回我國自眸行車主要出口市場（三）——歐洲的奧地利、瑞典、瑞士市場情況

整理：余海峰

回我國自眸行車主要出口市場（三）——歐洲的奧地利、瑞典、瑞士市場情況

整理：余海峰

奧地利市場情況

奧地利2014年共計銷售自行車（包括電動自行車）40.13萬輛，銷售額同比增長5.1%；其中電動自行車銷量超過5萬輛，同比增長16.3%，占自行車市場銷售的12.5%。

據(jù)統(tǒng)計，奧地利的自行車社會擁有量已達到600多萬輛，平均每10個奧地利人中有6個人將自行車作為日常短途外出的交通代步工具。奧地利自行車的市場價格每輛均價約為800歐元，市場價格每輛在500～2 500歐元之間。

奧地利自行車市場銷售的車型主要有復(fù)古式自行車、山地自行車、長途旅游自行車、可躺式自行車、折疊式自行車、面包店專用自行車、軍用自行車、荷蘭式自行車以及電動自行車等。

各類自行車銷售情況

在奧地利自行車各類車型的銷售排名依次是登山自行車、旅行自行車、越野自行車和電動自行車。2014年，登山自行車在多山的奧地利銷售了14.89萬輛，仍是銷售第一的車型，同比增長了2%；旅行自行車銷售則下滑了3%，為6.18萬輛，為第二大的自行車車型；越野自行車的銷售數(shù)量為5.09萬輛，增加1.2%；電動自行車的總銷售數(shù)量接近越野自行車的銷售總量。有關(guān)人士表示，奧地利電動自行車的銷售數(shù)量以后會超過旅行車的總數(shù)，成為奧地利第二大的自行車銷售車型。

銷售渠道和平均價格

奧地利自行車市場的主要銷售渠道有運動用品連鎖商店、自行車專用商品貿(mào)易商、IBDs商店、業(yè)外的量販店 （批量批發(fā)銷售商店） 等。

2014年奧地利通過IBDs渠道銷售的自行車，平均銷售價格達到990歐元；通過體育用品渠道銷售的自行車，平均銷售價格僅為490歐元。其區(qū)別在于，高端電動自行車主要是通過IBDs出售，而體育用品業(yè)更側(cè)重于中低檔車型的銷售。

各類車型適用范圍及市場主流

奧地利商會的恩斯特·愛馳格爾表示，奧地利人喜歡什么樣的自行車，關(guān)鍵就在于其所處的環(huán)境及用途。據(jù)了解，在城市，如在維也納、薩爾茨堡、林茨和格拉茨這些地區(qū)，奧地利人更喜歡結(jié)構(gòu)不太復(fù)雜的復(fù)古式自行車；而在鄉(xiāng)村、野外地區(qū)，奧地利人則更傾向于使用山地自行車、長途旅游自行車以及電動山地自行車。

顯然，適宜在鄉(xiāng)村或野外地帶騎行的山地自行車、長途旅游自行車、越野自行車以及電動山地自行車已成為奧地利未來自行車市場的主流車型。

賴非先生畢業(yè)于北京大學(xué)歷史系考古專業(yè)。先后供職于山東省博物館、山東省考古研究所和山東省石刻藝術(shù)館。美國哥倫比亞大學(xué)美術(shù)史與考古系主任、世界著名美術(shù)考古學(xué)家韓文彬這樣評價賴非先生：大家公認(rèn)的石刻研究權(quán)威，同時也是著名的書法家和篆刻家。“賴非先生繼承了中國古代文人和金石學(xué)家的傳統(tǒng)。作為學(xué)者兼藝術(shù)家，對古代石刻尤其是漢魏石刻的研究成為他書法創(chuàng)作的淵藪所在。他的書法作品既體現(xiàn)出對歷史傳統(tǒng)的深刻理解,也令人感受到新鮮的原創(chuàng)精神。他的作品現(xiàn)代感極強,卻又不乏古意,既呈現(xiàn)出鮮明的個人風(fēng)格,又具有醇厚的文化底蘊。”

隨著自行車生產(chǎn)技術(shù)的迅速發(fā)展及人們追求騎行舒適性和安全性要求的不斷提升，自行車裝備也隨之不斷得到改進。現(xiàn)在，奧地利有越來越多的自行車均配備液壓式避震器、高品質(zhì)車閘以及輔助電動機。

