騎自行車游柏林

圖、文/徐艷文

騎自行車游柏林

圖、文/徐艷文

柏林是德國的首都，是德國政治、經(jīng)濟(jì)中心，也是德國最大的城市，現(xiàn)有居民約350萬人。當(dāng)我們國家越來越多的人放棄自行車、開上小汽車的時(shí)候，越來越多的柏林人則選擇了騎自行車出行。在柏林，騎自行車不僅是一種時(shí)尚，一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)，也成為重要的短途出行方式。

最近幾年，柏林自行車交通的比例不斷攀升，每天約有50萬人騎著單車穿梭于大街小巷。而柏林良好的自行車道路網(wǎng)，使自行車出行的吸引力日益增強(qiáng)。到柏林觀光，不妨租上一輛自行車，享受一次別有情趣的單車之旅，其樂無窮。

在柏林，不管是當(dāng)?shù)厝诉€是游客，“騎車尋訪柏林墻”都是十分值得的線路。這條騎行路線向東、西兩邊的巡邏道延伸，途中經(jīng)過市中心、博物館、紀(jì)念碑和唯一留下的瞭望塔，最后沿著內(nèi)城邊界的環(huán)形路騎行，冷戰(zhàn)時(shí)遺留下的痕跡隨處可見。柏林墻的建立和消失是柏林乃至世界近代史的重要一章。騎自行車尋訪柏林墻的遺跡，讓人在運(yùn)動(dòng)中親密接觸這段歷史，同時(shí)享受沿途豐富多彩的景色，是人文與自然結(jié)合的理想之旅。

柏林街頭的租車點(diǎn)

組團(tuán)去騎行

圍繞柏林及其周邊，目前已修通了原柏林墻沿線160 km長的自行車道路。沿途都有清晰的標(biāo)識(shí)，在多處地點(diǎn)還有地圖供人參考及多語種的介紹。這160 km的線路被分割成14個(gè)部分，每部分的長度在7～21 km之間；每段線路的起點(diǎn)和終點(diǎn)都與公共交通網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)。柏林的地鐵、輕軌及區(qū)域火車一般都可以攜帶自行車，旅客可根據(jù)自己的體力和興趣選擇線路。

柏林為追尋近現(xiàn)代歷史痕跡的游人，準(zhǔn)備了一本名為 《柏林墻自行車道》 的小冊子。這本書介紹了19條沿著曾經(jīng)的柏林墻地帶游覽的路線：對于趕時(shí)間的人有短程，比如從波茨坦廣場經(jīng)克羅伊茨貝格和奧貝鮑姆橋至華沙大街 （7 km）；也有較長的路線，例如從施塔肯到海尼希多夫 （約20 km）。這本小冊子精辟地描述了長達(dá)160 km的路線上最有意思的地點(diǎn)和建筑，其中通過布魯瑟希和豪斯曼的同名小說與電影而出名的新克爾恩區(qū)“陽光大道”倍受關(guān)注。

此外，騎車游覽市中心也是非常理想的方式。比如騎車從柏林市中心的紅色市政廳出發(fā)，經(jīng)過亞歷山大廣場，再經(jīng)過頗具歷史色彩、帶有斯大林式建筑風(fēng)格的卡爾·馬克思大道，到達(dá)利希滕貝格和馬燦區(qū)，最后抵達(dá)十分值得一游的“世界公園”，那里除了各種小巧玲瓏的日式、韓式、伊斯蘭式、意大利式等公園外，歐洲最大的中國公園也在其中。或者以位于城區(qū)西南部的達(dá)勒姆區(qū)為起點(diǎn)，從富有詩情畫意的柏林自由大學(xué)沿著“大學(xué)生路線”前往克羅伊茨貝格。貝格曼街、夏米索廣場和南星廣場周圍的克羅伊茨貝格城區(qū)有諸多小店、酒吧、咖啡館，街景令人目不暇接。在這條線路上，可以隨時(shí)停下來，到咖啡館或酒吧坐坐，或逛逛沿街的小店。

