曾經爆紅的“觸動傳媒”是這樣倒閉的

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馮暉中，50后美籍華人，香港出生，美國長大。

在來中國之前，馮暉中是個一輩子都不需要工作的富二代，繼承著整個家族的房地產業務，每天開的跑車不重樣。但是，好日子在他萌發創業的想法之后就到頭了。

1998年的一天，馮暉中受女兒不停地觸摸車內的廣告屏幕的啟發，萌發了在中國做車載互動廣告的強烈念頭。但這個想法，卻遭到了父親的強烈反對：“你如果走了，就永遠不要再回來！”

2002年，馮暉中拖家帶口，帶著幾百萬美元毅然決然來到了上海，準備開一家車載廣告公司，便成立了觸動傳媒。但是他發現市面上并沒有好的載體，于是決定自己研發。

他找了一批頂級工程師，一做就是三年，期間，馮暉中賣掉了豪華跑車，還在公司旁邊租了個房子，每天騎電動車上下班。終于研發出了一款互動顯示屏，防塵、防摔、防水、防高溫，在燒了幾千萬美元后，直到2007年裝入第一輛出租車，產品推向市場以后，才開始有第一筆收入。

好運接踵而至。2008年，僅僅1年時間，觸動傳媒便將廣告銷售額干到1個多億，銷售業績甚至實現了1000%的增長。

一時間，觸動傳媒的廣告屏紅遍了大江南北，每天覆蓋7000萬一線城市消費人群，成了商家眼里的香餑餑。

發展過程中，馮暉中還干掉了東方明珠城市電視和加拿大 i-level 等全部競爭對手，曾經一日中天，成為該領域的寡頭企業，從此再無競爭對手。

可以說，觸動傳媒在過去十多年中發展頗為順利，甚至多位明星站臺。

香港影星呂良偉就是該公司的創始人之一，并參股。此后，呂良偉長期擔任觸動傳媒的榮譽主席。在觸動傳媒官網的顧問團隊中，呂良偉排在第一位，奧美中國區常務董事韋棠夢、廣告業界專家楊宇時和ADI公司執行副總裁容志誠也位列其中。與此同時，觸動傳媒也獲得了多家機構的四輪融資。

風口變夕陽，錯過上市時機；局勢風云跌宕，模式落后盲目自大

在2003年馮暉中開始創業的時候，這個行業絕對是個藍海，但是，在十年間，中國媒體日新月異發展，戶外媒體早已經歷了翻天覆地的變化。

觸動傳媒的廣告投放模式和產品體驗，都出現了很多問題：

1.廣告的重復次數多，很多司機不堪其擾，私自關掉了聲音和畫面。

2.乘客并不喜歡一上車就沒完沒了地被灌輸廣告，他們更愿意低頭玩手機。

3.觸屏并不靈敏，反應較慢，仍停留在較為傳統保守的“看廣告”模式，形式較為單調。

此外，產品被還被曝有安全隱患。2009年4月，上海市交通港口局發布了《上海市出租汽車車廂廣告設置規范若干規定》，明確表示在今后新增的出租車車廂內不得設置發布車載信息視頻廣告，而現有的出租車車載視頻也將逐步拆除，原因就是產品存在極大安全隱患。

但馮暉中卻對這些問題視而不見，仗著自己研發的技術門檻，這么多年來一直對用戶需求視而不見。

2010年，呂良偉在參加電視節目《非你莫屬》時稱，公司發展速度很迅猛，目前正在全力上升階段，明年就會在美國納斯達克上市。

而到2012年C輪融資之時，觸動傳媒仍未能上市，馮暉中稱觸動傳媒是一家“慢公司”，“正在構建自己的產業，而不是依葫蘆畫瓢”。

到此時，由于智能手機的興起，布置于戶外的液晶屏已經吸引不了用戶太多注意力，戶外廣告從當年的“風口”，變成了夕陽產業，已上市的分眾傳媒等公司，業績也不太理想。觸動傳媒上市的前景變的十分暗淡。

