自行車或成下一全民運動，率先突圍的騎行APP前景廣闊

自行車或成下一全民運動，率先突圍的騎行APP前景廣闊

近兩年，在廣泛的運動領域，“跑步”以極具社交儀式感而成為眾多白領喜愛的運動項目。許多人不禁要問，在體育產業如火如荼的今天，下一項全民運動會是什么，又該如何提前布局呢？

體育：投資與創業的風口

不論是否從事體育行業，對過去的兩年，大家都有一個真切的感受：體育產業正從一個抽象的名詞概念正式走進我們的生活。

大眾火熱參與運動的原因是多方面的。2011年，我國人均GDP首次超過5 000美元，小康社會的到來，催生了人們對更健康生活方式的追求。2014年10月，高屋建瓴的國家46號文件一經問世，徹底釋放了體育產業的活力，在5萬億賽道的引導下，全民健身上升為國家戰略，體育產業的活力得到了全面釋放，而中產階級的崛起又帶來了更多社會需求， 體育逐漸成為投資和創業的又一個風口。

第一個熱起來的運動自然是刷爆朋友圈的跑步了。一到周末，全國各地進行著大大小小的跑步比賽，長走、慢跑、1/4馬、半馬、全馬乃至超馬……

在這樣的熱度催生下，知名馬拉松的名額中簽率實在比搖號買車還難，眾多跑步APP扎堆問世，跑步熱逐漸趨近飽和，想要在此時的跑步市場上脫穎而出，必須要深耕功能并比拼服務，難度很大。

那么除了跑步外，有沒有哪項運動具備成為下一個全民運動的潛質？

自行車有望成為下一個全民運動！

下一個全民運動極有可能就是騎行。盡管眾多商界巨頭都在布局足球產業，不過目前看來，足球的觀賽訴求多過參與。而通過并購準備將鐵人三項引入中國的萬達則追尋著跑步的邏輯，雖然成效還有待檢驗，但筆者認為，順著跑步的思路繼續在有氧運動中尋找，或許才是正確的思路。

世界三大有氧運動——跑步、游泳和自行車都具備較大的受眾群體。門檻最低的跑步最先為廣大群眾接受，但目前趨于飽和；游泳則受到場地限制，不能隨時進行；而隨著生活與消費水平的提高，更多人能夠滿足自行車騎行裝備上的花費。可以預見的是，未來會有越來越多的運動愛好者像當初愛上跑步一樣，重新認識我們曾經的全民交通工具——自行車。

中國曾經是自行車王國，自行車運動在國內具備較好的群眾基礎——沒參與過騎行運動，還沒看過自行車跑？就像跑步一樣，騎行其實也不需要做太多普及工作，很多人或多或少都學習過，大眾也相對更容易轉化為騎行人口。

據安信證券數據顯示，自2008年騎行的概念興起以來至今， 我國騎行愛好者的總人數逐年遞增，目前已經達到了2 000萬人，并仍以極高的速度持續增長著，且騎行人群覆蓋度高，從20歲左右到40歲以上人群都有。而目前中國騎行人口的比例只占1.4%，比照西方國家10%左右的騎行人口，仍然具備很大的增長空間。

據2014年法國NPD公司的數據統計，國際自行車年銷量約為1.33億輛，整車+零配件+騎行裝備的市場規模在2 525億元。而國內運動自行車年銷量只有550萬輛，運動自行車相關市場規模為150億元，對比國際市場規模，我們的騎行市場仍然需要大力開發。

更有趣的數據是，研報顯示，在2015年全年，男性市場和學生市場對自行車整體預算有極為明顯的提升，超過47%的男性愿意花費8 000元以上的人民幣購置自己的坐騎?？梢灶A見的是，未來5～10年里，伴隨著體育產業的高速增長，騎行產業也會保持持續高速增長。

此外，自行車運動項目有其自身的優勢，其賽事極高的觀賞性，不僅能夠帶動當地旅游業的發展，更能夠形成賽事IP提升經濟效益。2015年全國自行車賽包括職業賽事和業余賽事以及各種騎行活動總計有3 000多場，比2014年增幅達到30%，賽事吸引了越來越多的愛好者，形成了項目發展的良性循環。

互聯網+騎行會是風口上的風口嗎？

對照火熱的跑步運動，自行車產業鏈上的機會大致也有： 辦賽事、做裝備、搞騎行團、做騎行旅游、IP賽事、垂直電商等等。但最為快捷、輻射最廣泛的切口自然是跟我們生活結合更緊密的“互聯網+”了。資本涌入后，跑步與健身APP火熱的局面想必大家都感受到了，讓我們來看看這些成功的APP都解決了行業的哪些痛點，看看有沒有學習借鑒的機會。

簡單來看幾款排行榜上比較靠前的產品：咕咚和悅跑圈等跑步APP提供了GPS的功能，并且有較強的社交性，甚至還舉辦了線上馬拉松的賽事。其他爆款的APP還有：樂動力和動動等APP提供個人健康數據，去動和約運動主要著眼于運動社交，全城熱煉和叫練則針對O2O服務，Fit Time和Keep提供的是視頻教學。

比照爆款的跑步和健身APP的解決功能，目前等待“互聯網+”解決的騎行痛點也有不少。最簡潔高效的做法就是復制跑步APP的功能，如：借鑒跑步配速的電子自行車碼表、GPS路線記錄，借鑒“約跑”來開展騎行社交，仿照線上馬拉松舉辦線上騎行比賽，開展視頻教學和O2O服務等。

隨著移動互聯網時代的來臨，服務于騎行活動的線上社區和移動APP也必然擁有巨大的發展空間。如果能夠仿照這些已經成功的APP，立足移動端去解決騎行中的痛點，憑借互聯網的快捷方便，迅速抓住騎行愛好者的需求，就能在騎行領域占得先機。

在移動端的時代，社交才是APP能夠生存和發展的生命線。據一位資深騎行人士表示，對長途騎行的極客們來說，碼表仍然是他們最為青睞的選擇，此外，手機尺寸、續航能力、GPS定位精確性都是影響最頂尖的騎友選擇騎行APP的原因?！爱斎?，這并不妨礙其他家去做APP，但最頂尖的愛好者只有那么一小部分，而騎友的隊伍則明顯在擴大?，F在這一塊的同質化較為嚴重，因而怎么做出自己的特點更重要。我覺得社交是一個切入口?！?/p>

目前來看，騎行APP仍然是以“智能手機+移動互聯+APP”的模式在競爭，而同一梯隊里也有諸如野獸、騎記、行者、黑鳥等佼佼者出現，這些APP各具特色且擁有一定的市場份額。

2025年我國的體育產業產值將達到5萬億的目標，這給予所有想在體育產業淘金的人以無限幻想。更為可喜的是，隨著人們生活水平的提高，大眾健身意識的不斷增強，在跑步熱持續的高溫過后，參與戶外運動已成為新的時尚，可以“跑得更快騎得更遠”的自行車騎行作為一項新興運動，正進入到我們的體育生活中。廣大熱衷跑步的中產階層帶來的市場潛力，還將為中國的騎行產業進一步增加熱度。

與跑步類似，看上去再簡單不過的自行車產業鏈，也能夠成為龐大而誘人的“產業鏈”，入門單車平均單價1 500元，單個用戶的中心價值達到3～5萬……自行車運動的長尾效應，或許比跑步更加可觀。

事實上，市場上騎行APP的交鋒已經逐漸開始了……

來源：體育產業生態圈

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