煤制氣等風來

煤制氣產業的日子現在并不好過，雖然中海油大同煤制氣項目順利通過了環評，通過發改委的核準也是時間問題。曾經的環評典型案例——蘇新煤制氣項目的環評也被環保部再次受理。加上剛剛受理環評的北控煤制氣項目，傳言中會成為第二批通過環保部環評和發改委核準的項目都順利的進展著。

不過利好消息并沒有能夠讓行業內的人產生下一個煤制氣投資熱潮就要來臨的錯覺，在《能源》雜志記者的采訪中，能夠感受到的，是和2014年全行業激動和興奮截然不同的冷靜與理性。

煤制氣行業失去了激情了么？我們當然不會這么認為，恰恰相反，當下行業的冷靜與隱忍可能會讓煤制氣行業迎來真正的厚積薄發。

在和煤制氣行業內的人員交流的時候，我們能夠明顯感受到對于煤制氣的技術，已經沒有太多爭議或者說質疑。這和2014年的情景完全不一樣，彼時，無論是固定床、流化床還是水煤漿的技術，業內各方都頗有爭議。

而如今，大家對各類技術有了更科學的看法。選取合適的煤種、爐種、技術路線成為業內共識。

有了這樣共識基礎的煤制氣行業正在等風來。當經濟效益成為扼住煤制氣命運喉嚨的關鍵，那么天然氣價格全面市場化改革，管道改革就成為了迫在眉睫的事情。

不過，在這兩個問題上，煤制氣行業恐怕并沒有什么話語權。油價低迷的當下，政府還在設定成品油地板價。無論這樣的政策出于什么樣的考慮，但對于石油國企的保護是實實在在的。

面對現實，設置有業內人士說的更為直接：“煤制氣開閘，最后能不能像2014年那樣，讓大家的投資熱情高漲起來，恐怕還是要看政策。如果天然氣價格的問題不能得到解決，就算想項目過了環評，拿到發改委的核準，企業也沒有投資動力。”

好在，煤制氣企業并不缺乏實踐。從項目核準到建成投產，樂觀估計也需要三年以上的時間。天然氣價格也已經在政府的議事日程之上，對于這樣的事情，煤制氣企業除了等待，也難做太多的事情。

等待也并不一定是壞事。上一波投資熱潮引來了太多的跨界投資者。時間也是一把篩子，可以將更多能力不夠的企業從這一行業中淘汰出去。