宜商宜居在虹橋商務區

任小愚

商場內滾動的登機時刻表會貼心地告訴你還有多久起飛，已有幾家航空公司干脆把值機柜臺設在了商場里，方便旅客買完東西直接值機，打包行李托運，然后一身輕松地搭接駁車去機場。

經常出差的人都有這個經歷，走進虹橋高鐵站，指示牌告訴你，出發層向右，虹橋商務區向左。一開始你可能以為是在候車廳、候機廳外增設了一些零散的商業配套，等你步行或搭接駁車到了那里，才發現確實是別有一番天地。

風貌一致的圍合式樓宇，涵蓋了寫字樓和商業配套。如果時間充裕，你可以喝杯星巴克或小逛一會兒商場品牌店，商場內滾動的登機時刻表會貼心地告訴你還有多久起飛，已有幾家航空公司干脆把值機柜臺設在了商場里，方便旅客買完東西直接值機，打包行李托運，然后一身輕松地搭接駁車去機場，未來還會有更多航空公司入駐。

虹橋天地只是虹橋商務區眾多商業體的一隅。隨著新華聯國際中心、萬科虹橋中心、龍湖虹橋天街等項目逐漸成型，不少寫字樓被上市公司收入囊中，將此地作為長三角總部辦公樓。還有很多其他項目將在不久的將來從圖紙變為現實。旅客坐夜機降落虹橋機場，會發現下面的“亮點”越來越多，這些點亮虹橋86平方公里版圖的項目，構起一張越來越密實的網。

虹橋商務區的亮度，國家會展中心的熱度，讓人們意識到，虹橋商務區不止是交通樞紐，而是一個真正集交通、會展、商務于一體的高端綜合性商務區。虹橋商務區在“十二五”期間規劃成型，將在“十三五”期間成為上海這座城市的一大能量級。

“三大功能”

撐起虹橋商務區

虹橋商務區“十三五”期間的發展定位是聚焦大交通、大會展、大商務三大功能。用上海市人民政府發展研究中心改革處處長錢智的話來說，是“一張圖紙干到底”的規劃，從2009年上海市委市政府作出開發建設虹橋商務區的決策至今，總的定位沒有變化。

交通是虹橋商務區的基石。2015年，虹橋樞紐總客流3.1億人次，日均客流達85萬人次。目前，虹橋樞紐單日客流峰值達到131萬人次，平均每天有100萬人流奔波在虹橋樞紐，這里是世界規模最大的綜合性交通樞紐。

從虹橋商務區到杭州只需50多分鐘，到南京只要67分鐘，一小時幾乎把長三角都市圈“一網打盡”，便利的交通讓這些都市與上海之間的“同城效應”變成現實，比如，一個在虹橋商務區附近工作的年輕人，如果不愿負擔在上海買房的壓力，可以把家安在昆山，過上雙城生活。而長三角都市圈經濟上的往來則更頻繁。

根據“十三五”規劃，虹橋商務區將進一步加強打造“大交通”功能，強化綜合交通優勢。虹橋商務區建設目標，一是發展航空、高鐵、長途汽車等城市對外交通；二是發展軌交、公交、出租車等市內交通，形成集商務旅行、市內通勤、過往轉乘等功能一體化的交通疏解中心。

上海社科院經濟研究所研究員陳維提出，“大交通要搞，區域內的小交通也要搞，過去這里有很多斷頭路，因為涉及到幾個區，道路建設和管理比較麻煩，虹橋商務區成立后局面得到改善，一些斷頭路逐步被打通，盤活區域內的毛細血管，緩解地面擁堵。未來要讓吳淞江景觀路媲美黃浦江濱江。”

交通的便利性以及所帶來的人氣，為虹橋商務區發展會展業帶來得天獨厚的優勢。大會展是虹橋商務區“十三五”發展的另一個抓手。

位于虹橋商務區內的國家會展中心，地處長三角中心位置，交通四通八達，1-2小時可到達長三角各重要城市。二號線終點站徐涇東位于國家會展中心正下方，商務區與虹橋交通樞紐緊密相連。總建筑面積147萬平方米，是目前世界上面積最大的建筑單體和會展綜合體。

據介紹，“十三五”期間，虹橋商務區依托國家會展中心項目，進一步完善保稅、倉儲、物流等與會展相關聯產業的功能，加大政策引導，發展高端會議展覽業和配套專業服務業，吸引設計、廣告、物流、租賃、翻譯等與會展產業密切相關的要素集聚，形成多層次、寬領域、全產業鏈的會展管理組織體系。

“虹橋商務區的發展方向是成為全球性新興產品展示交易的平臺，成為國際產品進入中國，中國產品出去的平臺。”陳維表示，會展業應著眼于生活品質創新，利用長三角高收入人群優勢，釋放市場的消費能力，引領未來新生活，貫徹供給側改革的內涵。

