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降低分子篩脫蠟裝置預(yù)分餾系統(tǒng)腐蝕措施

2016-11-22 06:19:40曲晶紅呂娜
中國設(shè)備工程 2016年15期
關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

曲晶紅,呂娜

(1.中國石油吉林石化公司高碳醇廠,吉林 吉林 132022;2.中國石油吉林石化公司煉油廠,吉林 吉林 132022)

降低分子篩脫蠟裝置預(yù)分餾系統(tǒng)腐蝕措施

曲晶紅1,呂娜2

(1.中國石油吉林石化公司高碳醇廠,吉林 吉林 132022;2.中國石油吉林石化公司煉油廠,吉林 吉林 132022)

使用緩蝕劑、中和劑注入拔頭塔頂揮發(fā)線,緩蝕劑在塔內(nèi)及管線內(nèi)形成保護(hù)膜,隔離腐蝕物,中和劑將系統(tǒng)內(nèi)pH值調(diào)整至偏中性,進(jìn)一步減緩酸性腐蝕,其隨產(chǎn)品進(jìn)入脫硫脫色系統(tǒng)后,對航煤質(zhì)量進(jìn)行分析,沒有產(chǎn)生影響。

分子篩脫蠟;拔頭塔系統(tǒng);腐蝕

吉林石化公司煉油廠分子篩脫蠟裝置腐蝕主要產(chǎn)生在塔頂空冷器EA101、回流罐V102、回流泵及塔頂管線,特別是空冷器管束最為嚴(yán)重。因這些塔頂腐蝕,每隔3~4個月就要對裝置進(jìn)行必須的檢修和維護(hù),從而降低了產(chǎn)能和增加了能量消耗。同時,腐蝕還導(dǎo)致拔頭塔進(jìn)料段以上部位浮閥被垢物嚴(yán)重堵塞,影響塔的正常操作,4個月清理一次,每次處理4天。

1 工藝流程簡介

來自罐區(qū)的原料經(jīng)過預(yù)熱后進(jìn)入拔頭塔第26層塔盤。經(jīng)分離后,塔頂≤C9油氣經(jīng)揮發(fā)線至拔頭塔頂空冷器EA101,冷凝后進(jìn)入拔頭塔回流罐V102。

回流罐用氮氣保護(hù),并利用自力式調(diào)節(jié)閥保持壓力穩(wěn)定。冷凝油經(jīng)拔頭塔回流泵P102抽出后,一部分回流入塔,一部分經(jīng)水冷器E102冷卻后作為拔頭油送出裝置。

2 存在問題

吉林石化公司煉油廠分子篩脫蠟裝置拔頭塔的腐蝕主要發(fā)生在塔頂空冷器EA101、回流罐V102、回流泵、塔頂管線等部位,特別是空冷器的管束腐蝕最為嚴(yán)重,物料分析如下(表1)。

V102三相分析:

氣相:H2S:60~200mg/m3;HCL:0ppm;

油相:S:120ppm;CL:6ppm;O:24ppm;

水相:Fe:20~600ppm;CL:0~12ppm;PH:4~6。

3 問題產(chǎn)生的原因及機(jī)理

3.1 由拔頭塔的物料分析可知

氣相無HCL存在,水相氯根很低。水相鐵份很高(20~600ppm)。氣相H2S含量高(60~200ppm),油相S含量高達(dá)120ppm,由此可推知水中H2S含量應(yīng)不低。pH值有可能低至3.4,可知小部分硫化物可能以SO32-或SO42-的形式存在,即產(chǎn)生了無機(jī)酸。系統(tǒng)有機(jī)酸含量較高,是造成腐蝕的成因。c項、d項和e項是腐蝕產(chǎn)生的主要原因,腐蝕機(jī)理為H2S的腐蝕機(jī)理。

3.2 由系統(tǒng)腐蝕狀況可知

腐蝕主要產(chǎn)生在塔頂空冷器EA101回流罐V102、回流泵及塔頂管線,特別是空冷器的管束最為嚴(yán)重。由此分析,空冷器為塔頂氣相的初凝點發(fā)生的位置,存在露點腐蝕現(xiàn)象,故空冷管束腐蝕最為嚴(yán)重。其他部分的腐蝕除了酸蝕以外,亦可能因為鐵粉在沉積之后在沉積層的下方產(chǎn)生腐蝕,形成整個惡性循環(huán)方式的腐蝕機(jī)制。

3.3 由過去添加藥劑的過程可知

在塔頂注氨及緩蝕劑的方法,效果不大。其可能的原因為:注氨方案與硫化氫反應(yīng)不完全,在初凝點無法有效抑制腐蝕。緩蝕劑注加時不能有效地均勻分布,達(dá)不到理想效果。塔頂系統(tǒng)的腐蝕速度隨冷凝水中氯離子濃度的升高而加速,當(dāng)CL-濃度小于100μg/g,塔頂系統(tǒng)有輕微腐蝕;當(dāng)CL-濃度達(dá)到150μg/g,塔頂系統(tǒng)嚴(yán)重腐蝕;因此一般情況下,要求CL-濃度最好控制在50μg/g以下。

在常壓塔中溫度低的位置的腐蝕介質(zhì),都是來源原油中自身含有的氯化物和硫化物,而其中環(huán)烷酸對金屬的影響同樣是非常關(guān)鍵的一個因素。在溫度低的地方也集中很多分子量相對比較小的環(huán)烷酸分子,這類的環(huán)烷酸其活性是非常高的,環(huán)烷酸是能夠首先產(chǎn)生汽化和冷凝,在溫度比較低時,尤其在汽相和液相相互轉(zhuǎn)變露點溫度的時候,氯化物會和水分子相互結(jié)合,產(chǎn)生非常腐蝕性的鹽酸。這同時環(huán)烷酸能夠冷凝成為夾雜在氣相中的高酸性值的環(huán)烷酸滴,伴隨著生產(chǎn)出的氣液高速的流動,來沖擊著鋼材表面,能夠和鐵產(chǎn)生強(qiáng)烈化學(xué)反應(yīng),流動的高速氣流同樣又帶走生成的腐蝕性產(chǎn)物,這就使得鋼材表面產(chǎn)生大量的腐蝕坑點,某些部位有可能發(fā)生腐蝕性的穿孔。