瑞典

市場情況

瑞典也是歐洲一個重要的自行車進口國和消費國。瑞典自行車年產(chǎn)量僅為12萬輛左右。2014年1月～8月瑞典進口自行車45.44萬輛，比2013年的44.62萬輛增長1.81%；電動自行車進口量為18 722輛，同比增長79%。

瑞典國內(nèi)自行車市場的銷售渠道主要有自行車零售商店、各類大型體育用品連鎖商店、國際互聯(lián)網(wǎng)銷售、大型日用品消費市場以及大型超級市場等。據(jù)統(tǒng)計，2014年，瑞典國內(nèi)自行車市場總計銷售各種自行車57.6萬輛，同比增長約3.5%。其中，自行車零售商店及各大型體育用品連鎖商店銷量為35.2萬輛，國際互聯(lián)網(wǎng)銷量為3.5萬輛，通過大型日用品消費市場/大型超級市場銷售的自行車數(shù)量為18.9萬輛。

2011年～2014瑞典自行車銷量分別為50.4萬輛、52.5萬輛、55.58萬輛、57.6萬輛。

消費者購買自行車的渠道

自行車的主要用途與車型

市場調(diào)查結(jié)果表明，騎自行車已成為瑞典人日常生活的一部分。目前，至少有占人口總數(shù)19%的瑞典人每周騎行自行車去上學(xué)、上班或購物4次以上。長期以來，瑞典人購買自行車主要是作為日常外出交通代步工具，并非經(jīng)常性地用于運動和休閑活動等。

當(dāng)今在瑞典最受人們青睞的自行車車型仍然是一種配備內(nèi)變速的標(biāo)準(zhǔn)型自行車。此外，適宜上班族使用的長途旅游自行車（規(guī)格：700 C）和經(jīng)久耐用的山地自行車也越來越受到人們喜愛。另一種名為傳統(tǒng)"籃子自行車"（配備內(nèi)變速）的車型是大多數(shù)自行車騎行者的標(biāo)準(zhǔn)選擇，這種車型的自行車已長時間地占領(lǐng)瑞典市場，并擁有較大的市場份額。

電動自行車市場主要品牌

瑞典的電動自行車銷售可以說是不冷不熱。2015年瑞典自行車市場中最重要的品牌宣布其已開展第一次全國范圍內(nèi)的電動自行車銷售活動。本地品牌“EcoRide”是瑞典市場排名第一的電動自行車品牌。其他重要的電動自行車供應(yīng)商是Merida（美利達），E-Green，Riesen（德國）和Cresent。

瑞典行業(yè)協(xié)會KlasElm表示，瑞典人現(xiàn)在都很樂意將錢花費在自行車上。其中，有不少人在選購自行車時均傾向于高品位自行車和自行車零部件。

瑞士市場情況

瑞士是歐洲主要自行車市場之一，年銷售額在6～7億瑞士法郎。瑞士自行車的普及率較高，社會保有量約為750萬輛，以運動型自行車為主，檔次高，價格也高。瑞士國產(chǎn)自行車產(chǎn)量較少，每年生產(chǎn)約4～5萬輛。瑞士市場銷售的自行車，包括電動自行車絕大多數(shù)均是從海外進口的。因此，瑞士實際上也是歐洲地區(qū)一個重要的自行車消費國和進口國。

這些年來，“騎自行車”在瑞士正在成為一種新的生活方式。隨著人們健康、節(jié)能和環(huán)境保護意識的逐漸增強，瑞士自行車市場需求也隨之不斷擴大，人們的目光逐步從一般自行車轉(zhuǎn)移到更高價位的體育運動、健身、休閑等專用高檔自行車。在瑞士，電動自行車隸屬高檔自行車市場。近年來，電動自行車在瑞士市場發(fā)展較快，對推動整個瑞士自行車行業(yè)發(fā)展具有特別貢獻。

2015年，瑞士市場總計銷售新自行車逾32萬輛。據(jù)統(tǒng)計，在瑞士，每賣出7輛自行車，其中就有一輛是電動自行車。

自行車銷售主要渠道

瑞士自行車市場主要銷售渠道有以下6種：

a） 折扣自行車市場，包括AUKTION、CONFORAMA、JUMBO、OTTOS；

b） 體育運動用品市場；

c） 大型自行車批發(fā)商，包括ATHLETICUM、COOP、OCHSNER、SPORTXX；

d） 直接低價銷售商，包括SIMPEL、STOECKLI、THOEMUS；

e） 自行車專賣店；

f ） 自行車零售商。

來源：自行車出口技術(shù)指南

Look BackThe Main Export Markets of Domestic Bicycles