淺談卡車焊裝生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目管理

牛正風(fēng)

（安徽華菱汽車有限公司，安徽馬鞍山 243061）

淺談卡車焊裝生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目管理

牛正風(fēng)

（安徽華菱汽車有限公司，安徽馬鞍山 243061）

焊裝項(xiàng)目建設(shè)生產(chǎn)線建設(shè)是汽車四大工藝中的重要一環(huán)，涉及到的專業(yè)設(shè)備較多，如基礎(chǔ)土建、鋼結(jié)構(gòu)、水電氣等二次共用管網(wǎng)、風(fēng)扇與照明、排煙與除塵、夾具生產(chǎn)線、標(biāo)準(zhǔn)焊接設(shè)備及點(diǎn)焊群控系統(tǒng)、輸送及AVI儲(chǔ)存識(shí)別系統(tǒng)、ANDON系統(tǒng)、、能源與及中央監(jiān)控系統(tǒng)等等。其中焊接生產(chǎn)線是其中最重要的一環(huán)，其他項(xiàng)目的建設(shè)基本都是為焊裝生產(chǎn)線服務(wù)的。焊裝生產(chǎn)線建設(shè)的項(xiàng)目管理在整個(gè)焊裝項(xiàng)目的建設(shè)中起到舉足輕重的作用。

項(xiàng)目管理 焊裝生產(chǎn)線 卡車

1 項(xiàng)目管理與項(xiàng)目經(jīng)理的概念

項(xiàng)目管理專業(yè)是管理學(xué)的一個(gè)分支學(xué)科，指在項(xiàng)目活動(dòng)中運(yùn)用專門的知識(shí)、技能、工具和方法，使項(xiàng)目能夠在有限資源限定條件下，實(shí)現(xiàn)或超過(guò)設(shè)定的需求和期望。

項(xiàng)目經(jīng)理是指企業(yè)建立以項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制為核心，對(duì)項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本管理的責(zé)任保證體系和全面提高項(xiàng)目管理水平設(shè)立的重要管理崗位。項(xiàng)目經(jīng)理是為項(xiàng)目的成功策劃和執(zhí)行負(fù)總責(zé)的人。

2 焊裝生產(chǎn)線建設(shè)特點(diǎn)與甲方項(xiàng)目經(jīng)理

在汽車廠四大工藝工程項(xiàng)目建設(shè)中，焊接生產(chǎn)線相對(duì)于涂裝線和總裝線來(lái)說(shuō)，剛性強(qiáng)，多品種車型的通用性差，每更新?lián)Q代一種車型均需要更新車間大量專用設(shè)備和生產(chǎn)工藝。焊裝生產(chǎn)線建設(shè)涉及的專業(yè)知識(shí)較多，如機(jī)械化、電控、非標(biāo)設(shè)備、建筑、結(jié)構(gòu)、水道、暖通、動(dòng)力、電氣、計(jì)算機(jī)、環(huán)保和通訊等機(jī)、電、自動(dòng)化等專業(yè)知識(shí)。具體工作礎(chǔ)土建、鋼結(jié)構(gòu)、水電氣等二次共用管網(wǎng)、風(fēng)扇與照明、排煙與除塵、夾具生產(chǎn)線、標(biāo)準(zhǔn)焊接設(shè)備及點(diǎn)焊群控系統(tǒng)、輸送及AVI儲(chǔ)存識(shí)別系統(tǒng)、ANDON系統(tǒng)、能源與及中央監(jiān)控系統(tǒng)等等。

以上工作在項(xiàng)目施工中經(jīng)常出現(xiàn)交叉作業(yè)及分工不明確問(wèn)題。同時(shí)相關(guān)工作在甲方的實(shí)施過(guò)程中可能分別屬于甲方技改辦、工藝部、設(shè)備部等不同部門牽頭負(fù)責(zé)下的各專業(yè)制造廠商的分工安裝。如何如何使各個(gè)部門及各個(gè)專業(yè)廠商之間的信息暢通，明確分工，積極配合，如何使相關(guān)工作合理有序的開展，在保證質(zhì)量的前提下，按期完成各項(xiàng)工作，是焊裝項(xiàng)目施工過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，針對(duì)某個(gè)具體項(xiàng)目，如一條焊接生產(chǎn)線，一般乙方會(huì)設(shè)置一名項(xiàng)目經(jīng)理，對(duì)項(xiàng)目的整體設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造、安裝調(diào)試、驗(yàn)收運(yùn)行等總協(xié)調(diào)，保證項(xiàng)目順利進(jìn)行。借鑒乙方的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，甲方在焊裝項(xiàng)目的施工過(guò)程中設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理顯得十分必要。為此本項(xiàng)目在規(guī)劃及施工過(guò)程中成立了以工藝部焊裝組長(zhǎng)為總牽頭人的項(xiàng)目管理制度，保證了各專業(yè)的順利對(duì)接，項(xiàng)目按期完成。如圖1。