表1 拔頭塔進(jìn)料組成

3.4 塔低溫位置HCL-H2S-O2-H2O腐蝕機(jī)理的分析

塔頂冷凝系統(tǒng)較嚴(yán)重的腐蝕均是由HCL產(chǎn)生的,硫化氫和氧的存在,加快塔頂?shù)母g性。在冷凝系統(tǒng)中每個位置的不同其腐蝕情況也是不同的。首先開始冷凝的部位,尤其是那些汽液兩相首先開始變化的“露點”地方,劇烈的腐蝕是由于鹽酸產(chǎn)生的。因為最開始的凝結(jié)水的量很少而且飽和了很多的HCl,HCl在有水的狀態(tài)下進(jìn)行下面的反應(yīng)來腐蝕金屬:

MgCL2+2H2O→Mg(OH)2+2HCL↑

CaCL2+2H2O→Ca(OH)2+2HCL↑

Fe+2HCL→FeCl2+H2↑

FeS+2H+→Fe2++H2S

由于硫化氫的存在,又引起下列反應(yīng):

FeCL2+H2S→FeS↓+2HCLFe+H2S→FeS+H2↑

FeS+2HCL→FeCL2+H2S

伴隨著整個冷凝過程進(jìn)行,產(chǎn)生的冷凝水逐漸增加,因此HCL的水溶液開始稀釋,溶液的pH值逐漸提高,這樣腐蝕就開始有所緩和。然而在此過程中H2S的溶解度會迅速的增加,這就提供更加多的H+,這也就促進(jìn)氫去參加極化反應(yīng):

Fe2++H2S→FeS↓ +2H+

通過反應(yīng)就破壞之前有阻礙作用的FeS膜,因此加速腐蝕的進(jìn)度。

溶解氧的作用:FeS+H2O+O2→[FeO(OH)](羥基氧化鐵)+S2-

[FeO(OH)]+O2→Fe3O4

因為在反應(yīng)的過程之中能夠產(chǎn)生FeCL2非常容易溶于水的,能夠在非常高速運動的溶液之中能夠使金屬整個表面FeS的保護(hù)膜的剝離開來,加快了整個塔頂?shù)母g性,這就使塔頂腐蝕形態(tài)最終造成點蝕現(xiàn)象非常突出。

硫化物產(chǎn)生的腐蝕:在原油石油中的硫化物對溫度低部分的腐蝕,通常都是硫化物和氧之間的各種作用所產(chǎn)生的,再就是低級硫醇所產(chǎn)生的腐蝕性。H2S的來源主要就是在加工的過程之中由硫化物經(jīng)過受熱分解而生產(chǎn)出來。在原油的加工過程中,H2S的含量主要成分就是硫化物的含量、溫度和熱穩(wěn)定性共同決定的。

4 處理方案

(1)注入BetzDearborn Philmplus5K7緩蝕劑。加入量:6~12ppm。塔頂冷凝量為準(zhǔn)。加入方式:不經(jīng)稀釋,直接注入洗油管。

(2)注入GE WPT LoSALTTM 53D復(fù)合型中和劑。加入量:約為2~6ppm,控制V102水相的PH值在5.5~6.5。

5 方案效果

分子篩脫蠟二套裝置預(yù)分餾系統(tǒng)腐蝕控制于2014年6月投用,到2015年10月,已使用15個月。方案實施過程中,中和劑加入范圍為0.63~0.9L/h,為37~53ppm間,整個全年的消耗量為5.6~8.0噸,使用的效果非常明顯,系統(tǒng)的pH值能夠維持4.5~6.0之間,鐵離子為1280ppm,有效的減緩了系統(tǒng)的腐蝕速率。

分子篩二套預(yù)分餾系統(tǒng)管線、空冷部分、回流罐等以前腐蝕嚴(yán)重部位無腐蝕泄露情況發(fā)生,大大減少了裝置的停工檢修次數(shù).

6 結(jié)論

有效抑制腐蝕,中和劑和緩蝕劑的良好搭配,可有效抑制均勻腐蝕(General Corrosion),緩蝕劑的均勻保護(hù)膜可防止鐵份附著于鐵表面,進(jìn)而防止沉積層下的腐蝕(Underdeposit Corrosion)。有效中和初凝點的局部高酸性物質(zhì),避免局部腐蝕。

中和劑效果優(yōu)于液氨,可有效節(jié)省中和費用。中和劑用量少,可確保V-101塔底產(chǎn)品中氮含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于1ppm,避免下游工藝的催化劑中毒。置洗油管及加裝噴嘴,可確保緩蝕劑在EA101中均勻分布,確保藥劑的最大效果。掛放試片于EA101前方、后主及回流管線,便于監(jiān)測系統(tǒng)腐蝕情況。

從長遠(yuǎn)看,需要對下列問題詳細(xì)分析,在注劑系統(tǒng)投用期間,尤其是中和劑53D注入量增加時,發(fā)現(xiàn)拔頭油及加氫進(jìn)料的色度均發(fā)生變化,為淡茶色,懷疑緩蝕劑造成油品色度變化。下步需要考查對脫硫醇催化劑和加氫精制催化劑產(chǎn)生的影響。

TE986

A

1671-0711(2016)11(上)-0119-02

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