柴油機拆裝工具的使用

李成林

摘要柴油機維修過程中，了解拆裝工具是基礎，會用拆裝工具是前提，正確選擇拆裝工具是機械化學校學生的基本功。介紹了常用拆裝工具及專用拆裝工具的使用方法，學會針對不同的拆裝要求使用不同的拆裝工具。

關鍵詞柴油機維修；常用拆裝工具；專用拆裝工具

中圖分類號：U26211文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.04.027

0引言

柴油機維修過程中，維修人員針對不同的拆裝要求，要會使用不同的拆裝工具。拆裝工具分為常用拆裝工具和專用拆裝工具，常用拆裝工具包括普通扳手、螺釘旋具、鉗子、錘子和銅棒等 ；專利用拆裝工具包括頂拔器、活塞環拆裝鉗、氣門彈簧鉗和塞尺等。

1常用拆裝工具的使用

1.1普通扳手

普通扳手包括呆扳手、梅花扳手、套筒扳手、扭力扳手、活扳手、內六角扳手、管子鉗。

（1）呆扳手。呆扳手開口的中心平面和本體中心平面成15°，這樣既能適應人手的操作方向，又可以降低對操作空間的要求。使用時要根據螺栓、螺母的尺寸，選用合適規格的呆扳手；將扳手的開口垂直或水平插入螺栓和螺母的頭部；將扳手較厚的一邊置于受力大的一側，扳動扳手。應特別注意不能用于擰緊力矩較大的螺栓和螺母；使用時應將扳手手柄往身邊拉，切不可向外推，以免將手碰傷。用后禁止用水或酸液、堿液清洗扳手，應先用煤油或柴油清洗后再涂上一層薄潤滑油，然后保管。

（2）梅花扳手。梅花扳手的工作部分呈封閉的12角梅花環狀。使用時，扳動30°后，即可換位再套，因而適于在狹窄場合下操作。梅花扳手能承受較大的扳轉力矩，扳轉時各角受力均勻，不易滑脫，且對螺栓和螺母的棱角損害小，使用比較安全，但套上和取下不方便。當螺栓和螺母需用較大力矩進行拆裝時，應盡量使用梅花扳手。 梅花扳手扳轉時，不準在梅花扳手上任意套加力套管或錘擊；禁止使用內孔磨損過甚的梅花扳手。工具用畢，應清洗油污，妥善放置。

（3）套筒扳手。套筒扳手的工作部分與梅花扳手相同或與螺栓、螺母六角相一致。套筒扳手是由一套不同規格的套筒和接桿、棘輪手柄、弓形快速搖柄等附件組成，可以根據需要任意組合使用，既適合一般部位螺栓和螺母的拆裝，也適合處于深凹部位和隱蔽狹小部位的螺栓和螺母的拆裝，并有拆裝速度快的特點，是使用最方便的工具之一。套筒扳手使用靈活且安全，使用中螺栓和螺母的棱角也不易損壞。使用時要注意不準拆裝過緊的螺栓和螺母；用快速搖柄拆裝時，握住搖柄的手切勿搖晃，以免套筒滑出或損壞螺栓和螺母的棱角。

（4）扭力扳手。常用的扭力扳手有預調式和指針式兩種形式，其規格是以最大可測擰緊力矩來劃分的，常用的有294 N·m和490 N·m兩種，一般用于有規定擰緊力矩的螺栓和螺母的拆裝，如氣缸蓋、曲軸主軸承蓋及連桿等部位的螺栓和螺母等。使用時禁止往外推扭力扳手手柄，以免滑脫而損傷身體；對于要求擰緊力矩較大、工件較大、螺栓數較多的螺栓和螺母，應分次按一定順序擰緊；禁止使用無刻度盤或刻度線不清的扭力扳手。

1.2螺釘旋具

螺釘旋具俗稱起子，常用的有一字形、十字形和梅花頭三種，一般由柄部、刀體和刃口三部分組成。其中，一字槽螺釘旋具和十字槽螺釘旋具比較常見，梅花頭螺釘旋具在進口汽車上使用得較多。螺釘旋具又分為普通式和穿心式兩種，其中穿心式螺釘旋具可在尾部作適當的敲擊。螺釘旋具的規格以刀體部分的長度表示，常用的有100 mm、150 mm、200 mm、300 mm。使用時螺釘旋具不可偏斜，扭轉的同時施加一定的壓力，以免螺釘旋具滑脫；禁止將螺釘旋具當作撬棒或鏨子使用。