虹橋商務區的展示功能不僅局限于國家會展中心，每一棟寫字樓都能成為展示空間，既能展示創新前沿產品，也有全球影響力的科技成果。“跨國公司總部辦公樓往往成為企業產品展示的平臺，比如像殼牌入駐時，建樓時就已內嵌展示功能，向來訪者展示自己的產品和技術。”虹橋商務區管委會相關負責人表示。

交通帶來人流，有了人流才有人氣，有了人氣才有商氣。“大商務”平臺是虹橋商務區的第三大功能。

虹橋商務區擁有交通、區位、成本、政策等優勢，已經吸引了不少企業入駐。目前商務區入駐企業超過700家，包括香港瑞安、北京萬通、上海地產、廣州富力、深圳萬科、北京新華聯等45家知名企業相繼入駐虹橋商務區。

已有30余家開發商總部和上市公司區域總部落戶核心區，包括豪能賀爾碧格、龍湖金融總部、唯品會金融總部、威研融創、樂耀創業（FUNWORK）、廣汽菲亞特、西蒙電子、萬科P2、正榮總部、榮顧創業、永恒力合力、歐普精密模具、日泰、迪桑特、廣聯達等；入駐商務區的世界500強和行業領先企業有羅氏、殼牌、菲亞特、科恩博格、永恒力、宣偉等；區域性總部和地區總部有臺達、冠捷、光寶、阿里巴巴、樂視、富力、正榮、中駿等；長江商學院、伊頓國際教育集團已入駐。外資地區總部有光寶、文曄、科施博格、梅塞爾、永恒力等。

“十三五”期間，虹橋商務區將充分發揮國家會展中心和虹橋綜合交通樞紐功能優勢，通過建設優質的商務載體、營造良好的商務環境、提供便捷的商務服務，提高現代服務業發展的集聚度和競爭力，未來有望成為上海高端商務商業最為聚集的核心區域之一。

“宜商宜居宜業”，

產城融合的空間

傳統的商務區大樓林立、企業聚集，但在“高大上”寫字樓工作的白領，常常連吃午餐的地方都找不到。寫字樓沒有食堂配套，而周邊只有適合商務宴請的高檔餐廳，不少白領只能在帶飯盒的尷尬和點外賣的等待之間作選擇。外界曾擔心，虹橋商務區發展會不會走上老路，成為一個配套薄弱的寫字樓堆積區？

從發展現狀來看，虹橋用“產城融合”的答案消解了質疑。

虹橋商務區開發建設6年多來，產業集聚和功能打造已取得顯著成效。國家會展中心綜合體項目建成并投入運營，31個地塊的社會投資項目于2014年全部開工，累計核準社會投資總額915億元。截止到10月底，累計有327棟完成結構封頂，超過單體建筑總量的93%，瑞安虹橋天地、虹橋萬科中心、冠捷等大廈整體投入運營，虹橋天地辦公部分出租率高達90%，商業出租率超過80%。

隨著大量商務商業綜合體陸續建成，大批企業逐步入駐，經預測，到“十三五”期末，虹橋商務區總就業崗位達65萬個，總部經濟和現代服務業形成集聚發展態勢。如此龐大的就業人口，如何把人“留下來”，減少交通潮汐流，同時也為商務區增加人氣？

為此，虹橋商務區在“十三五”時期將重點推進“產城融合”發展，加強規劃統籌，適當減少商辦用地，增加居住用地，優化功能布局，提高公共服務能級，目前職住比在1.3：1。

住宅用地多了，要讓虹橋商務區工作族不但樂業還能安居，教育、醫療、衛生、居住、文化、體育、餐飲等商務配套和生活配套“一個都不能少”。

在教育資源方面，伊頓國際學前教育中心、上海外國語大學閔行外國語中學等十余所優質國際學校資源分布在虹橋商務區多個區域。在醫療資源方面，虹橋商務區內的上海新虹橋國際醫學中心擬形成1個醫技中心、7家高端醫院、若干個特色門診的“1+7+X”布局，床位規模約為1900張。美國安德森癌癥中心、新加坡百匯醫療集團、美國通用醫療、日本BML株式會社、國藥控股等國內外醫療機構紛紛參與入駐園區。新虹橋國際醫學中心一期地塊預計于2020年基本完成開發建設。在商業資源方面，目前，虹橋商務區已有虹橋天地和虹橋萬科中心兩大商業綜合體，今年年底，新華聯國際中心和龍湖上海虹橋天街兩家商業綜合體也將相繼開業。

“工作在虹橋的人能就近居住、就近讀書、就近購物、就近看病，就能減少潮汐式的市區交通通勤。”虹橋商務區管委會相關負責人表示。

預計到“十三五”期末，虹橋商務區生活環境日趨完善，宜商宜居宜業的特色日益顯現。職住比約為1.1：1，在同類功能區處于領先水平。降低閔、嘉、青、松等地區往返中心城區的通勤和就業強度，成為本市乃至全國產城融合發展的示范性區域。