從柏林市中心的宮殿廣場出發(fā)，一直向西南方向，途經(jīng)古納森林到達(dá)萬圣湖，再經(jīng)柯尼希大街，路過被列入聯(lián)合國世界遺產(chǎn)名錄的宮殿花園，就到了連接柏林與勃蘭登堡州首府波茨坦的格利尼科大橋。這段路全程28 km，是從上世紀(jì)50年代起就倍受柏林人喜愛的精典騎車線路。過了大橋不遠(yuǎn)向右轉(zhuǎn)，沿著哈弗爾河騎過新園公園就到了二戰(zhàn)結(jié)束之后簽定波茨坦協(xié)定的塞琪琳霍夫?qū)m。宮殿的英式花園被修剪的整整齊齊，宮殿內(nèi)可以購票參觀，體會(huì)當(dāng)年美英法蘇在這里分割德國的群腔舌戰(zhàn)場面。宮殿還配有酒店和高檔餐館。這一路沿途有森林有湖泊，景色讓人心曠神怡。如果是在夏日，還可以帶上泳裝，在新園的湖泊中暢游一番。

從柏林出發(fā)，體育愛好者可以在一段630 km長的行程中穿越勃蘭登堡州和梅克倫堡-前波莫瑞州，直達(dá)丹麥?zhǔn)锥肌?/p>

柏林街頭的騎行人

街頭小藝人

柏林街頭景觀

此外，歐洲穿越柏林的各種長途自行車道也越來越多，比如通往度假島烏澤多姆的路線，柏林段已經(jīng)完成。歐洲自行車道R13500，將法國加來和俄羅斯圣彼得堡聯(lián)系起來，已經(jīng)完工的部分是通往哥本哈根的長途自行車道。從柏林出發(fā)，體育愛好者可以在一段630 km長的行程中穿越勃蘭登堡州和梅克倫堡-前波莫瑞州，直達(dá)丹麥?zhǔn)锥肌?/p>

德國自行車俱樂部柏林分部針對柏林市中心出版了一份特殊的城市地圖。這張地圖標(biāo)示出了大街小巷的適合騎車程度，并為騎行者提供了行程建議，頗有助益。柏林城市中有許多自行車出租站，這些站點(diǎn)大多數(shù)位于中區(qū) （如弗里德里希街火車站）、克羅伊茨貝格區(qū)、弗里德里希斯海因區(qū)內(nèi)或動(dòng)物園火車站附近。租金為每天10歐元左右，價(jià)格差異取決于自行車的類型。

德國鐵路自2002年以來，通過其自行車租賃服務(wù)“Calla-Bike”為自行車愛好者提供了一項(xiàng)特別服務(wù)：遍布整個(gè)城市，德國鐵路在主要路口、長途火車站和城際鐵路車站等處放置了超過1 650輛紅銀色的旅行自行車，以每分鐘8歐分的價(jià)格出租。使用“Call-a-Bike”一整天的費(fèi)用是9歐元。這種自行車可以在城市的任何一處站點(diǎn)交還。如果不喜歡自己騎車還可以打輛三輪出租車，健壯的車夫會(huì)將三輪人力自行車連同乘客一起安全送到目的地。柏林市運(yùn)營的40輛三輪出租車，每年3—10月間行進(jìn)在不同的路線上。同其他出租車一樣，坐這種車也可以自已選擇路線。

柏林還有各種騎車旅游組織者，他們提供英語、西班牙語和荷蘭語等語種的導(dǎo)覽服務(wù)。許多柏林旅館，提供安全存放自行車的地方、晾干衣服和裝備的房間、簡單修理及保養(yǎng)自行車的工具，還為沒有自行車的人提供自行車租賃服務(wù)。騎行過程中，出現(xiàn)車胎破了和其他自行車故障也不用著急，有2家企業(yè)提供現(xiàn)場維修服務(wù)。他們將市區(qū)進(jìn)行了劃分，“瘋狂踏車”負(fù)責(zé)以前的東柏林地區(qū)、克羅伊茨貝格區(qū)和新克爾恩區(qū)，而“單車門診”則為柏林西部服務(wù)。

最后，建議初到柏林的朋友在租車游覽之前，一定要先了解一下當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ?guī)則和行車習(xí)慣，確保安全才是最重要的。