3 焊接生產(chǎn)線建設(shè)的項(xiàng)目管理

3.1 焊接生產(chǎn)線建設(shè)的一般過(guò)程

焊接生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)開發(fā)一般經(jīng)過(guò)如下過(guò)程：工藝部門接到產(chǎn)品初版數(shù)模后，進(jìn)行工藝審核分析，提出工藝問(wèn)題反饋與改進(jìn)要求，完善數(shù)模后、模鎖定。然后進(jìn)行后期的設(shè)備招投標(biāo)、工藝細(xì)化、設(shè)備制造、安裝與調(diào)試、驗(yàn)收等工作。流程如下：招投標(biāo)---評(píng)標(biāo)、定標(biāo)---合同簽訂---圖紙?jiān)O(shè)計(jì)---圖紙會(huì)簽---加工制造---現(xiàn)場(chǎng)安裝---調(diào)試、試生產(chǎn)---終驗(yàn)收等。

3.2 平面圖設(shè)計(jì)與審核

焊裝廠房、鋼構(gòu)、二次水電氣等一般都由專業(yè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。焊裝生產(chǎn)線的具有自身的特殊性，平面布置圖的設(shè)計(jì)除了依據(jù)生產(chǎn)線綱領(lǐng)產(chǎn)能、自動(dòng)化率等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)外，更重要的是要對(duì)車身的三維結(jié)構(gòu)數(shù)模進(jìn)行詳細(xì)分析結(jié)構(gòu)后，結(jié)合產(chǎn)能、自動(dòng)化率、可用面積及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況作出工藝平面布置圖。同時(shí)需要明白各種設(shè)備的工作要求，如懸掛點(diǎn)焊機(jī)、固定點(diǎn)焊機(jī)需要壓縮空氣、循環(huán)水、電等；涂膠泵需要壓縮空氣，如果是有溫度控制的，就需要電；螺柱焊機(jī)分手動(dòng)與自動(dòng)，手動(dòng)一般只需要用電，自動(dòng)或半自動(dòng)送釘，除了電還需要用氣等等，這些都要在工藝平面圖中體現(xiàn)。工藝平面圖一般應(yīng)滿足以下要求：完好地標(biāo)明白車身的全部裝焊夾具、總成檢具工藝流程及焊接設(shè)備、焊鉗的布置和工位之間工件的傳送方式，還應(yīng)反映出人員配備情況；在平面布置圖上應(yīng)確定單件、分總成件的裝焊夾具的位置尺寸、工位器具的位置、焊接設(shè)備給水點(diǎn)、排水點(diǎn)、供氣點(diǎn)的位置、設(shè)備電力接線點(diǎn)的位置、單相插座帶地線孔的位置、三相插座帶地線孔的位置、通風(fēng)位置、照明位置、電扇位置、車間內(nèi)全部焊裝夾具壓縮空氣供氣點(diǎn)的位置、車間內(nèi)使用風(fēng)動(dòng)砂輪的地方及供氣點(diǎn)的位置、銅焊的位置、吊裝懸點(diǎn)設(shè)備的珩架簡(jiǎn)易圖及主要尺寸。平面圖作為項(xiàng)目施工的最重要資料，平面圖設(shè)計(jì)好后，一定要到現(xiàn)場(chǎng)考察，特別是改造項(xiàng)目。

3.3 焊接生產(chǎn)線的安裝調(diào)試與驗(yàn)收

施工項(xiàng)目管理一般分質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、成本控制、安全與環(huán)境管理、合同管理、信息管理等，其中又以質(zhì)量控制與進(jìn)度控制最為重要。質(zhì)量控制為重點(diǎn)，進(jìn)度控制為關(guān)鍵。 首先需要針對(duì)項(xiàng)目擬定項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度控制計(jì)劃表，按時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求定期檢查，控制好各項(xiàng)工作，并對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的點(diǎn)提出整改措施予以糾正彌補(bǔ)。

生產(chǎn)線設(shè)計(jì)完成后，甲方匯同乙方進(jìn)行3D圖紙會(huì)簽后，先后進(jìn)行拆圖、加工、安裝、檢測(cè)、油漆與氣路等工作。甲方應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度控制計(jì)劃表在不同階段進(jìn)行抽查，保證設(shè)備的質(zhì)量合格與進(jìn)度按節(jié)點(diǎn)實(shí)施。

