新型環保特種車輛的研發

郭　雷　史　峰　李秉杰　孟　浩　李伯森

（民政部一零一研究所北京100070）

新型環保特種車輛的研發

郭雷史峰李秉杰孟浩李伯森

（民政部一零一研究所北京100070）

殯儀車作為一種特種車輛在實現駕乘室、工作室和遺體室完全密封隔離的設計理念下，采取模塊化的設計思路，將各功能系統進行模塊集成設計，可依據不同的使用要求，快速開發出具備相適應功能的殯儀車。以華晨金杯大海獅客車為原型，研制出能滿足多種情況下各類遺體的接運服務，保障殯儀車內環境衛生安全，保障隨車人員人體健康的新型環保殯儀車，實現了遺體接運的高效、快捷、安全、衛生。

新型；環保；模塊化；特種車輛

我國正在快速步入老齡化社會，每年的死亡人口數將逐年增加。我國現有殯儀館5908家，全年處理遺體量459.3萬具[1]。基本殯葬服務包括遺體接運、遺體存放、遺體火化、骨灰寄存等4項基本內容[2]，而殯儀車就是遺體接運時必須采用的專業殯葬設備。

1　國內外狀況

國內現有殯儀車主要由金杯、皇冠、蒙派克、廂式貨車等車型改裝而成，其改裝多是在原車基礎上增加遺體艙，極少有空氣凈化、遺體冷藏等功能。部分欠發達地區，甚至沒有專用的殯儀車，喪戶采用拖拉機、三輪車、小面的、小貨車等將遺體送往殯儀館，沒有進行任何改裝和配備消毒設備，致使遺體攜帶的致病菌等有毒微生物在大氣中迅速傳播，安全隱患多，亟須進行解決。

2　新型環保殯儀車設計理念

采用模塊化的設計方法，對遺體室、進尸系統、抬尸架、凈化消毒裝置、冷凍裝置、監控系統、內飾等進行設計，以期可依據不同的使用要求，采用不同的模塊快速搭配，開發出適應不同層次喪葬消費水平需要的殯儀車。同時，殯儀車功能設計上要滿足能高效、便捷、安全、衛生的實現遺體接運的功能，實現遺體運輸清潔化，衛生防護無害化。

3　結構設計

3.1車型選擇

原型采用華晨金杯汽車有限公司生產的金杯——大海獅客車。主要技術參數如表1。

表1　金杯海獅車主要技術參數表

3.2總體布局

車輛前部乘員5人，后部為遺體停放艙。遺體艙兩側空間布置壓縮機、蒸發器、風道等。

圖1　殯儀車總體布局圖

圖2　駕乘室、工作室和遺體室隔艙密封圖

圖3遺體冷藏箱圖

3.3隔艙設計

在殯儀車內部結構空間布局設計方面，實現駕乘室、工作室和遺體室的完全密封隔離，防止遺體在接運過程中造成交叉感染。隔離屏障布置于乘員艙與遺體停放艙之間，隔離屏障采用矩形管骨架，前側蒙鋁塑板后再用人革包覆，顏色與乘員艙一致，后側蒙304不銹鋼板，周邊采用橡膠嵌條，起密封作用。為滿足觀察車后情況，在隔離屏障上開設觀察窗。

經研究，將價差列入工程單價是合適的，符合“建標206號文”精神，符合工程單價構成原理。因為材料價差仍是材料費，直接構成建安工作量。而列入獨立費用是人為的，既不符合工程造價原理，又會產生許多問題：①不利于不同設計方案的直接比選，②不利于前后設計階段的投資對比分析，③不利于招投標價的控制與確定，④不利于工程分標實施。

3.4遺體冷藏箱設計

在遺體艙中增加了密封遺體冷藏箱，滿足了夏天天氣炎熱和長時間遺體接運的需要。

冷藏箱設計工作溫度為：0℃～-5℃，采用風冷冰箱結構，內部蒙304不銹鋼板，外側普通鋼板，夾層為絕熱支架及聚氨酯發泡保溫層（添加阻燃劑），整體模壓發泡，厚度50mm，后門采用側開門結構。

制冷壓縮機采用丹佛斯3/8匹，280W/220V，膨脹閥選用丹佛斯產品，冷凝器采用銅管肋片式，風冷，風機功率60W，蒸發器總成由鋁合金板翅釬焊式芯體、循環風機及塑料外殼組成，放置于冷藏柜的外側，與冷藏柜側面回風及進風口對接，設好保溫材料，防止產生凝露水；循環風機功率60W，風量2.4m3/min。冷藏箱如圖3所示。

冷藏箱內部底面為采用304不銹鋼板材質的進尸電動平臺及導軌總成，平臺中部配有滌綸編織帶，用于棺的固定，滌綸編織帶更換方便；平臺末端配有縱向限位板，可根據棺的長度在1900mm～2130mm范圍內進行調整。

3.5消毒裝置

遺體艙內設計了納米空氣凈化裝置，能實現連續、實時的在整個遺體接運過程中對整個遺體倉環境進行消毒。克服了常用的噴灑消毒液進行一次性消毒，無法進行遺體運送過程中的全程消毒，且氣味等影響人員的駕乘的問題。

圖4　納米光催化空氣凈化消毒機圖

納米光催化空氣凈化消毒機主要就是利用光催化反應機理，組合應用過濾、吸附等技術，其工作原理簡單概述為：在風機作用下，被凈化空間中的大量氣體被吸入凈化器的進風口，被吸入的空氣通過初效過慮網除去漂浮的顆粒狀污染物和纖維等，之后氣體經過中效過慮層進一步過慮，出來后的氣體送入由納米TiO2網和紫外燈組成的光催化反應腔，進行充分氧化反應，分解有毒、有害物質，殺滅病毒和細菌。再經過活性炭顆粒立體網吸附，達到凈化空氣的目的[3]。如圖4所示。

4　電氣系統設計

圖5　電氣系統簡圖

電氣系統由汽車蓄電池、附加蓄電池、逆變器等組成，根據不同的用電設施，分成12V直流和220V交流兩部分，如圖5。

5　結語

項目研發出了具備安全有效的車載衛生防護系統、成熟可靠的車載遺體冷藏系統和方便快捷的車載遺體自動輸送平臺的新型環保殯儀車。所研制的殯儀車，從車型選擇、功能及適用范圍上均優于國內、外同類車型，可作為我國下一代殯儀車的備選車型。尤其是納米光催化空氣凈化技術屬高新環保領域，為治理殯儀車空氣微生物污染開辟了一條新的途徑。

采用的模塊化開發設計思路，可以快速開發出諸如適用狹窄小街道的輕便靈活型殯儀車、為土葬提供服務的殯儀車、供少數民族使用的特殊型號的殯儀車等滿足不同層次、不同目的需求的殯儀車。

[1]民政部.中國民政統計年鑒2015.

[2]國家發展和改革委員會,民政部.關于進一步加強殯葬服務收費管理有關問題的指導意見.2012,3.

[3]李秉杰,王志良,李伯森,等.民政專用納米光催化空氣凈化消毒機的設計與實現[J].工程設計學報,2013,20(3)：254-259,264.

科研項目

中央級科學事業單位科研儀器設備升級改造專項（118004000403）。

郭雷（1979—），男，碩士，工程師，主要從事殯葬設施設備及產品的研究開發和質量檢測工作。