1.3鉗子

汽車拆裝中常用的鉗子有鯉魚鉗、尖嘴鉗和鋼絲鉗，一般用于切斷金屬絲、夾持或彎曲小零件。尖嘴鉗在剪切小零件時，不能用力太大。禁止將鉗子當作扳手、撬棒或錘子使用；不準用錘子擊打鉗子；禁止用鉗子夾持高溫機件。鯉魚鉗也可代替扳手旋轉小螺栓和小螺母，但盡量少用，原則上不用。

1.4錘子

錘子按形狀的不同分為圓頭、扁頭及尖頭，按錘子材料的不同分為木錘、鐵錘和橡膠錘等。錘子主要用來敲擊物件，鐵錘用于粗重物體和需要重擊的地方，木錘和橡膠錘則用于表面要求較高和容易損壞的零件，二者的使用應視情況而定。使用時一定要注意，手柄一定要安裝牢固，防止錘頭飛出傷人；錘子落在工件上時，不得歪斜，以防損壞工件；禁止用錘子直接錘擊重要表面和易損部位，以防損壞工件表面。

1.5銅棒

銅棒用較軟的金屬銅制成，其功用是避免錘子與機件直接接觸，以保護機件在拆裝中不受損傷。由于銅棒材質較軟，所以不準將銅棒當作撬棒使用，以免彎曲，不準將銅棒當作錘子使用。

2專用工具

2.1頂拔器

頂拔器又稱拉鈴、拉拔等，由拉爪、座架、絲桿和手柄等組成。頂拔器一般用于拆卸配合較緊的軸承和齒輪等機件。拉工件時，不能在頂拔器手柄上隨意加裝套管，更不能用錘子敲擊頂拔器手柄，以免損壞頂拔器。頂拔器工作時，其中心線應與被拉件軸線保持同軸，以免損壞頂拔器。如果被拉件過緊，可邊轉動絲桿、邊用木錘軸向輕輕敲擊絲桿尾端，將其拉出。

2.2活塞環拆裝鉗

活塞環拆裝鉗是用來拆裝活塞環的專用工具。使用時，將活塞環拆裝鉗卡入活塞環的端口，并使其與活塞環貼緊，然后握住手柄緩慢捏緊，使活塞環張開，從而將活塞環從活塞環槽內取出或裝入。操作時，應垂直上、下移動活塞環，不得扳轉，以免滑脫或損壞活塞環；用力要適度，以免拆斷活塞環。

2.3濾清器扳手

濾清器扳手是一種濾清器的拆裝專用工用，有直徑可調式和固定式兩種，在拆裝機油濾清器和柴油濾清器時都可使用。使用時要選擇尺寸合適的濾清器扳手，可調式濾清器扳手使用前應根據濾清器的直徑調節好尺寸。使用時盡量將濾清器扳手套在濾清器根部靠座的位置，以免損壞濾清器。安裝前，應在濾清器螺紋口處涂上潤滑油。安裝時，不可用力過大，以免損壞濾清器。

2.4氣門彈簧鉗

氣門彈簧鉗是氣門彈簧拆裝的專用工具，有弓形氣門彈簧鉗和杠桿式氣門彈簧鉗等多種。弓形氣門彈簧鉗的凸臺用來頂住氣門頭部，壓頭是半邊切開的，壓縮氣門彈簧時，兩鎖片便落在壓頭的凹槽內，將其取出即可。杠桿式氣門彈簧鉗用于拆裝頂置氣門。

使用弓形氣門彈簧鉗時，先旋出螺桿至凸臺頂住氣門頭，并使壓頭貼住氣門彈簧座，再轉動螺桿，帶動壓頭壓縮彈簧，使鎖片落在壓頭凹槽內。使用杠桿式氣門彈簧鉗時，將前端槽孔套到氣缸蓋螺柱上，旋上螺母定位，并使槽孔對準氣門彈簧座，然后壓下彈簧鉗手柄，將氣門彈簧壓縮，用尖嘴鉗或磁性螺釘旋具取出氣門鎖片。

2.5塞尺

塞尺又名厚薄規，主要用來測量兩平行平面之間的間隙。塞尺上標有厚度的尺寸值，其規格以長度和每組片數來表示，長度常見的有100 mm、150 mm、200 mm和300 mm四種。使用塞尺時，選擇合適的厚度并平行地塞入需測量間隙，推拉時以有輕微的摩擦阻力為標準。若無合適的厚度，可進行多片組合。