一般整線都會(huì)在項(xiàng)目集成商處進(jìn)行設(shè)備的試焊與預(yù)驗(yàn)收。預(yù)驗(yàn)收合格后方可發(fā)貨到甲方現(xiàn)場(chǎng)。到甲方現(xiàn)場(chǎng)是設(shè)備的最終狀態(tài)，一般甲方的時(shí)間要求都比較緊，各項(xiàng)工作必須做好。為了保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行，筆者結(jié)合項(xiàng)目工作實(shí)際認(rèn)為做好以下工作是十分必要的：

3.3.1 設(shè)備制造過(guò)程的定期進(jìn)度檢查

設(shè)備在制造過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度節(jié)點(diǎn)控制表，定期對(duì)每項(xiàng)應(yīng)完成的工作進(jìn)行督促檢查，要求每項(xiàng)工作必須按時(shí)間完成。每一項(xiàng)工作的拖期都會(huì)對(duì)后續(xù)相關(guān)工作產(chǎn)生不利影響。

3.3.2 安裝調(diào)試前的物資準(zhǔn)備

物資是基礎(chǔ)，物資不到位人再多也是沒(méi)有用的，所以，安裝調(diào)試前必須保證各項(xiàng)物資到位。根據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)所有物資必須到位，安裝物資不到位，后續(xù)工作沒(méi)有辦法開展，工期緊可以通過(guò)加班加點(diǎn)實(shí)現(xiàn)，物資不到就沒(méi)有辦法做到。安裝調(diào)試前主要以下物資進(jìn)行逐項(xiàng)確認(rèn)核對(duì)①機(jī)械部分②電器元器件③標(biāo)準(zhǔn)焊接設(shè)備④沖壓件的到貨狀態(tài)，確保數(shù)量與質(zhì)量滿足要求；數(shù)量要根據(jù)開發(fā)清單，一一核對(duì)，確保不漏件；關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題也是需要重點(diǎn)控制的環(huán)節(jié)，前期的沖壓件，一般都是拉延件，后經(jīng)過(guò)激光切割或劃線鉆孔工序件，孔位、修邊很難保證，焊接前需要對(duì)每個(gè)沖壓件的狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，保證基本不影響調(diào)試進(jìn)度。最好要求廠家提供工件的質(zhì)量報(bào)告。

3.3.3 安裝設(shè)備準(zhǔn)備

①吊車、叉車等大型外租設(shè)備：根據(jù)夾具噸位及現(xiàn)場(chǎng)條件確定設(shè)備類型。②手拉葫蘆、焊機(jī)、地坦克、液壓小車等小型施工設(shè)備準(zhǔn)備。③設(shè)備安裝測(cè)量設(shè)備：根據(jù)主線安裝及分體夾具的不同要求，備好水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、光筆或激光跟蹤儀、關(guān)節(jié)臂測(cè)量機(jī)等測(cè)量設(shè)備。如圖2。

3.3.4 調(diào)試人員管理

①技術(shù)人員：試焊時(shí)，項(xiàng)目乙方的設(shè)計(jì)人員必須在項(xiàng)目調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)解決甲方現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試中出現(xiàn)的問(wèn)題。②檢測(cè)人員：調(diào)試過(guò)程中，難免出現(xiàn)搭接不好的情況，不易判定是夾具還是沖壓件的問(wèn)題，項(xiàng)目的乙方檢測(cè)人員對(duì)有異議的夾具需要及時(shí)的復(fù)測(cè)核準(zhǔn)。③甲方操作人員：調(diào)試試焊前，需要對(duì)操作人先進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)工藝文件，對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、焊接位置、夾具操作步驟有基本的了解，提高焊接質(zhì)量。④甲方技術(shù)人員：試焊時(shí)甲方工藝技術(shù)人員必須全程跟蹤參與調(diào)試，掌握全面的調(diào)試狀況，及時(shí)協(xié)調(diào)處理調(diào)試過(guò)程中的各種問(wèn)題。⑤標(biāo)準(zhǔn)焊接設(shè)備廠家技術(shù)人員。⑥甲方設(shè)備與質(zhì)保人員也應(yīng)及時(shí)介入項(xiàng)目的調(diào)試工作。如圖3。

3.3.5 調(diào)試文件

調(diào)試前，確保每個(gè)工位的工藝卡片或作業(yè)指導(dǎo)書提前打印好，懸掛于每個(gè)工位。

4 現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試管理注意事項(xiàng).