馮暉中試圖將觸動傳媒改頭換面為一家“技術驅動型”的公司，與傳統的戶外廣告公司區分開來。

2013年他接受采訪時，還在自信滿滿地講：“目前來看我們沒有什么強大的競爭對手，因為這是個復雜的商業模式，有著很多門檻，比如技術、出租車隊管理、運營等等。”參與了觸動傳媒三輪投資的啟明創投董事總經理Gary Rieschel也聲稱，觸動傳媒的液晶屏具有互動功能，因而不同于分眾模式，具有廣闊的市場前景。當然，現在看來，這樣的轉型意圖并不成功。

正是這份自大和盲目，葬送了一家公司。門檻從來就是一把雙刃劍，一方面你可以屏蔽競爭對手，但另一方面也對自我管理提出了更大挑戰——沒有別人革你的命，你就得逼著自己革自己的命。

而隨著網約車的興起，完全依賴于出租車市場的觸動傳媒，遭受了最后致命一擊。

前不久，剛“燒停”的網約車大戰，就把觸動傳媒害得夠嗆，不僅動了出租車公司的蛋糕，也動了他們的蛋糕。

2012年滴滴來了，2014年Uber也來了，處于風口上的兩大獨角獸，說打就打，在燒錢大戰最狠的時候，打車不要錢，打車比坐地鐵便宜。由于觸動傳媒的廣告投放，全在一線城市，利益嚴重受損。那個時候出租車司機有多著急，觸動傳媒就有多著急。

屢換高管，賣房自救；無力回天，公司無奈解散

在觸動傳媒成立的2003年，正是戶外熒屏廣告公司的風口。

在這一行業同期成立的，還有分眾、華視、航美等家多公司。它們的模式如出一轍，只不過在場景上有所差異：分眾選擇了樓宇、電梯和超市，華視掌握了地鐵和巴士，航美占據了機場，觸動傳媒則選擇了出租車。

這些公司發展迅速，2005年分眾傳媒就在納斯達克上市，華視、航美也緊隨其后。而站在同一起跑線上的觸動傳媒上市進程，卻一拖再拖。

隨著其他移動媒體和網約車的興起，加上公司內部經營不善，觸動傳媒的處境越來越艱難。

據知情人士回憶，2014年，觸動傳媒還曾想把互動屏幕與移動手機結合起來，打造新的互動模式，但無奈資金不到位，此計劃擱淺。

2015年3月，騰訊打算入股觸動傳媒，但當時公司董事會還未準確認識到市場競爭的嚴峻，報出的價格，遠遠超出了騰訊的接受范圍，此事只得作罷。

前述知情人士透露，創始人馮暉中可能一早就已經意識到了觸動傳媒的困境，他多次在公開場合表示，已于2015年底賣掉了位于上海靜安區的房子。在知情人士看來，觸動傳媒管理層的不力，也導致了公司經營問題難以改善——觸動傳媒高管大部分是外籍人士，薪酬很高，但其工作理念并不太適應中國市場，對于加班等不太積極；公司管理松散，遲到早退現象普遍；此外，部門之間對工作推諉的現象也較突出，銷售團隊時常需要市場部、創意部門的協助，但部門之間協作并不順暢。

也正是在2015年3月，觸動傳媒銷售總經理丁某因上年度業績未達預期被動離職。接替他的，是觸動傳媒從瑞麗高薪挖來的一名高管，但短短3個多月后，這名高管就掛印而去。

此后，觸動傳媒銷售團隊出現了長達6個月的負責人斷檔。

直到2015年11月，新加坡人Melvyn加入觸動傳媒出任CSO（首席問題官），主管觸動傳媒銷售團隊。

前述知情人士評價，Melvyn頗有經商頭腦，且準備對觸動傳媒進行大刀闊斧的改革。但他后來不止一次向下屬透露，公司問題太多，若他都救不過來，觸動傳媒也就無望了。

就在短短6個月后的2016年5月，Melvyn因為身體原因離職回到新加坡，觸動傳媒形勢急轉直下。直至7月29日，觸動傳媒子公司的員工接到正式通知：2016年7月30日起公司停止經營。

商場殘酷，創業不易。任何一家公司，任何一個環節犯錯，就會陷入失敗的旋渦。適者生存不是要淘汰誰，而是敦促我們要與時俱進，你今天不改變，明天必定就被淘汰。