公路橋涵勘測(cè)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及改善對(duì)策

黃誠(chéng)

摘 要：目前的橋涵設(shè)計(jì)勘測(cè)中，存在一定的問題，勘測(cè)過程中經(jīng)常遇到橋涵中水質(zhì)毀掉、土質(zhì)松散等現(xiàn)象的出現(xiàn)，影響橋涵建設(shè)。因此，必須嚴(yán)格控制橋涵施工，加強(qiáng)橋涵建設(shè)的設(shè)計(jì)與管理，完善人才的配備，使橋涵項(xiàng)目?jī)?yōu)化進(jìn)行，保證公路工程的質(zhì)量與安全。

關(guān)鍵詞：公路橋涵；勘測(cè)；設(shè)計(jì)；對(duì)策a

一、公路橋涵勘測(cè)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

1.公路建設(shè)中缺乏專業(yè)橋涵工程人員的配備

在公路建設(shè)中，專業(yè)的技術(shù)人員能夠及時(shí)掌握工程所需，并為工程提供高質(zhì)量的施工技術(shù)，是工程建設(shè)中重要的部分。在橋涵施工中，橋涵建設(shè)比較具有一定的專業(yè)性，需要大量專業(yè)人才進(jìn)行科學(xué)的施工，促進(jìn)工程進(jìn)度與質(zhì)量。但是，目前公路建設(shè)中管理人員缺乏對(duì)于橋涵專業(yè)人員的聘用，呈現(xiàn)著一些施工人員缺乏專業(yè)的技術(shù)，施工水平低下，造成施工進(jìn)度的阻礙及工程質(zhì)量沒有得到良好的保障。因此，在公路工程橋涵施工中，必須配備科學(xué)的技術(shù)人員進(jìn)行施工，滿足施工的高效率、高質(zhì)量操作。同時(shí)，由于管理人員過于重視施工安全而缺乏對(duì)于施工中橋涵的設(shè)計(jì)的重視，使橋涵設(shè)計(jì)不規(guī)范，具有一定的不科學(xué)性，影響公路工程的施工管理。

2.小橋涵工程中缺乏完整的施工隊(duì)伍

在橋涵施工中，人員的不專業(yè)使工程施工操作相對(duì)于落后，人才的缺乏導(dǎo)致施工團(tuán)隊(duì)的不統(tǒng)一。在施工過程中，一些企業(yè)由于專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)的缺乏以至于對(duì)于施工中需要高技術(shù)的作業(yè)時(shí)，缺乏人員負(fù)責(zé)，并采取向其他工程調(diào)配的團(tuán)隊(duì)，不僅造成施工進(jìn)度的延遲，還不利于工程的質(zhì)量的保障。

3.工程管理人員缺乏了解橋涵工程重要價(jià)值

在公路工程建設(shè)中，橋涵工程具有一定的特性，并且涵蓋范圍廣，設(shè)計(jì)的學(xué)科也極為廣泛，因此，橋涵建設(shè)是一項(xiàng)要求專業(yè)性較高的工程。橋涵能夠保護(hù)橋面結(jié)構(gòu)，防止滑坡等公路事故的發(fā)生，對(duì)于公路工程有著極其重要的意義。目前，一些施工企業(yè)由于資金投入少，所以采取簡(jiǎn)便的施工，省略掉一些施工步驟，從而在橋涵工程領(lǐng)域也沒有得到重視，缺乏人才、設(shè)備等重要部分，導(dǎo)致施工質(zhì)量嚴(yán)重下降。同時(shí)，工程管理人員缺乏對(duì)于橋涵價(jià)值的認(rèn)識(shí)與重視。造成橋涵施工技術(shù)的落后。為了保證公路工程的進(jìn)度，提高橋涵工程質(zhì)量，必須完善工程管理，增強(qiáng)橋涵技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)，提高整體水平，完善規(guī)范，使施工人員在良好的管理與規(guī)范下進(jìn)行施工。

4.勘測(cè)前期缺乏對(duì)工程資料的采集

在進(jìn)行橋涵野外勘測(cè)工作前期，工程人員應(yīng)采集詳盡的工程資料，全方位了解橋涵勘測(cè)線路；勘測(cè)人員應(yīng)詳實(shí)地掌握橋涵勘測(cè)的地理區(qū)域，切實(shí)了解當(dāng)?shù)氐乩砣宋木坝^，全面研究勘測(cè)地點(diǎn)地貌特色。在此基礎(chǔ)上，仔細(xì)閱讀橋涵建筑資料，有針對(duì)性地掌控工程前期施工中的漏洞，完善工程策略，從而推進(jìn)橋涵設(shè)計(jì)工作的穩(wěn)步前進(jìn)。