4.1 基礎(chǔ)預(yù)埋構(gòu)件的確認(rèn)

主焊線土建基礎(chǔ)一般都有預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)預(yù)鋪好后，水泥灌漿前，需要仔細(xì)核對(duì)預(yù)埋板位置尺寸。一旦水泥灌漿后，改動(dòng)比較困難。

4.2 主線及相關(guān)設(shè)備安裝安裝技術(shù)交底

主線夾具及主線輸送線體安裝前需要對(duì)其位置放線確定。首先啊需要確定放線基礎(chǔ)，并注意與白車身調(diào)整線位置對(duì)接。主線位置確定好后，前后圍、側(cè)圍、頂蓋等上線位置的準(zhǔn)確應(yīng)與主線相應(yīng)位置對(duì)接，如果涉及上線吊具的，鋼結(jié)構(gòu)位置尺寸需要根據(jù)地面夾具位置調(diào)整。

4.3 調(diào)試過(guò)程中機(jī)器人與夾具的配合

現(xiàn)在的主線基本上都是機(jī)器人自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線，夾具、輸送系統(tǒng)與機(jī)器人工作相關(guān)密切，工作需要相互配合。調(diào)試時(shí)，夾具夾緊后，機(jī)器人程序不能立刻焊接，技術(shù)人員需要對(duì)每個(gè)夾緊點(diǎn)的夾緊狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)夾具與工件的正確狀態(tài)后，機(jī)器人才能焊接。運(yùn)動(dòng)過(guò)程成夾具固定部分與運(yùn)動(dòng)部分的間隙也需要仔細(xì)觀察。 這些問(wèn)題需要在調(diào)試過(guò)程全部解決。一旦調(diào)試完成正常生產(chǎn)，工件到位，夾具夾緊后就會(huì)給機(jī)器人信號(hào)焊接，人員無(wú)法進(jìn)入，對(duì)生產(chǎn)線存在的細(xì)小瑕疵不易觀察，后期很難發(fā)現(xiàn)，會(huì)造成設(shè)備運(yùn)行安全隱患及運(yùn)行不定，同時(shí)造成生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。

5 項(xiàng)目驗(yàn)收與移交

設(shè)備經(jīng)過(guò)安裝調(diào)試與穩(wěn)定運(yùn)行。滿足合同協(xié)議相關(guān)要求后，進(jìn)行設(shè)備驗(yàn)收工作。驗(yàn)收主要達(dá)到的要求與目的①設(shè)備相關(guān)技術(shù)狀態(tài)滿足合同協(xié)議要求。②設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，滿足生產(chǎn)與相關(guān)質(zhì)量要求。③培訓(xùn)工作：對(duì)相關(guān)人員培訓(xùn)到位，操作人員熟練使用設(shè)備，維修人員熟練維修設(shè)備。④備品常用易損件備件清單與備件移交；⑤竣工圖紙資料的移交。設(shè)備的圖紙資料一般最終移交到設(shè)備管理部門存檔備案，一般要求的移交存檔資料應(yīng)包括以下資料：①設(shè)備驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（復(fù)雜系數(shù)高的設(shè)備包括預(yù)驗(yàn)收和終驗(yàn)收，參照技術(shù)協(xié)議和設(shè)備精度要求實(shí)施設(shè)備驗(yàn)收，驗(yàn)收?qǐng)?bào)告中填寫驗(yàn)收項(xiàng)目目錄，附表中填寫詳細(xì)驗(yàn)收過(guò)程）。②圖紙資料（根據(jù)設(shè)備具體情況確定）。主要包括工藝平面布置圖、主體設(shè)備安裝定位圖、機(jī)械圖紙、氣路圖、電氣原理及接線圖、程序（PLC及觸摸屏等）、設(shè)備操作使用手冊(cè)、設(shè)備維修保養(yǎng)說(shuō)明書、設(shè)備主要標(biāo)準(zhǔn)部件圖紙及說(shuō)明書、軟件資料。③設(shè)備出廠合格證。④易損件備品備件移交清單。⑤設(shè)備操作、維修培訓(xùn)記錄表。⑥其他相關(guān)技術(shù)資料。

6 結(jié)語(yǔ)

文章是筆者的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，希望能對(duì)同行相關(guān)人員起到拋磚引玉作用。由于筆者水平有限，同時(shí)各主機(jī)廠的具體組織架構(gòu)及項(xiàng)目的運(yùn)作方式各不相同，本文中的不足或錯(cuò)誤之處也也請(qǐng)同行批評(píng)指正。

牛正風(fēng)（1981—），男，漢族，安徽宿州人，碩士，工程師，主要從事焊裝工藝規(guī)劃及現(xiàn)場(chǎng)工藝管理工作。