其次以精益效率為驅(qū)動,設(shè)備效率指標(biāo)實現(xiàn)穩(wěn)中有升。車間特別關(guān)注重點設(shè)備的單機(jī)效率,以日、周、月頻次對其追蹤報告,很好的控制住了設(shè)備的效率,制冷系統(tǒng)cop繼續(xù)可靠穩(wěn)定、鍋爐能汽比同比2014年有了明顯的提升(圖2)。
最后以精益成本為先導(dǎo),加強(qiáng)節(jié)能機(jī)會識別。2015車間共收到80條節(jié)能機(jī)會,涉及到運(yùn)行班、維修組各個班組,內(nèi)容也涵蓋了車間的各個專業(yè)段(表2)。

圖1 2015年每月濕度極差合格率

圖2 2014、2015年每月鍋爐能汽比
(4)設(shè)備管理
動力車間設(shè)備種類繁多、涵蓋專業(yè)廣、分布區(qū)域雜,其中大型設(shè)備眾多,設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)難度較大。動力車間設(shè)備管理在2013年引進(jìn)T nPM管理以后,車間員工按照全員參與、規(guī)范先行、精于操作、重于點檢、專業(yè)維護(hù)、持續(xù)改善的理念進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。
車間很多設(shè)備與生產(chǎn)關(guān)聯(lián)度高,一旦設(shè)備停機(jī)會對生產(chǎn)造成重大影響,所以車間從預(yù)防故障著手,制定精細(xì)化的點巡檢線路,預(yù)先發(fā)現(xiàn)解決故障隱患。整個過程中車間總共梳理點巡檢點基準(zhǔn)513個,修訂點檢保養(yǎng)記錄22個。車間重點梳理出與生產(chǎn)密切相關(guān)的設(shè)備,引入先進(jìn)工具,實施狀態(tài)監(jiān)測,提早發(fā)現(xiàn)故障隱患。車間在2015年引入激光對中儀,累計對中作業(yè)36次、糾偏28次。2015年故障由2014年的1136項下降到926項,下降達(dá)19%。
各專業(yè)組每月一次在車間例會上對上月設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行分析,對于典型案例鼓勵車間員工對事故進(jìn)行分析,針對青年員工除了師徒帶教活動以外,還定期展開案例交流和車間內(nèi)培,提升員工的分析能力,充分挖掘其潛力。
車間在2015年進(jìn)行了自主信息平臺的研發(fā),新增六源改善提案申報,全年累計采納560項,利用現(xiàn)代化的信息平臺進(jìn)行統(tǒng)計分析,查找重復(fù)發(fā)生的問題和問題發(fā)生的頻率,從被動維修改為預(yù)防維修,提升車間設(shè)備管理水平。

表2 2015年各班組節(jié)能機(jī)會識別情況匯總
經(jīng)過全車間員工的努力,2013年動力車間被評為“浙江省現(xiàn)場管理五星級現(xiàn)場”,2014年動力車間被評為“全國現(xiàn)場管理五星級現(xiàn)場”,2015年杭州卷煙廠通過了煙草企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化一級達(dá)標(biāo)企業(yè),2015年度全國T nPM金點子獎一等獎、文宣創(chuàng)意二等獎、設(shè)備維護(hù)工具創(chuàng)意二等獎。
[1]門田安弘.王瑞珠等譯.新豐田生產(chǎn)方[M].第二版.河北大學(xué)出版社,2006.
F273
B
1671-0711(2016)05-0036-03