長三角CBD，

世界級城市群核心

虹橋商務區憑借緊鄰江浙兩省、長三角經濟帶的區位優勢，以及擁有虹橋綜合交通樞紐便捷的交通優勢，很多企業將中國區或長三角區域總部設立于虹橋商務區，將制造工廠設在嘉定、青浦、松江等區及周邊城市。虹橋商務區能量輻射周邊，帶動周邊區域制造業等產業發展，以及帶動長三角城市的經濟發展就業活力。

隨著虹橋商務區的發展，周邊城區對商務區“吸干”本區增長能量的擔憂，漸漸變成搭上商務區發展快車的喜悅。從數據來看，閔行今年1-8月GDP已達到去年全年的量，青浦也在全市區縣GDP排名中實現了連跳。

“重要的是，虹橋各個板塊之間發展分工要清楚，功能定位明確，利益才能平衡，不然企業入駐時利用各個板塊的內部競爭去和各區博弈，就難以形成良性循環。” 虹橋商務區管委會相關負責人表示。

“十三五”期間，商務區將以“一主多輔、相互配套、協同發展”為格局。核心區發展強化功能配套和產業能級，依托優質商務辦公載體，做強總部經濟和高端商務功能，初步形成具有國內領先、世界一流的中央商務區框架，基本建成獨具特色的現代化中央商務區。南虹橋地區建設成為虹橋商務區精品化的醫療教育文化居住配套區、國際化的創新創業社區。東虹橋地區建設成為世界領先的航空服務業創新試驗區，航空企業、航空機構和航空要素集聚區。西虹橋地區建設成為具有濃厚文化特色的高端居住配套區、上海國際會展之都的核心承載區。北虹橋地區建設成為充滿活力的高品質綜合配套區、“四新經濟”和創新創業的先行區。

“自1992年開發浦東以來，上海沒有拿出全國矚目的區域中心性質的大型開發區域項目，直到虹橋商務區的出現。虹橋商務區的發展要充分把握‘一帶一路和‘長江經濟帶建設的機會，在虹橋商務區的規劃中，輻射范圍不止在上海，會延伸到長三角乃至全國，甚至成為國際性的平臺。”上海交通大學安泰經濟與管理學院教授李湛說。

打造“綠色智慧之城”

很多港劇迷都記得TVB經典之作《創世紀》提出的“無煙城”構想，主角面對大海發下宏愿，興建100棟高智能大廈，每棟大廈頂樓裝有太陽能發電機，大廈的外圍是綠色植物，吸收廢氣，降低噪音。在這個理想城中，兩公里內地面沒有汽車，全部通過地鐵解決交通問題，外圍對接無軌電車，從而將道路面積充分節約出來，成為城市的綠化區，人居配套服務空間。

在虹橋商務區內，正是以創新智慧的方式打造“綠色之城”，維持人與環境的協調發展，電視劇中的想象正在一步步成為真實的存在。

“十三五”期間，虹橋商務區將繼續推進“國家綠色生態示范城區”建設，從規劃和建設的各個環節著手，積極探索城市功能區低碳發展、智慧發展的新舉措，把最先進、最前沿的低碳化、智慧化技術和管理應用于虹橋商務區開發建設和運營管理的各個環節，把虹橋商務區建成為國內外知名的低碳和智慧發展示范區。

虹橋商務區探索低碳、智慧的新舉措包括：進一步推進星級綠色建筑、固碳技術措施、全覆蓋屋頂綠化、綠色能源交通、智能樓宇建設、智慧交通應用、智慧公共服務等項目在商務區應用。

開放、共享等互聯網思維在虹橋商務區也得到了體現。商務區積極實踐“互聯網+”行動計劃，推動各類智慧應用產業在商務區集聚發展。促進商業、展覽、交通、辦公等重點領域的節能降耗和智慧應用，提高水、電、煤、氣、冷、熱集約利用水平，推動低碳循環發展，探索完善清潔低碳、安全高效的區域供能系統。推廣屋頂綠化、垂直綠化、雨水收集利用等措施。

目前，虹橋商務區三星級綠色建筑設計標識的項目共計34個，二星級綠色建筑設計標識的項目共計17個，其中，8個地塊項目同時獲得LEED綠色建筑設計認證，雙認證建筑面積超過100萬平方米。在2014年，被國家住房和城鄉建設部正式批準為國家“綠色生態示范城區”。到2016年末，將基本完成核心區所有項目的綠色建筑設計標識認證。

虹橋商務區管委會負責人表示，當前抓好“十三五”規劃目標分解，以創新務實的作風推進規劃的落實，堅持功能打造，堅守品質水準，加強環境配套，提升管理等級，逐步朝著“長三角聯動發展新引擎”和“世界一流水準商務區”發展目標邁進。如今的商務區，一批世界500強企業與行業領軍企業總部紛紛入駐，餐飲、文化、娛樂等商務配套日漸興盛。在未來的五年中，虹橋商務區的薄發即將呈現、發展氣勢如虹。