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加強企業建設,推進“三爭一創”實踐活動

2016-11-25 10:02:56徐瑋荔
經營者 2016年15期
關鍵詞:南京建設管理

徐瑋荔

加強企業建設,推進“三爭一創”實踐活動

徐瑋荔

開展“三爭一創”實踐活動,是落實中央和省委賦予南京新使命、完成市黨代會確立的目標任務、鞏固提升省會和區域中心城市地位的必然選擇,是南京立足特色優勢、順應時代潮流、又好又快發展的科學決策,是弘揚敢于創業創新、奮力創優創造精神、凝聚共同建設美好南京力量的重大舉措,是深化改革擴大開放、不斷增強發展動力活力的迫切需要,也是深化拓展創先爭優活動、加強黨的執政能力建設和先進性建設的內在要求。南京江南公交客運有限公司(以下簡稱南京江南公交)以精細客運之基礎、夯實安全之根本、完善管理之細節、強化隊伍之穩定、繁榮文化之活力五方面著手,努力營造“比、學、趕、超”的生動局面,讓“三爭一創”成為廣大黨員領導干部的精神追求和自覺行動。

“三爭一創” 企業建設

按照南京市第十三次黨代會提出的“三爭一創”,即:今后五年,南京要爭當江蘇科學發展﹑改革創新﹑和諧穩定“首位市”,創建江蘇黨的建設“先進市”。在現階段,開展“三爭一創”實踐活動,是落實中央和省委賦予南京新使命﹑完成市黨代會確立的目標任務﹑鞏固提升省會和區域中心城市地位的必然選擇,是南京立足特色優勢﹑順應時代潮流﹑又好又快發展的科學決策,是弘揚敢于創業創新﹑奮力創優創造精神﹑凝聚共同建設美好南京力量的重大舉措,是深化改革擴大開放﹑不斷增強發展動力活力的迫切需要,也是深化拓展創先爭優活動﹑加強黨的執政能力建設和先進性建設的內在要求。

南京江南公交為落實“三爭一創”實踐活動,努力做到精細客運之基礎﹑夯實安全之根本﹑完善管理之細節﹑強化隊伍之穩定﹑繁榮文化之活力。具體做法如下:

第一,精細客運之基礎。一是建立以“客運總量﹑百公里人次和主要社會效益指標”三位一體為核心的考核考評體系,加大以客運人次為導向的效益考核,強化以安全﹑服務﹑運營秩序為內容的質量考核,量化數據,精簡指標,突出社會效益,加強客運管理,提升服務水平;二是通過科學規劃和嚴密實施步驟,提高新區線網密度,調整和控制老城區線路重復系數,擴大站點覆蓋率,形成干支協調﹑結構合理﹑高效快捷的公交體系,同時,開通“假日巴士﹑定時巴士﹑高峰巴士”等,合理運用運力,為市民出行提供便利;三是加快智能化公交建設,為全部車輛配備了GPS,可即時掌握車輛動態信息并及時聯系,同時發展多元化交通。

第二,夯實安全之根本。一是重點強化駕駛員的日常教育,在企業內刊《江南視窗》上開辟安全生產欄目,即時傳達安全動態,并運用案例來提升安全生產水平和效應,達到“共享案例﹑共受啟發﹑共避事故”三共效果,同時加大行車違章查處,遏制事故頻發勢頭;二是修訂完善《駕駛人交通違法處罰》《駕駛人重點交通違法離崗培訓考核管理細則》,將企業的安全規章制度與國法有機接軌,使企業安全管理有法可依﹑有章可循,強化駕駛隊伍業務技能,抓好安管干部建設;三是深化“1+3”安全監控工作體系,建立駕駛人安全檔案。以安全管理“回頭看”工作為基礎,堅持不懈抓好安全行車為重點的內外勤安全生產工作。

第三,完善管理之細節。一是加強勞資管理,緊貼企業實際,制定各項應對措施,既維護企業利益,又調動員工生產積極性;二是加強資金管理,進一步發揮好資金效率,保證客運生產和員工工資,同時加強監管,提高財務風險控制;三是加強成本管理,將預算管理全方位覆蓋到公司經營﹑采購﹑生產過程的每一個環節,突出費用的事前控制;四是加強決策管理,“三重一大” 事項執行民主決策,進一步落實管理責任,強調現場管理,促進內部管理工作規范﹑高效﹑優質。

第四,強化隊伍之穩定。一是員工的教育不放松,開展面對全體駕修人員的脫產輪訓教育,由公司安全部﹑運營部﹑機務部﹑黨群部相關人員對其集中授課,在提升其專業素質和技能的基礎上,宣傳企業文化,讓員工了解公司﹑理解公司﹑熱愛公司,在學習中形成上下一條心,干群同甘共苦﹑同舟共濟的良好氛圍;二是員工的困難不漠然,員工工作中的難處﹑生活中的矛盾都從細微處掌握理解﹑關心指導和幫助解決,每個車隊都設置“心語室”,幫助員工舒緩生活和工作壓力;三是員工的情緒不輕視,信訪部門﹑警務室與基層互動,做到信息反饋在前,預案工作做在前,確保員工隊伍的穩定;四是員工的利益不損害,全力保護職工在政治上﹑經濟上﹑文化上的各項正當要求,決不以任何理由損害員工的合法利益,重大節日前夕,均開展慰問活動,讓員工感受到組織的關心和關愛。

第五,繁榮文化之活力。一是深化學習型企業建設工作,鼓勵全體員工多學一點,學深一點,讓大家的觀念不斷更新,能用創新發展的眼光應對公交事業的發展;二是發揮企業內部文化平臺作用,以《南京公交》報﹑《江南視窗》﹑企業網站﹑站頭黑板報﹑車載電視為宣傳陣地,將站頭“談心角”“讀書角”“職工之家”“黨員園地”等打造成為企業文化建設的主渠道;三是擴大和提升“公交文聯”文化品牌,組建多類型的職工興趣小組,凝聚員工的向心力。

通過這些活動,現在在公司已經形成了“比﹑學﹑趕﹑超”的生動局面,“三爭一創”已成為廣大黨員干部的精神追求和自覺行動。

(作者單位為南京江南公交客運有限公司)

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