5.野外勘測(cè)缺乏專業(yè)技術(shù)人員的參與

工程人員在野外進(jìn)行橋涵勘測(cè)工作時(shí)，應(yīng)依據(jù)勘測(cè)需求，適當(dāng)增減相關(guān)勘測(cè)人員。就實(shí)際工程運(yùn)作情況，全方位開展橋涵勘測(cè)工作，應(yīng)聘用具有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的工程人員對(duì)整體橋涵設(shè)計(jì)開展規(guī)劃工作。同時(shí)，對(duì)于橋涵設(shè)計(jì)中存在的缺陷，工程人員應(yīng)根據(jù)自身責(zé)任，積極加強(qiáng)對(duì)橋梁勘測(cè)任務(wù)的了解。在橋涵勘測(cè)建設(shè)中，配置相關(guān)專業(yè)性人才，聘用專業(yè)型橋涵建設(shè)人員開展工程建設(shè)。

6.勘測(cè)工作一體化布局不周

對(duì)整體橋涵勘測(cè)工作缺乏一體化布局，就不能制訂出詳實(shí)的公路路線規(guī)劃方案。在開展橋涵勘測(cè)工作時(shí)，工程人員應(yīng)從全局出發(fā)，綜合考量橋涵建設(shè)體系。針對(duì)水網(wǎng)區(qū)域的橋涵建設(shè)，工程人員應(yīng)清楚地意識(shí)到公路工程建設(shè)會(huì)在一定程度上給橋涵建設(shè)工作帶來破壞。對(duì)此，在開展橋涵勘測(cè)時(shí)，工程人員應(yīng)切實(shí)按照國(guó)家工程標(biāo)準(zhǔn)，采取科學(xué)合理的建設(shè)模式。一般情況下，橋涵建設(shè)高度通常是高速公路線路控制范圍內(nèi)的高度。因此，工程人員應(yīng)在保障橋涵使用功能的基礎(chǔ)上，控制橋涵高度，促進(jìn)整體橋涵建設(shè)工程的完成。

二、公路橋涵勘測(cè)策略

1.橋涵勘測(cè)方案確定公路橋涵勘測(cè)任務(wù)主要是針對(duì)如何選擇橋涵工程建筑位置、處理橋涵水毀問題以及怎樣進(jìn)行橋涵基層勘測(cè)工作所開展，對(duì)此，以下將根據(jù)橋涵勘測(cè)工作的實(shí)際運(yùn)作情況，提出具體的橋涵勘測(cè)優(yōu)化方案。

（1）高速公路橋涵洞口位置選擇。橋涵建設(shè)中應(yīng)盡量讓橋涵軸線與排水系統(tǒng)的流水方向保持9O。夾角，盡可能在河道平緩的地理區(qū)域內(nèi)進(jìn)行橋梁建設(shè)，保障河床區(qū)域具有較為優(yōu)質(zhì)的地理地質(zhì)環(huán)境，從而有利于地基建設(shè)承受橋梁壓力。在河道較為窄小、河流分支較多的地區(qū)進(jìn)行橋涵建設(shè)時(shí)，工程人員應(yīng)盡可能地防止河流堵塞，以免破壞河流兩岸橋梁建設(shè)環(huán)境，應(yīng)依據(jù)不同功能的橋涵設(shè)計(jì)，選擇合理的橋梁施工位置。如可以根據(jù)實(shí)際的自然景觀，建設(shè)出有利于農(nóng)田灌溉的橋涵或者是勾心橋涵等。

（2）橋涵地理位置的勘測(cè)。在構(gòu)建好橋梁設(shè)計(jì)線路以后，工程人員應(yīng)依據(jù)涵洞以下水流流向，根據(jù)具體工程運(yùn)作要求，將實(shí)地釘設(shè)置在橋涵中心的位置，通過相關(guān)設(shè)備測(cè)量出橋涵軸線與公路建設(shè)路線間存在的角度。在此基礎(chǔ)上，工程人員應(yīng)詳細(xì)地勘測(cè)河溝斷面面積，朝著公路橋梁建設(shè)的方向，將河溝斷面平均分為三個(gè)有機(jī)組成部分。同時(shí)，按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，詳盡地考察橋涵所在地理區(qū)域、地貌地形特色，在設(shè)計(jì)方案中，應(yīng)詳細(xì)記錄卜公路橋涵中的土地挖掘、改溝線路。

2.橋涵水毀的應(yīng)對(duì)機(jī)制

根據(jù)公路橋涵設(shè)計(jì)理念，科學(xué)合理的橋涵勘測(cè)機(jī)制能在一定程度上防止橋涵水毀問題的發(fā)生，工程人員在開展橋涵勘測(cè)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考量橋涵進(jìn)出口孔徑大小。就橋涵進(jìn)口的勘測(cè)工作而言，應(yīng)具體考察公路橋涵標(biāo)高，根據(jù)水文地質(zhì)環(huán)境，考察實(shí)際的橋涵施工情況，盡可能地按照八字模式規(guī)劃橋涵洞口設(shè)置。特殊情況下，工程設(shè)計(jì)人員會(huì)發(fā)現(xiàn)橋涵進(jìn)口附近土質(zhì)較為松軟，對(duì)此，工程人員應(yīng)將土質(zhì)分層開展挖掘工作，在進(jìn)口附近填充適量的土質(zhì)材料，穩(wěn)固橋涵地基，從而有效保障活動(dòng)水的頻繁流入，避免因?yàn)楹椿环€(wěn)固而造成沙石滯留。

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